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SHIGE(静琉)のブログ一覧

2015年12月28日 イイね!

京急の新1000の来年の新造車両

 公式で発表してるのを確認したので書きます。

 今現在の京急車両の中での新しい車両は新1000形でサイドがアルミむき出しな車両(通称:お銀)

 来年新造される新1000形の1800番台から塗装・・・ではないですがシールで昔のような赤に白のラインをあしらうとありました。
 要するに今までの京急のカラーですね。

お銀が出たとき、紅いラインも徐々になくなるのかな?と思ってたんですが塗装ではないシールなんですけど今までの昔通りの色配置になるので一安心カナ?



 やはり京急は赤に白のラインでないとね!


 あとこの1800番台。600系形から先頭車両の乗務員室側に旧1000形にあった貫通路が廃止になったんですがコレも復活するとか。


色々昔の時の京急の車両に近くなって行くようですね~。




 新1000形で1800番台を作るのは、1500形で「1600・1700・1900」番台を使用してるのでいきなり1800に飛んだのかな??と・・・・
Posted at 2015/12/28 13:19:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄 関連 | 日記
2014年12月26日 イイね!

昨日の須賀線30両回送走行・・・・

 昨日の夕方になって気づきました。

東京駅→大船電車区までの30両回送・・・・。

 突然だったのにもかかわらず、動画を取ってる方がいたようで見ましたけど・・・・・




・・・・なげえ・・・・ww




 トコの発端は東京駅での15両編成車両のパンタの故障が原因のようですね。保全さんで修復を試みるも自走での回送を断念し。救援用の15両編成を依頼。



 連結後30両という600mになった車両を大船まで回送・・・・。






めったにないことだから今も結構話題になってるみたい。
Posted at 2014/12/26 17:00:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄 関連 | 日記
2012年01月04日 イイね!

ようやく本腰あげたのね

山手線、40年ぶりに新駅…品川―田町間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120104-00000464-yom-soci

 何年か前に発売されたスーパーベルズのCD(確か山手ループコンプリート)の歌詞にもあった「品川~田町間に駅ができます」ってあってそういう計画があるのを知ってからずっとその区間を乗ったとき確認してたんですがなかなか着工されてる感がなく廃案になったのかな?と思ってたらようやく実行されるようです。

来年の着工を目指すようなのでまだかかりそうですがようやく実現されるんですね~。


Posted at 2012/01/04 16:55:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄 関連 | 日記
2011年12月17日 イイね!

京急のマスコットキャラ変更

京急のマスコットキャラ変更 京急の「歌う電車」が改良(更新)で徐々に減ってるからか、今までの京急のマスコットキャラ「ドレミたん」にかわるマスコットが先月あたりに発表され愛称を募集してたのですが先日決定したそうです。

 あたらしいマスコットキャラ(画像参照)の名前は「けいきゅん」。

そのまま「京急」をもじっただけというのもあるですけど、個人的には「歌う電車」がなくなり始めてても「ドレミたん」のままでよかったんじゃないかと思うのですが・・・(汗


Posted at 2011/12/17 20:18:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄 関連 | 日記
2011年11月22日 イイね!

京急の音階車両が

一部の地元の友人などでは「タニケー」と詠んでる京急の音階車両。

 最近2100系も音階が出ない車両が増えつつありますが、やはり後数年後には更新で日本製のモーターになるようで音階が出ない車両のみになるようです。
今現在は12編成の音階車両があるようですが、最盛期はその倍はあったかと・・・。

 ようつべであったので載せます。音声と画質がちと悪いですけど・・・


 シーメンス製から日立製などになるようですけど、直ぐではないにしてもなくなるのは残念です。


Posted at 2011/11/22 18:30:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄 関連 | 日記

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「間もなく1年点検 http://cvw.jp/b/147796/47778630/
何シテル?   06/13 15:55
この愛車で通算14代目になります  親の仕事などもあって日産党で13台中、日産車は5台乗ってます。  8代愛車のE11ノートから痛車をや...

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