SHIGE(静琉)のブログ一覧

　前のブログで日産にＯＥＭが決まったマツダ　プレマシーのことを書きましたが
とりあえず気になったら一回乗ってみないと・・・と思って今日行ってきました。

　事前に友人登録してるイツヤさんに色々聞いて、港南区鍛冶ヶ谷か地元のディーラーの
どちらに行くか迷いましたが、鍛冶ヶ谷は今関内店の仮店舗営業ということでそちらの営業さんも
来てるかもしれないということで、地元の湘南橋にあるディーラーに行ってきました。


　因みに今回はインプでは行きませんでしたｗｗ


お店について担当になったＡ氏（課長さんだったｗ）となってまずはプレマシーに試乗へ。
（Ｓさんは休みみたいだった）
　通常は５分とかの試乗のようですが、「今日は時間はありますか？」といわれたのでアルと答えたら
「ではＹＲＰの方まで行きましょうか？」と来ました。

　肝心の「ｉ－ｓｔｏｐ」ですが走り数分の信号待ちでは反応しなくて暫く経つと信号待ち等でエンジンが止まる仕組みのようです。

　初めに止まった時は一寸驚きますが、慣れれば大丈夫なのかな～と。
ハイブリッドなんて停止の時は無音ですし。

　２リッターあるのでやはり坂でも苦にならなく、ラクかな～というのと視界も良いし
純正シートでも申し分ないかなと。
　それでＡ氏は走行時は話しかけてこず、信号待ちなどで一寸話しかけてくるぐらいで
何か一寸、営業さんぽくないかなと。

　でＹＲＰをＵターンして戻るのかな～？と思ったら「良かったら野比海岸へ回っても構いませんよ？」
と来たので遠慮なく野比海岸へｗ

　であとはそのままＤへ帰還。かと思ったらＤ近くなった時「良かったらアクセラにも乗ってみます？」
ときました。確かに道中でＡ氏が「アクセラのがスポーティーな走りですよ」と言ってたのですが
まさかこう来るとはｗｗ

　コレも遠慮なくＤにもどってアクセラにチェンジしましたｗｗ

確かにプレマシーと比べるとスポーティーですが、ドアの重さ等でＭｙインプとは
「発進時などで苦にせずに走れる」程度。

　次期愛車は親の乗り降り重視にしたいのでカタログもプレマシーしか貰ってきませんでした。

プレマシーは２ｎｄシートが一寸からくりになってるのでそれが目を引きましたね～。

ザット見積もってもらったんですが、まあこんなもんかな～と。。。

　それと街乗り重視にするんだったらこういう「アイドリングストップ」着車のが燃費が良いのかもとも思いました。



　でもＡ氏何回も「次は車をもってきて査定させてください」といってたな～・・・
とりあえず色とお店の前を通勤で使ってることと「シールを結構貼ってある」と言うことを言ったのですが
痛車だったらどう反応するのかなとｗｗ

まあ今の所はまだ親も足の具合が悪化してないので暫くは行かないかなとｗｗ

万が一悪化したら行くかもですが、まだ先になりそう・・・と言うかなって欲しいな～・・・

フリードもいいしね～