SHIGE(静琉)のブログ一覧

　今日は天気も良くて気温も高かったのでＣＲ－Ｚを見に
先月インサイトを見るんで行った中央のホンダＤヘ行ってきました。

今回はインプで行ったのですが、行ったら１００％冷やかし＆引かれると思って、Ｈ町のＬにインプ
を止めて徒歩でＤへｗｗ。
　暖かかったから歩いてても楽だったし。

お店に着いて先月担当してくれたＫ氏が居るか聞いたら外出中だった為、今回はＳ氏
（地元町名と同じ苗字だったｗｗ）が担当してくれました。
今回居なかったＫ氏は「営業主任」だったですが、今回担当してくれたＳ氏は「店長代理」でした（汗
　貫禄はありましたが、一寸話しづらかった・・・。


　とりあえず車をザット見てる時、バラスポを過去に乗ってたことなどを言い今はインプでＭＴに
乗ってることもいいました。前回Ｋ氏に言ったことと同じことですねｗｗ

でもやっぱりＣＲ－Ｘの面影がアルですね～。
Ｓ氏も「車が来てから、同じようにＣＲ－Ｘ乗ってた方がこられてるのですがやはり気になるようで・・・」と言ってました。

　インパネはどちらかと言うとバラスポよりもサイバーのＣＲ－Ｘの面影がアルですね。
特にメーターの左右。


・・・でＤに行ってＣＲ－Ｚを見たときナンバーがついてるのが気になったですよ。
ホンダのＨＰにもココのＤは「試乗車」トしてではなく「展示車」としてだったのと、ココのＤ系列の
展示車＆試乗車検索も「２７日から試乗を受付します」とのことだったので今月末になったら
試乗できると思ってて、今回は見に行くだけとおもってたんですがｗｗ

　なので気になって「試乗は今月末まで出来ませんよね？」と聞いたら「いや、アンケートと
免許の確認させていただければ（試乗）出来ますよ」と言われたので試乗することにｗｗ。

でＤ周辺を１周して１番感じたのが「Ｔの電気仕掛けよか楽しい！」事ｗｗ
　Ｔ車の電気仕掛けはモーターメインだったので運転しても「？？」場感じだったのですが
Ｈの電気仕掛けはエンジンメインなので、ここまで違うとはおもわなかった。

　試乗したのはＣＶＴでしたが、スポーツモードにするとノーマルモードよか
吹き上がりがよくなり、加速やエンジン音も良い。
ＣＶＴはパドルシフト装備なので悪くない。

乗ってて下からの突き上げはインプよか強かったのが気になったけど。



結論として「ハイブリッド車なのにハイブリッドらしからぬ車で運転しててマジで楽しい車」です。

　ハイブリッド車はＴ車の電気仕掛け乗ったとき「私には縁のない（乗っててｏｒ運転してて
楽しいか否かの意味で）車」と思ったですが、覆りましたねｗｗ

　マジで欲しくなったけど、今のインプを手放す気はないし直ぐになくなる車でもないので
次期愛車の有力候補にします。


本当は。。。ですけどね（大汗