SHIGE(静琉)のブログ一覧

　あと数週間に迫った「萌えミ２０１０」。
未だにパーミットなどの資料が届いてないのが気になりますが・・・・


　それで、当初の予定では去年同様に前日の夜に横須賀を出発して、イベント当日の夜に
名古屋あたりの宿に泊まって翌日マッタリ帰る予定でした。


　でも来月は同じ仕事してる同僚が１２日（萌えミの翌日）休みが欲しいとのことで休めなくなりました・・。

　うちの会社で同じ仕事してるのは３人。この３人で１日２人体制にシナイとなので
１人休みいれたら後の２人は出ないといけないわけで。。。
　去年だったらその２人は休みの希望日がなかったので自分が休めたのですが今回は無理でした。

　その３人のシフトを決めてるのは、一番入ったのが古い私なので・・・。
何時も希望日は休ませて貰ってるので今回は・・・ということで。１１～１２日の休みは不可に。


なのでとりあえず、一日前倒して１０～１１日を今のところ休みにしてます。

　とりあえず１０日の日中に向かおうとするとエライ渋滞しそうなので９日夜に出て
１０日朝につくようにして、何処かチェックインの早くできるホテルに入って早めに寝て
１１日夜中に現地に向かおうかなとか考えてますが、多分何処のホテルでも

でも早くチェックインできても１５時かな～とか・・・・。


それまでどうしてようかなとか・・・。車内ではコノ時期寝れないだろうし＞暑くて・・・。


とりあえずホテルをば探してみます・・・

　今日、Ｍｙインプの買った新横のスバルＤ迄１５インチのキャリパーサポートを取りに行ってきました。

　コレでパーツは揃いました～。
あとは何時施工するかと、友人とやるかショップに任せるかですね～。


　しかし・・・キャリパーサポートが思ってた以上に重いし太いｗｗ



で取りにいったとき担当Ｓ氏が不在だったため、サービス担当の Ｔ氏が取り次いでもらったのですが
やはり気になるのか 帰り際に「着けたら見せてくださいね」と言われました。


普通はこんな事（純正の１４インチ片押しキャリパーから 純正１５インチ２ＰＯＴへの交換）は
やら無いだろうから どんな感じになるのか知りたい見たいｗｗ



ただＴ氏から「マスターの容量が初めから１５インチキャリパーが ついてるのよりかは
無いので利きでは劣るかもですが、今よりは 間違いなく利きはよくなると思いますよ」と
いってくれました。



ローターはディクセルのプレーンローター（１５インチ）にします。
パッドはとりあえずＹＡ５についてた純正をそのまま使用。あまり使ってないみたいなので。



　あとは交換して、純正の１５インチアルミ（冬タイヤ履かせテル）が着くかかなと・・・。


着かなかったら３７を買ったＦＩＴさんに相談します・・・

　一昨日、地元のVWディーラーへ行ったのですがその時は友人登録していただいてる
さんぺえさんの担当K氏が居ませんで、店長さんと色々話したりしたのは前のブログに書いたとおり。


　で私が行ってる会社（SFD）の同じ部署の方が現行ＶＷビートルに乗ってて
一昨日私がＶＷディーラーに行って乗ってきたことを話しました。

色々話してて、担当さんは誰なんだろうと思って「Ｏさん（会社でビートル乗ってる人）の担当さんて
誰なんですか？」と聞いたら
「Ｋさんですよ」と帰ってきましたｗｗ

さんぺえさんの担当さんと同じでした。


他にも営業さん居るのに同じとはｗｗ



私は・・・今まで（昔）だったら独断と衝動で乗り換えそうですが、ディーラー行った時に話した
店長さんから「直ぐ乗り換えるのは・・・・」と言ってくれたのと
弄ったインプ、念願のＭＴなので今回は見送ります。


何の不満や異常がないインプを手放してまで・・・・ですからね・・・・。



とりあえず１回は車検とおします。

　超近所の友人登録していただいてる同級生でもある「さんぺえ」さんが買い替えを検討してて
その１台にVWヴァリアントがあって中々良かったみたいで、私もツインチャージャーが気になるし
　地元のVWディーラーはT系列なのが気になったので今日行って来ました。

