SHIGE(静琉)のブログ一覧

やはりインプ・セダンを早めに見に行きたいんで、先ほど新横の巣張りＤの担当さんに電話して、水曜(10月１５日)行く予約をしました。
　内の担当さんは業販がメインなんでアポなしで行くといないことがあるみたいなんで^^;
　水曜は午前中いるとの事なんで朝市に新横に行きます。
　取り敢えず半日くらいいるかな？と。

　新横のあたりで試乗しますがあの辺は何回か走ってるんで問題ないかな？

　Ｃ２の時や３０６の時良くあの辺行ってたし。

この前の日記のコメントにも書きましたが、昨日寝る前にカタログを見てたんですが
　ハッチバックは全グレードを外装色を統一（Ａはグレードによって選べる色が指定されてました）し各グレードごとに「スタンダード」「装備充実」版を配置。
　Ａに続きターボモデルもありました。
　新色は紫。特別塗装なんで割高ですが・・・。

　これはいいとして、セダンのほう。
　色もハッチバックに比べて、濃い目ばかり・・・・。

しかも・・・ターボがない・・・・。

　前のモデルにはセダン・ハッチ両方ターボがあったはずなんですが・・・


　気になって、新横浜のスバルＤの担当Ｓ氏に電話。カタログがきた事も言おうと思って。
　・・・で暫く話して、セダンにターボがないことを聞きました。

　「セダンのターゲットは団塊の世代がメインに設定されているので色も濃い系でターボがないんです」といってました。

　
　・・・でいろいろ話してとりあえずセダンを見に行くがてら遊びに来ませんか？と言われたんで来週水曜か、土曜の私用が終わり次第行くことにしました。

　私は今日でも良いといったんですが、今日はＳ氏がいないらしい。



　カタログ見て、ターボ出なければセダンでも良いなと思っちゃいました。
セダンは１５のみＭＴあるんで。

　つい５分くらい前に猫便で来ました

新横浜のスバルＤの担当さんがカタログ来次第送りといってましたが前日に来るとは思わなかった・・・。

　私はてっきり普通郵便で来ると思ってたのに(^^;
　しっかり猫便で、なおかつ夜時間指定できましたよ・・・。

　で画像の通り、セダンとハッチバック両方。
　セダンは「ＡＮＥＳＩＳ」というバックネームがつくみたい・・・。

　きたばっかなんでまだ中身見てません(^^;


なんかセダンのリヤビュー・・・何処となくシルフィに似てるなあ・・・

　これは地元スバリストの友人に聞いたんですが、友人の担当でもあり私の担当でもある新横浜のスバルＤの担当Ｓ氏が言ってたそうなんですが・・・

　私が（ミニ）サーキット走る人とは思ってなかったそうです（＾＾；
まあ走るといっても年３回くらいですが・・・・。

　実車でミニサーキット走るようになったんは２代前の愛車３０６ブレークから。
成城タイヤの走行会で茂原走ったのが最初かな？
　後ブレークではＴＣ１０００も走ったような・・・・。
次の愛車のＣ２では本庄と南千葉かな？

　今のノートになって富士ショート・レーシング・ジムカーナコース、ＴＣ１０００・ＴＣジムカーナ、ＡＬＴ、茂原、エビスと明らかにノートになってからのが多い(^^;

　ノートにしてから２年ちょいになりましたが、走行距離のペースも過去にないくらいハイペース(^^;　あと７００で３００００Ｋだし・・・。

　なんでＣ２からノートにしたのかは、１.セダンでなくハッチバックがいい　２．日産なら親（父）孝行になる(^^:　３．購入段階では横須賀でもそんなに走ってなかった。　４．日産でハッチバックでＭＴという選択肢がなくティーダよりノートのが形が好き・・・
　な事もあってノートにしました。

　このときはスバルなんてまったく考えてなかったし、ヨタ車なんて買った日には親父がどうなるか分かったもんじゃないし(^^;
外車はＣ２が故障等多かったんで親が「国産にしろ！」といわれたんで選択できなかったし・・・。

　・・・で、次は高い確率でインプにしますが・・・ＮＡかターボかは分かりませんが・・・


後はいつにするか次第だけど、早くてもノートの１回目の車検かなと・・・。
　

一昨日　新横浜の担当Ｓ氏から電話があり　インプレッサ　アプライドＢの発売開始日が確定したとの連絡がありました。

　開始日は１０／８だそうです。
　カタログはＤに到着しだい郵送で送ってくれるそうです。

・・・で新横浜にＧＴ（アプライドＡではＳ－ＧＴというグレード名）が試乗車で入り次第お店に遊びに行くことにしました。

　実際インプの試乗は　横須賀店で１５Ｓ　ＡＴ　厚木・伊勢原で１５Ｓ　ＭＴに乗り　まだＳ－ＧＴに乗ってなくて乗ってみようかと。

　実際トゥインゴＧＴとインプＧＴはあまり変わらんので（価格面で）