ラジエータキャップ

先週の日曜日にこの方の会社で洗車をしていた時
エンジンルームを拭いていた際、ラジエータ
キャップに雑巾の切れ端が絡みついたので
ラジエータキャップを外したところ、勢い良く
キャップのバネがびょーんっと、飛び出て
ラジエータキャップ裏側がもげてしまいました orz

そして、キャップ裏側のでっぱり部分が
ラジエータの穴のところにかろうじて残って
いたんですが、取ろうとしたら中に沈んで
しまいました（泣）

まだ夕方だったので、とりあえず、その場で
ディーラーに連絡して新しいラジエータキャップを
発注し、中にキャップの一部が落ちたのを説明しましたが
そのままラジエータの中に回ってというのはないらしい
ので、とりあえず、フタをして帰った次第です。

そして今日、入荷したラジエータキャップを取りに行く
前に、以前使用していた古いラジエータキャップを
引っ張り出し、それを装着して今日、一日走ってました。

実はまだ新しいラジエータキャップは取り付け出来てません(^^ゞ



久々のトヨタ純正ラジエータキャップ。1,000円弱でお安いです。
今まで使っていたものは、TRDの圧力が高いヤツだったんですが
それの新しいのをつけてまたラジエータがお亡くなりになっても
イヤなので（笑）一度、TRDも味わったしと言う事で、今回から
またトヨタ純正に戻す事にしました。

洗車の時、たまにラジエータキャップの点検とかもしていて
そろそろ交換時期であるとは思っていましたが、まさか逝って
しまうとは、思いもしなかったので、チト残念でした。

ラジエータキャップも消耗品ですからね。
結果的にTRDのものも7～8年は使っていたと思いますので
よくもった方だとは思います。