SHIGE(静琉)のブログ一覧

　１０日に代車と引き換えにサヨナラした　ノートｅ－ＰＯＷＥＲ。

　２年前の４月１日に納車して今月１０日までの１年９か月と１０日間、総走行距離数約２７０００キロ走りました。

　燃費もトータルで平均２０超えで良かったし、普通に使う分には問題ない車かと思います。

　ただ、エンジンが３気筒ゆえのエンジン稼働時の煩さ（アクセル踏み込んだ時は充電用のエンジンとはいえ充電に回る分いつも以上に結構うるさい）やパーツ番号が違うとはいえほぼＫ１３マーチと同じ足回りなので、長距離で使う分にはチョイと突き上げなどでアレな部分もあり、去年夏に日産工場内の会社を辞めたのもあって、再びスバル車に戻ることに。

　運転してて愉しいと思うのはウチ的には圧倒的にノテよりもスバルやマツダ（ＯＥＭ除く）車等なので。
　日産も運転してて愉しいと思う車を作ってほしいとは思いますが・・・。

ノートｅ－ＰＯＷＥＲのウチ的な長所と短所を書きますと・・・・

長所
・燃費がいい
・街乗り程度ならエンジン音がほぼ気にならないので、オーディオの音などが聞きやすく快適。
・小回りが利く
・外からの音も多少ガソリン車よりは良い


短所
・３気筒エンジンからゆえのエンジン回った時の音と振動
・純正パーツナンバーは違ってもほぼＫ１３マーチと同じ足回り等なので、突き上げなどが結構ある（社外パーツはほぼすべてマーチと同じ製番）。
・長所でも書いた通り、ガソリン車よりも消音材などは多く入ってるので静かになったとはいっても高速時は結構音が入ってくる（どれだけ多く入ってるかは未知数だけど・・・）。


大まかなとこはこんな感じ。

　ノートは先代Ｅ１１も含め３台乗ってきますが、トータル的には先代のが良かったかなと・・・。共用パーツが現行は多すぎて個性が・・・・。