SHIGE(静琉)のブログ一覧

　とりあえずそれっぽい色が見つかったので買ってきて早速ポチったパーツに塗装して
先ほど取り付けました。

　ポチっとしたパーツは「ドルフィン　アンテナ」です。

コレは色が３色しかないので該当色が無いと白で自家塗装するしかないんですよね（汗


で、いいなと思ってた「エアタッチ」でやったらいいかなと思ったけど、コレの前のブログに
書いた通りなので昼過ぎに朝行った島忠ホームズへ。

該当色は「プレミアムバイオレットパール」かなと思ったんですが、これもＳＯＦＴ９９のタッチペンには
無くて探してたら「ブラックアメジストＰ」があってルナと思って購入して帰宅。

ちなみにどちらも「ホンダ車用」ですｗｗ


早速塗装開始して先ほど取り付け完了～。


まあ若干色が違いますが、コレくらいならいいかなと。

一寸ポチットしたパーツがあって、それは紫なんて色は設定がないから白を購入しました。


・・・で量販店ではスバルの紫のタッチペンは無いので純正のタッチペンで塗るしかないのですが
それだと時間が掛かりすぎるので一寸試しにあることを実験してみました。


　タッチペンがスプレーになると言うＳＯＦＴ９９の「エアタッチ」。

コレは同社のタッチペンに繋げてやるとスプレーになると言うものなので、駄目元で
純正のタッチペンを繋げられるか昨日夕方やってみました。


結果・・・合いませんでした（汗


ちょっとは頑張ってみたんですけど少しは出るもののチャンと塗料が出なくて・・・・



でも同社（ＳＯＦＴ９９）のタッチペンは現在も「ダークアメジストＧ」の色のは出ていないのです。
　エクシーガと同じ年数なのでもう直ぐ２年になるのに・・・。


さてどうするか・・・・。それに似た色「調べてみたらホンダのプレミアムバイオレットオパール」が
それっぽい色なのでそれが同社のタッチペンであったらそれを買って塗るのを再開して
それの色も無かったら「それっぽい色」の同社タッチペンを買って塗るしかないかな？

　明日は東京ドームで「巨人ー広島」戦の故木村拓也コーチの
追悼試合なのですが、ネットでテレビ番組を検索したら
日テレはＢＳとＣＳだけで中継であとは無い・・・

・・・と思って駄目元でＮＨＫの番組表見に行ったら中継されるですよ（＾＾

本来は今日からの３連戦なのですが、明日だけ地上波はＮＨＫガやるらしいです。


中継途中に始球式前にやる追悼セレモニーをちょこっとやってくれればいいなあ・・・

　予定通り行ってきました。

今日は雨の日でのＲＳＴ来店になったのですが、道が混んでる・・・というか法定速度未満で
走ってる車ばかりで予約時間の１１時には間に合わず１０分ほど遅れましたｗｗ
晴れてる日なら１時間半しないので同じくらいだろうと思って家を出たらどんでもなかったｗｗ



で初めから本来の目的であるブレーキフールドとパワステ液の交換ですが、ブレーキフールドは
雨で湿気が多いいから交換中にしめりっけが入りよくないということで後日見送り。
　パワステは一寸抜いたら未だ汚くなかったので交換せず。


で色々話して間に２つ新たにやることが出来ました。

１つは画像の物を急遽着けました。
　前回急遽着けたリヤロアアームに続きまた予定外なものが（汗



　まだデモカーのサンバーとフィットにしかつけてないという「ＳＥパルサー」なるもの。

とりあえずメーカーＨＰに説明が書いてあるですが、「ＲＡＩＺＩＮ」や「イナズマ」とはまた違うようです。


実際デモカーの２台は効果があったそうです。中でもサンバーのが効果があったそうです。

中でもライト関係が明るくなったらしいです。


２つ目は１度暗礁に乗り上げた「キャリパー１５インチ」化。
　前回エクＧＴ用純正キャリパーを仮止めした状態で純正タイヤを嵌めたら動かなかったと
ぶちょさんに言ったら「そりゃ、キャリパーサーポートが１６インチ用だったからだよ。１５インチ用だったら問題ないよ」との返答が。

なのでコレはまた「地元のスバリストの友人」と相談します。

譲ってもらいＲＳＴに現物見せに行けば何が必要かリストアップしてくれて発注してくれるみたい。
で交換するときに、フルードモ交換すれば良いんでない？となりました。



　で次に「エキマニ加工」ですが、やはり排気はずれてましたｗｗ
これも画像に撮りましたが２つは載せれないんでパーツレビューを見てください。

で効果ですが吹き上がりやアクセルの反応がよくなりました。
トルクも上がった感じがして、エンジン音も静かに。




お店を後にして新横のスバルＤで６ヶ月点検を受けに行きました。
　丁度担当Ｓ氏が居たので新プレオとルクラのことを話しましたが、今回はＳ氏も
この２台はあまりよろしくないらしいです。

　今回のは本当にバッチ換えただけで何も変わってないそうで・・・・。


それで、話しているうちにＲＶＲのことを言ったら「次期車はＲＶＲではなく
できればレガシイやフォレスターにしてください」と言われましたｗｗ

とりあえずレガシイの助手席に乗った感じトしてはインプよか座面が高いのでいいかなとも思ったデス。

でも何時帰ることになるのかは分かりません。今現在は換える気が無いしｗｗ


Ｄ行った時に買ったナビの地図更新ディスクですが「感謝デー」割引してくれました（＾＾

　明日はＲＳＴと新横スバルＤをハシゴしてきますｗｗ


まず初めにＲＳＴへ行って油脂類の交換。
交換するのはブレーキオイルですがパワステオイルも交換次期ならもならやろうかなと・・・。

　で当初の予定ではコレだけで終わり次第新横のスバルＤで６ヶ月点検を受けて序に
ナビ更新ソフトを買って帰る予定でした。


　でも・・・最近モディしてないのでモディ病が発生（汗
先ほどＲＳＴに電話して「平日限定　エキマニ加工」作業を追加してもらいましたｗｗ

ラ・アンスポーツさんのセンパイもいいけど一寸高い・・・。お友達登録してるナスさんが着けたので
他の事ないかなと調べちゃったのが終わりですねｗｗ

　ＲＳＴのＨＰで「平日限定　エキマニ加工」を見つけちゃったんです。
純正のエキマニを加工すると言うものです。

説明文を抜粋しますと・・・
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交換するだけが能じゃないですよ。うまく使えば純正も悪くないんです。
純正マニを外してシリンダーやジョイントパイプのフランジ部を合わせてみると位置が全く合っていないのです。
（それでもパワーが出ているんだから凄いんですけどね）

その合っていない部分や、抵抗にしかなっていないようなフランジ部分を加工し、広報車のような仕上げに致します。

スムースなガスの流れを実現させる事により、パワー・トルク・レスポンスがアップします。


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非力な１５ＮＡには「パワー・トルク・レスポンス　アップ」と言うのを見ると魅力的なんで
迷った挙句に先ほど電話した次第ですｗｗ




　先ほどみんカラのパーツレビューでＲＳＴでのエキマニ加工をやった方がいるかリサーチしたのですが
過去１年でＵＰしてる車ではインプは居なかったです。ほぼレガシイ。
１台だけフォレスターが居ました。

パーツレビュー見る限りだと排気音も静かになると言うことですよ。



ただ・・・お店に行ってもエンジンの熱を冷まさないといけないので平日限定のようで
通常は「１台＝１時間」のようですが、加工は２時間かかるようです。




・・・さてどうなるかな～・・・・