SHIGE(静琉)のブログ一覧

　今日、ＲＳＴに行った時にＹＡ５用のＦキャリパーを見せて何が必要か聞いて先ほどまた電話で
きいたのですが以下のパーツが必要らしいです。


・１５インチ用のキャリパーサポート（ＧＤ用）
・フロントローター＆パッド・・・ローターは無いので買わないとですがパッドは純正以外にしたいなら・・・と言うことでした。

以上３点（２点）が必要らしいです。


してパーツ代ですが、キャリパーサポートは７Ｋでフロントローターは１０Ｋ。パッドはピンキリですが
６Ｋからありました。


とりあえずローターはディクセルのＰＤにしてパッドもディクセルであわせるのがいいかなとか。





。。。。して肝心の工賃ですが、１０Ｋ位と言ってました。

モット掛かるかと思ってたので良かったです。


あとは物揃えないとですねｗ


何時やるかは分かりませんが出来るだけ早くにやりたいなと思います。

　とりあえず予定通り行ってきました。

行く前にマックで先月野球見に行った時に貰ったビックマックの無料券と
チキンタツタと飲み物を買ったのですが・・・・

　頼んでもないポテトが着いて来ましたｗｗ


レシート見てもポテトないのに何でだったんでしょう（＾＾；

まあ何も言わず、店員さんも何も言わなかったので食しましたが



その後、ＲＳＴへ。

　とりあえず熱を冷ましてからクーラント交換へ。

で入ってたＬＬＣ液を抜いたあとぶちょさんが「サーモスタッドもかえる？？　多分ＮＡの純正は
８２℃だと思うから。丁度ココにＲＡ－Ｒ用の純正があるからコレは７８℃で開くから良かったら
無償でやるけど？」との事だったので交換してもらうことにｗｗ


　・・・そしてインプについてたサーモスタッドを見たら・・・「９１℃」でしたｗｗ

なので作動温度が純正よか１３℃以下で作動するようになりました。



して・・・再びぶちょさんが「ロアホースは直ぐ駄目になるから強化のに換える？」と。
　それで駄目になったロアホースが丁度会ったので触って、インプに着いてたのを触ったら
ほぼ一緒ｗｗ

　コレが駄目になると大変な事になるからと言ってたので換える事に。
因みにアッパーホースは４～５年は大丈夫のようです。やばいのがロアホースみたい。


して肝心のＬＬＣ液ですが・・・ＳＡＲＤ製の普通のにしました。
何故１缶１．５ＫするＴＩＦＯＮＥに行かなかったかは後ほど分かります・・・・。



交換後にちょこっと走りましたが、今まで通常水温が９０度くらいになってたのが
８０度一寸でキープするようになりました～（＾＾




それでお店に帰ってきて、ぶちょさんが「とりあえず「ひえひえ～」のセットでアッパーホースと
サーモスタッド（だったと思うデス）を抜いた金額でいいよ」とこのトで計１７Ｋになりました。




・・・で、次にＹＡ５用のＦ－キャリパーを見せて必要な部品を聞いたら
１５インチのキャリパーサポートと１５インチローターだけで大丈夫みたい。
キャリパーサポートは７Ｋくらい。ローターは１枚１０Ｋくらいとか。

とりあえずこれは即答はしませんでした。


それで何故15ＫするＬＬＣ液でなくなったかと言うと、エンジン熱冷ます時にぶちょさんが
「「パワースポット」やる？　これやるとリヤの挙動が変わるよ？？」と。
　色々聞いてたらやりたくなって・・・


。。。はい・・・予定外のことをマタマタやっちゃいましたｗｗ



施工後はリヤの挙動が今までよか変わった気がします。



何だかんだで今回も「パワースポット」「サーモスタッド交換」「ロアホース交換」と
予定外なことが３つ起きました。



オイルはまだ大丈夫とのことだったので交換しませんでした。

　朝一に銀行に行ってインプの自動車税など払ったあとにＲＳＴに行ってきます。

用件はラジエーター液交換。
多分使用する液は前回行った時にぶちょさんが言ってたのを入れると思いますｗｗ

本当はプラスオイル交換もしようと思ったのですが、名古屋遠征時名古屋市内で
インプを使わなかったので思ったより距離が伸びず、ようやく２４０００Ｋ超えたくらいなので
前回交換して４０００Ｋも走ってないので、お店で見れたら粘度を見てもらって判断しようと思います。

あとは予定外の物を買わないようにするだけ・・・・ですが過去２回とも予定外なパーツを買ってるので
どうなるか・・・・。



あとはＹＡ５用のＦキャリパーを忘れずに持っていかなきゃね。