SHIGE(静琉)のブログ一覧

　今日は茂原TSまで「茂原de痛車」を見に行ってきました。

　用件はミクシイで友人登録していただいてるBさんに頼んでたキャラステの受け渡しの為がメインでそのまま走行会も見ようかと・・・。
　早朝、友人登録していただいてるNagamonさんと大黒で待ち合わせしてカルガモで茂原へ向い、到着してそのままBさんのとこ（走行会枠）へ行きステッカーの受け渡ししてそのままMyルークス（入口ゲートの一般駐車場）の場所行ってそのまま現地張り実行～。

　自分一発貼りしかできないので現地貼りでも問題なく施工完了～。
完了後に駐車場の整理のおっちゃんにいろいろ聞かれたww

そのままイベントほぼ最後まで居て18時に離脱。

　茂原TSを走ってる車を大体撮ってきましたが、なんだかんだで１００枚以上撮ってるので選別等もしたいので後日フォトギャラに上げます～。

　今週の８～９日と名古屋へ行ってきました。
名古屋へは２年前にインプの時に行って今回で２度目。前回お世話になった友人と予定を合わせて今回も案内してもらいました。

今回は名古屋観光（の残り）と新東名を走ることがメイン。
　８日の２時に起床してニャル子さんを初めてリアルタイムで視聴w
危うく最後まで見そうだったのですが、ちょっとだけにして出発。

　大井松田まで一般道を使い３時４０分に東名に入りました。
この時間は大型トラックとかしかいないので左車線をまったり走行して御殿場JCTから新東名へ入線。
　走り始めて思ったのがトンネルが明るいのと高低差やカーブがないので車重の思いNAのルークスでも十分快適すぎるほどに走れるのが驚きました。

　取り敢えず行きはSAを３箇所回ろうと思って初めの「駿河湾沼津SA」へ。

　ちょうど夜明け前だったのもありガスってなかったので絶景ポイント（駿河湾が一望できる）も見れました（＾＾。帰りは天候が悪かったのもアリ霧等で走ってても周りが見えない位だったのでいきに見れてよかったですよ～。夜明け前＆平日だったのでSAも空いてたし。

　そのご「静岡SA」「浜松SA」とハシゴして三ヶ日JCTより東名に入ったのですが、入ったとたん如何に新東名が快適だったかが直ぐに解りましたw。
上りがキツいのとカーブが多く路面も補修しまくりで悪い。こんなに東名のコンディションて悪かったのかなとも思いました。
　新東名も何年かしたらこうなっちゃうのかな？？

取り敢えず東名～伊勢湾岸と使い、名港中央で降りて友人と待ち合わせ後に友人宅へ。

　暫く友人宅にいたあと、名駅近くのミッドランドスクエアへ行き42Fへ行き、名駅にあるきしめんやで早お昼を食して熱田神宮へ。

そのあと再び友人宅に戻り、２０時くらいまでウダウダしたり東方の動画見たりして夕食に出かけました。

　夕食はえびす屋にしたのですが名古屋にはないので国道２３号線で三重方面に向かったのですが・・・・速度が・・・パネェすぎて怖かった・・・。走ってる車がここではかけないくらいの平均速度なもんで・・・。

　数十分後えびす屋に到着。「東京　おぎくぼ　えびす屋」となってるけど東京にはない麺屋ww
　そこでトンテキを食しました。通常だと辛いようなので甘口でw

完食後友人宅へ戻り、０時に就寝しました。

その２へ・・・


　

　明後日、新東名を使って名古屋に行くので今日の会社帰りに上町の元JOMOで給油して明日夕方、会社から帰宅次第洗車して夜中に出発しますが、どれだけ時間がかかるかと東名と新東名とではどれくらい時間や距離等違うのか調べてみました。

　調べた区間は「横横：横須賀インター～伊勢湾岸：名港中央」間。

　路線名　　　　　距離　　 時間　　　　　　CO2排出量
　新東名経由　　338km　 ３時間５３分　　39.6kg
東名経由　　　 348.1km ４時間０１分　　40.8kg

でした（参考HP：NEXCO中日本　ドライブコンパス）

　新東名の方が距離で約10km。時間で８分違い、CO2排出でも１．２少ない。

　確かにテレビなどでも最大勾配が2％でカーブの半径が大きいというのは聞いたことがあるんですが距離でも東名より少ないというのはチョット驚きです。
なので所要時間も少ないということが分かりました。


　今回はノンターボな軽で行くので東名の勾配は避けたいと思うんで往路復路共に新東名を使っていこうと思います。

　とりあえず今現在でルークスにやりたいことを優先順に書きます。

１・テールランプのLED化・・・一体型ならステラV。電球のみならできればリバテックのLEDがいいけど金額面で両者を比較するとステラVに軍配が・・・。
　ステラV、MBROより高いんですけどね～・・・。

2・フォグHID化・・・・ただウインカーレバーにON/OFFが着いてないんで使用回数が現状でもインプの時より激減してるのでバルブだけにするかも・・・。その場合はヘッドライトを50W化します～。バラストはインプの時につかってたのがあるのでリバテックで施工してもらいます。


以上かな？

キャラステは１３日にリヤガラスに貼るステを受け取るのであとはサイドガラスかな？


　あとは純正タイヤを使い切ってヨコハマタイヤにしたい・・・けど純正タイヤって市販タイヤより減りにくいので何時になるかかな？

　先に書いた８～９日に行こうと思ってたことが白紙になったと書きましたが、名古屋へ行くことにしました。

　おととしの同じ月の５月に名古屋を案内していただいたマイミクさんに相談してたのですが大丈夫そうとのことで前回案内できなかったところ等を案内していただけるとのこと。

　なのでコレで新東名も走れます～。

とりあえず行きは深夜割を使ってマッタリ行き、帰りはゆっくり走って平日夜割を適応させようかと・・・