SHIGE(静琉)のブログ一覧

突然電話がありました。
　地元のスバリストの友人がどうも私がトゥインゴの事考えてるといったそうで、電話してきたそうです。その友人と作戦会議もしたそうで(^^;;

　とりあえずアプライドＢのインプレッサの事を言ってましたね。

　わかってる事は、今回から１５とＳ－ＧＴ（アプライドＢからはＧＴになるそうです）に各１５とＧＴにスタンダードと装備充実版の２グレードの追加。
　２．０　ＮＡの２駆版の追加。・・・ただ２．０　ＮＡは相変わらずＡＴオンリー・・・
　セダンの追加。

だそうです。




　・・・しかし私がトゥインゴにするかもと・・かなり気にしてるみたいだったなあ・・・

行ったとき丁度　インプのオフ会がやってて、あまり話したことはないけど、痛車仲間の方（インプワゴン乗り）のかたに、ＧＨはどれくらい居るか聞いてみたんですが、ＧＨはあまり居ないようで「最近ＧＲＢが増えてきたけど、ほぼＧＤが大半。はやを求めるならＧＤもしくはＧＲになっちゃうね」との事でした。

　確かに大黒に居た１時間ちょっとの間に来たインプは大体ＧＤかＧＲ。ＧＨも３台ほど来たけど、全てＳＴＩで色もＷＲブルーオンリー・・・
　私が買おうとしてた１５Ｓとかのノーマルなんて居なかった・・・。

　痛車のりの友人にもノテのことを勿体無いといいますが、私も「ＭＴに乗りたい」が為に手放すメリットや不満があるのか？　というと不満なんて１個もないんですよね。在るとすればエアコン使用時の時だけ。
メリットもないような感じかも知れません・・・

　不満箇所は全部ヤッツケちゃったのが今のノテでもあり、不満箇所なくすために弄りまくった結果でもあります。


　来年９月に初回の車検なのでそれまでには答えだそうかと思ってます。

　色々書いてるインプの事ですが・・・最低１年はノートに乗ってることにしました～。
足・点火系やって半年しか経ってないし、先週タイヤ変えちゃったし（インプは今はいてるアルミ履けないし）・・・。

　何よりも今度のＤで店長と相談して営業さんと整備さんを決めてくれた親父にも悪いし・・・（何よりコレがデカイカモ・・・）

　私もＤ替わったので暫く様子見たいのと、インプは今現在「アプライドＡ（初期型のことをスバルではこう呼びます、実際にポーションプレートにも打刻されてます）」で買うのは止めた方がいいと地元の友人にいやというほど聞かされてるんで(^^;

　来月にインプはアプライドＢになるようですし・・・。


。。。でも間違いなく次はインプ（スバル車）にしますよ～。

今日は予定通り地元のスバリストの友人と群馬のＫＩＴに行ってきました～。

　取り敢えず１０時前にＫＩＴに着き友人の用件でもあるスロットルチャンバー交換。
ものの３０分で終了・・。

　その間インプ１５Ｓのデモカーを見せてもらいまして、マフラーの音（１５Ｓでは柿本改と後１メーカー（カナリ爆音らしい））とか聞いて、インプ買ったら柿本つけようと思った次第。

　で・・やはり次はＭＴに乗りたいんで衝動買いしなかったです。
スペック的にも価格的にも良いんですが・・・ＡＴなんで・・・。


　昔の柿本らしからぬ音量（質）でした。。。

　でＫＩＴ社長に聞きたいこと聞いて、お店を後に。

　その後スバル本社工場前にある駄菓子屋に行くも遅い夏休みでやってなかった・・・。
　でもその周辺のスバル車率の高いのには驚いた・・・。
「さすが地元！」ってかんじですよ・・・。


でその後昼食とって、友人がアルロイテに行ってブレーキ関係の概算金額知りたいと言うのでいったら同じように夏休みでやってなかった・・。


今日１日エクシーガ乗ってましたが、スバル車いいなあ・・・と思ったですよ。

　早くても来年３月かなあ・・・

　休みなんですが、以前からエクシーガ買ったスバリストの友人から「群馬にあるＫＩＴに行ってスロットルチャンバー（だったかな？）を替えにいくから付き合って」と言われてたんで行ってきます。

　序にそこのお店に次期愛車のインプの１．５Ｓのデモカーがあるようなので試乗できたら乗ってみます。
　欲しいのは「ＭＴ」だけど、そのデモカー「ＡＴ」なんですよね(^^;

でも結構弄ってあるんで楽しみです。

ＫＩＴのＨＰにそのデモカーのスペック載ってるんで気になる方は見てください。

　・・・因みに、そのインプ売りに出てます(^^;