SHIGE(静琉)のブログ一覧

　先日交換したスピードショップターボのオリジナルパッドのインプレですが
初期制動の効きは半端なく良いです。まあ初期制動重視のにしたので当たり前といえばそうですがｗｗ


　ダストですが、１４インチキャリパーの時に使ってたMX72よりも出るかも・・・
・・・というのも、先週末富士山登って降りる時エンブレじゃ全く効かないのでブレーキを使ったのですが
翌日明るい床で見てみたら白のアルミが満遍なくグレー一色になってたくらいｗｗ
　

　ブレーキを少し酷使したからかその後グッと踏むと「フオー」と音がするようになった・・・
一皮剥けたのかは分かりませんが、それ以外はつけた直後と変わらない効きですので
パッドがなくなったわけではなさそう・・・。

　昨夜は予定通り行ってきました。
２２時半に西湘ＢＰのＰＡで待ち合わせ。
参加車は３台（元獅子Ｄの担当Ｏさん：セニック。Ｎさんの友人さんのＡさん：ＡＸ。私）。

　とりあえず箱根上って御殿場を経由して富士の須走から登ることに。

何か久々の箱根上り＆峠攻めだったので凄く楽しかった。

富士の須走口から富士上り開始。

　傾斜がカナリ凄かったｗｗ。エアコン使ってないのに１速でないと 上れないトコばっか・・・。

で上っていくうちに下り車線にずらーっと並んだ車。。

何かと思って管理事務所まで行くと「駐車場満車」の文字。

流石シーズン中の富士。深夜でも満車・・・・。
駐車場が満車なので登山客が道路に車を置いてたわけで・・・・。
でチャンと管理事務所の人が誘導して止めていましたので、迷惑なところなどにはとめてなかったですね～



で、当初なら５合目で軽食をと思ってたＯさん。
出来なくなったのでＡさんと相談して「足柄峠」へ行く事に。

順調に足柄峠について「足柄城跡」手前になったら何か漲った車ばっか・・・。

　後から知ったのですが七曲同様にココもスポットなんですねｗｗ
そこを静々と３台通り、足柄城跡で軽食。


霧でナンも見えなかったけどスキール音は凄かったｗｗ


そこで暫く車について談義した後、山を降りて流れ解散に。


帰宅したのは４時前ｗｗ
睡魔ですが３時前まで全く起きなかったです。多少は慣れてきたのかな？

　今日の１５時過ぎにリヴィンまで買い物に行ったんですが、その帰り聖徳寺坂で
現行のプレマシーが後ろ走ってました。

　顔はアクセラなどと同じだと思うのですが、何か妙に縦に長かったので
税務署前交差点を曲がる時横を確認出来ました。
私は左折でプレは右折だったので。

　あの現行プレの横のスライドドア辺りの特徴アルくぼみ（？）で判別できました。

色はグレー系だったのと場所からしてデモカーではないと思います。
　地元マツダＤは２件とも試乗車が確か水色だと思ったんで。

　先のブログにも書いた予定の通り、今日の夜からツーリングに行ってきます。
とりあえず富士山を目指すらしいです。

最後に富士山行ったのはもう随分前になるので丁度いいかなと・・・。



出来れば昼寝したいけど暑くて無理そう・・・・。うち車しかエアコン無いからｗｗ

　今日予定通り、スピードショップターボさんまで行ってブレーキパッドを交換してきました。


で交換してパッドの色を見たら赤。箱は画像の通り無地でこの箇所だけ文字が書いてありました。

パッドの型番とパッドの色からしてアクレで頼んでるようです。


肝心の効きですが当たり前ですが純正よかいいですｗｗ

後はダストがドンだけ出るかというのと雨天走行の後どれだけアルミが汚くなるかかな？