ミニカー 1/43 トヨタ MKⅡ ハードトップ GTツインターボ 1990 エクセレントトーニング[PM4386ET]

西の仕事人の方から、こんなのが出るよ、そして予約受付中
だよと、数ヶ月前にありまして、即注文しました。

そして、本日ようやく現物が届きました。
サイトで写真は見ていたので、結構良い感じ
だと思っていましたが、現物を目の当たりにして
感無量です。


というのも81のミニカー、特に後期のもの
しかも私の乗っている、黒ツートンの物なんて
皆無なんですよね。あっても前期2.0GTか
スーパーチャージャーのグランデG。
色もスーパーホワイト<049>なんで
エクセレントトーニング<24S>（黒ツートンの正式名称）
が、しかもミニカー化されるなんて夢のようです。

昔から、自分の乗っているクルマの
ミニカーが欲しい欲しいと思っていたので
まさかその夢が発売から30年近く経って
実現するなんて、本当夢のようです。

最近のクルマだと、ディーラーでも置いてあったりして
新車を購入したらもらえたりしてますが、
それが本当に羨ましく思っていたものでした。

まだ勿体無くて箱から出してません（爆）




外から覗くと、おぉ～間違いなく後期顏のJZX81だぁ
ただ、ひとつだけ突っ込むと、後期バンパーには
純正では、フロントスポイラーの設定はありません。
DIYで5No用のものを後付するのはよくありますけどね。

さらに細かく言うと（爆）スポイラーの形状から
いくと、H/T用ではなく、セダンのクレスタ用に
近い感じです。H/T用は、ナンバープレート辺りが
少し凹むんです。ただバンパーのダクト形状は
間違いなく、後期3No用になっているのでそこは
良しとします。




そして、今回のミニカーのポイントのひとつでもある
GT専用16インチ純正アルミの再現。これにつきますね。
いや～本当カッコいい（爆）

この姿を見ると、倉庫に置いてあるGT純正16インチ
アルミに履き替えたくなってきます(^^ゞ
今は、X110系iR-S用の17インチを履いてますので
新鮮さはありますね。

ハイグロス加工して履いてみたいなぁとか思ってみたり。


いかん、いかん、81のミニカーというだけで
かなりテンションが上がってしまいました。
憧れの自分の乗っているクルマに同じミニカーを
車内に飾るというのもやってみたいなぁと思ったり（爆）

何はともあれ、このミニカーは大切にしたいですね。