SHIGE(静琉)のブログ一覧

昨夜、明日の今日MOCOを乗りに行くことにしたんですが・・・・
「MOCOとMRワゴンの違い（変更点）て外観以外で何かあるの？」という疑問が出てずっと考えてます。
　性格上、一度考えるととことん考えて結論が出ないと気になってしょうがないとう性分なので。

　外観では顔全体（ヘッドライト・グリル・バンパー・ウインカーの位置）が全く別になってるんですが、中身的には何か変わってるのかな？と・・・

　実際、まだ確認はしてないですが現行ムーブと現行ステラは中身ではリヤのスタビの有るか無いかのようですし。


　今日日産ディーラーに行った時に行けばわかるかもですが、あまり詳しくない営業さんだったら・・・と思ってMRワゴンの資料を請求しました（＾＾；

とりあえず軽にスイッチする場合・・・・ということで・・・・。



　日産　モコ（現行）・・・・先代より角張ってるのもありますが、何より日産なので多少なりとも親父孝行になるのもあります。明日にでも佐原の元サティオディーラー（３件並んでる日産ディーラーの一番湘南橋側）まで試乗＆見に行く予定です。

　ホンダ　NBOX（カスタム）・・・・随分前からブログにも出てる車です。なので説明は省きます

　スバル　ステラ（先代＆現行）・・・・スバルの軽にするならＲＮがいいかなと思ってたんですが、現行のカタログ見てると現行もいいな～とww
　ムーブのＯＥＭですがスバルの方はリヤのスタビが標準らしい・・・。グリルもムーヴカスタムよかステラカスタムのが好み。


とりあえず明日、モコを見に行ったあと気力があったら大矢部のダイハツとスバルへ行こうかと思ってます。

　発売より４ヶ月くらい立ったのかな？ようやくイースを地元市内でも見るようになりました。

　今日も会社帰りに見て、久里浜～佐野間ずっと同じだったのですが・・・

車の流れに乗らないってどうよ・・・・と・・・・。

見るからに納車間もないだろうし慣れてないのは分かりますけどね・・・・

湘南橋交差点から佐野までMyインプの後ろを走ってたですが、信号待ちでもインプとイースの間に１台強も開けて停止。信号が青になっても超スロースタート・・・。
　なのでそのイースの後ろはほぼダンゴ状態（自分後ろを気にする癖があるので、ルームミラーなどで後ろを確認時に）。

　確かにその運転の仕方だと燃費は良くなりますよね～。
実際私もイースを試乗してるので分かるのですが、燃費のいい運転の仕方するとグリーンにメーターが光り、チョットでも急発進とかすると青くなるのでわかるのですが・・・・

でも周りのことも考えるのも大事かと思うのですよ。
後ろとか走ってる車にはよろしくないと思いますし・・・。実際走行中はMyインプとイースの車間は３～５台くらい車間空いてましたし・・・。


何よりも流れに乗れてないので・・・。

　

　地元の横須賀の大手家電量販店は、今現在「ベスト電気（ダイエー内）」「コジマ電気（平成町）」
「ヤマダ電機（大津と久里浜の２店舗）」の計４店舗があります。

　もうここ数年、新規参入もなくもう何も出来ないのかなと思ってたんですが、今日の折込広告の「タウンニュース」に「家電のノジマ」が秋にオープン予定と書いてありました。

　ノジマは去年まではベイスターズのスポンサーの一社でユニホームにもロゴがあったのを覚えてますが、本社が横浜の地元家電量販店なんですね～。


　場所は野比の京急フルールの跡地。


ヤマダやコジマとはちっと場所が離れてますが、ノジマは「デジタル専門店」という事でいい感じに競争して欲しいなと・・・。

　今年の秋に確か３度目の車検を迎える家（オヤジの）車のオッティ。

　総走行距離３万キロ未満という車なのですが今日、日産からリコールの知らせが来ました。

　旧型のうちのオッティ。7年目で初のリコールなのですが・・・・

ネットでリコール箇所を見ると・・・・「(ﾒ・ん・)？　これって確か先月下旬頃にオヤジがディーラーに持ってって直してもらった箇所じゃね？？」と（＾＾；
　なのでたぶん有償でやってもらったはず・・・。

　こういう場合って返金されてくるんでしょか？？
有償か無償でやってもらったか聞くにもオヤジは今居ないので帰ってきたら聞いてみますが・・・。


　有償でやってもらってたら損だよね・・・コレ・・・