　インプで行くか何処か近くに止めてから行くかと思って結構悩んだですが、結局インプで行って来ました（汗


行く前にさんぺえさんの担当（Ｋ氏）さんを聞いて、Dに行ったのですがお客様用Pには何も止まってないｗｗ
　
で誰がでてくるかと思ったのですが、若そうなＳ氏が出てきました。

とりあえず用件（友人が・・・・なのでK氏は居ますか？）といって確認するので店内で・・・となり
店内へ。


暫くしたらＳ氏でない方が来て名札を見るとＫ氏でない・・・
「スミマセン。Kは今日研修で戻ってこないので換わりに私が担当します」と名刺を貰ったですよ。

この人「店長」さんでしたｗｗ


購入を考えてるのが同級生の近所の友人というのと
私が昔獅子とへへにのってたこととか、色々話しました。


　で気になってたココのシステム（点検とかＴとの絡みとか）のことを聞いたのですが・・・


獅子とへへでお世話になってたとこよりもアフターサービスが万全なんですが何か？？（大汗
ココなら外車が初めてでも問題なく乗っていけると思いましたよ・・・。


　店長さんにあの車、どれくらい乗ってるか聞かれたので1年半と答えたら
「それならもう一寸乗ってたほうがいいですね～。」と。

　私てっきり今買い換えた方がとか戦術掛けてくると思ったので一寸意外。


それで、やはりインプより重い1370Ｋｇある車体にツインジャージャー積んでるけど
１．４ってどうよ？と思って単刀直入に聞いたら

「みなさんそう思われますが、乗ってみればそんなの感じさせない走りしますよ」と自信たっぷりに話す店長さん。



それなら気になるから乗って見たいと思って乗ることに。

　店長さんの薦めで「ＶＷ　ヴァリアント　コンフォート」になりました。
理由は「この車がのこのグレードが一番エンジンと車体のバランスが良い」との事。



で試乗には店長さんではなく営業さん（すんません。名前聞いてないし見なかったｗｗ）
にかわり試乗開始。
　乗って気づいたのがＶＷもアクセルペダルが「オルガン式」だったこと。
オルガン式の車を運転するのは２度目。最初は「地元のスバリストの友人」が以前乗ってたゲレンデ。


で早速走らせてみたですが・・・・「何この車？」といった感じですよ・・・・
1370Kgあって1.4なのにこんなに軽快に走るの？？　コレじゃ国産の1.5（Myインプもだけど）の
立場が・・・と思ったですよ。

車内も静か過ぎだし・・・・

ツインチャージャーとDSGってすげーとか思いました。


それでロードノイズですが履いてるタイヤが「コンチネンタル」なんで仕方ないかと・・・・
アッチ向けのタイヤで、本国の方の路面に合わせてるから国内の路面に会わないんだよね～
　これは306の時も純正タイヤがコンチだったから。。。。ロードノイズが嫌で即効ｄBに変えた記憶が・・・





本当はこの後に日産にいってジュークを見る予定でしたが、その気が失せましたｗｗ




今回乗って店長さんと色々話したのですが・・・次期愛車が一寸どうなるか・・・・に
　乗るまでは次はカワセミ君と思ったですがVWも悪くないと・・・・

しようと思ってます。正確には「ショップなどにやってもらう」ですがｗｗ

　で今までなら地元での場合は佐原のABに友人が居たんでやってもらってたんですが
転勤してしまったので、どうしようかな～とおもっってまス。


RSTの場合は今オイルはSUNOCOを使ってるので、同じメーカーでやるとなると佐原のABしか
ないんですが・・・友人が居ないので色々不自由で・・・。


で・・・今回はDかとあるショップにお願いしようと思ったのですが地元のスバルDは面識が無いので
行きづらいので、とあるショップにお願いしようと思ってます。


　それで、どうせショップに持ち込みでやってもらうから地元の量販店では売ってないオイル
を入れようかとも思ってます。




オイルは遅くても来月の萌ミ前には交換しようと思います。