SHIGE(静琉)のブログ一覧

　「何シテル？」にも先ほど書きましたが、ここ数ヶ月になって仕事終わって、車で会社から家に帰ってくるんですが帰宅直前位で時々足が吊るようになりました。

　大体は何故か右足首（＾＾；だったんですが、今日は左足先でした。

それまではだいたい、会社から帰ってきてその夜遠征に行く途中に吊りそうになることはあったんですが、これは仕事の疲れとかあって吊りそうになったかと思ってるんです。
　会社帰りに吊りそうになる現象は数ヶ月前まではなかった現象なんで、やはり寒さで体が冷えてるのかな？と。

　うちの会社の私の担当の仕事場には冷暖房とかなくて、冷蔵庫や冷凍庫に原料を持ってくだけなのですが、就業8時間中7時間は立ってる仕事です。
　最初は大変でしたが今はなれました。
でも去年の同じ時期はそんなこと（帰宅前に吊りそうになる）はなかったのにね。


ここ最近寒かったからと思いたいな～。

　昨日買ったインプレッサの本を寝る前に読んでたんですけど、内装・外観・エンジンが変わってサイズ等は変わってないかと思ったんですが、フロントノーズがGHよりGPのほうがｰ２５mm短くなってるとこのと。
なので取り回しが楽になったのかなと・・・。
Myインプで会社の立駐のスロープの降りするときかなり徐行（5～7km位）＆斜めに出ても鼻を擦るんですが、GPだったら短くなってる分ないかな？と

本見ててレオーネの最終のクーぺがいいな～と思いましたww

　昨日夏タイヤから冬タイヤへチェンジして今日通勤で行き来しました。

　夏タイヤは「２１５/４５R１７」で冬タイヤは純正サイズの「１９５/６５R１５」なので当たり前ですが冬タイヤのがロードノイズが静かで快適ｗ

　見た目では確かに４５扁平のが格好などいいのですが、６５扁平から４５扁平なので違いがすごいんですよね。

　今度夏タイヤの交換時はアルミ後と換えちゃおうかな～と・・・。
もうそんなに攻めないし。でも６５は一寸なので５５や６０辺りがいいかな～なんて思ってます。

　でも夏タイヤはエコタイヤＤＮＡなＥａｒｔｈ１なのでいつ交換時になるかですけどｗｗ

　交換するまでは家の「○の丘」の坂の上り始めの時にモタツキがあって速度が中々上がらなかったんですが、昨日の帰りのときと今日の会社から帰ってきた時はそのモタツキがありませんでした。

やはり引っ張りすぎだったというのが実感できましたｗ

　あとはLIVINの上階駐車場に行く坂で感じなかったらかな？

　午前中に荏田近くにあるターボまでプラグ交換に行ってきました～。

同じ日の１５時に自宅近くの歯医者の予約もあったのですが、前回お店に行ったときに「２時間位で終わる」とのことだったので問題ないかなと思って１５時に予約したのですが、いざやってみたら予想外にてこずった様で１０時開始で終わったのは１３時ｗ

前回交換したのはターボではなくアルロイテ。お店事体違いますがターボさんでの過去のボクサーエンジンのプラグ交換では２時間ほどだったようで。

　Ｍｙインプはプラグコードが着いてたりするので話し聞くと上（ボンネット）下（シャーシ側）の両方使って交換したとか。。。
　それなら３時間掛かるのも分かる気がします。

尚且つこの型（ＧＨ）のプラグ交換は初だったのもあるかもです。


で・・・交換したプラグを見せてもらいましたが・・・ものすごく残念な感じになってました。
電極の長さが新品よりカナリ短く半分以下に・・・見比べさせてもらったらホント半分以下でしたｗｗ
　画像取り忘れたのでなくてすみません。

で帰りは時間も迫ってたのでオール高速使ってきましたが、吹けがかなり変わりましたｗ


　そこで先ほど前回替えたときのブログをみたら交換は「２万キロ」だったんです。
うちはてっきり「３万キロ」とおもってた（聞いた）と思ったので今回替えて良かったのです。



でも今度は遅くても１万５千で替えないとねｗ
引っ張りすぎは良くないｗ