ベストカー 2015年5月26日号

今日、毎月の散髪のついでに途中ある書店に
寄ってみたら、ベストカーの最新号の表紙の
『買いのターボ、待ちのターボ』という
文言が目が留まり、他にもランエボファイナル
エディションやらS660やらと最近気になる
ワードが多かったので、パラパラと中身を
見ました。

パラパラと中を見て、目次を見ると
徳大寺有恒リバイバル試乗『マークII＆セフィーロ』
という文字が目に飛び込んできました。

お！これはもしや、バブル期のあのGX81とA31の
比較では？と。その記事のあるページをめくると・・・

ビンゴ！

時間も無かったので、そのまま雑誌を棚に戻し
本屋を後にし散髪へ。帰りに再び行きに寄った
書店を通ったので今度は、ベストカーを買って
帰りました。

今のこの時代に当時の記事が載っているなんて
レア中のレア、当時でも81の記事なんて載ってない
ので少しでも載っていたらすぐに買っていたのを
思い出しました。当時はネットも今ほど普及して
無かったので、紙媒体の雑誌が情報メインの時代
でしたからね。


帰ってからじっくりと、読みました。

もともと、当時から徳大寺有恒の記事は
国産車は批判だらけなので好きではなかった
のですが、当時も読んだかも？でしたが、
相変わらずの徳大寺節で絶賛はしない記事でした。

内容はいまさら感は当然ですが、当時から
マークII3兄弟って可も無く不可もない
失敗しない面白みの無いクルマという評価
なんだねと。

だからこそ、当時殆ど知られてなかった
グレード2.5GTツインターボに惚れ込んで
欲しかったんだけどね。

しかも70スープラのエンジンが、
フツーのマークIIに搭載されてるんだから
欲しくならない訳がないと（爆）

まぁ、普通ならマークII？おっさんくさい、
若者ならスープラでしょう！ってのが当時でも
周りからよくん言われたもんでした。

でも私は違ってまして、マークIIやろう！と（笑）
スープラの様なスポーツカーが速いのは当たり前やん。
一見何の変哲も無いおっさんクルマがめっちゃ速い方が
面白いやんと。

そんなところから、81マークII、2.5GTツインターボ
というグレードに惹かれたのを思い出します。


話がそれてしまいましたね。

今回のベストカー購入は何年ぶりかホント久々に
購入したのですが、購入第一の動機は、マークIIの記事、
ついで買いのターボと待ちのターボという特集があった
からです。ベストカーは昔からたまにこういう買いたいと
いう特集記事を掲載してくれるので好きなんですよね。

気になる方は是非、書店で見てみてください。

ちなみに、81関連の記事は掲載写真も含めて
かなり突っ込みたいです、現81オーナーとしてはね。