子ゴン太のブログ一覧

昨日の車に乗っている時に、ふと、ブースト計に
目をやると、表示が消えているではありませんか。

また接触不良か？などと思いつつ、走行中だった
ので、手探りでブースト計のコントロールユニット
に手をやって接続状態を見てみると、どうやら
おかしい感じが触っても分かりました。

どうもコネクタと線が外れている、いや断線して
いる感じだと･･･

こりゃいかんと言う事で、車を止めてから
コントロールユニットをみると、完全にコネクタから
配線がちぎれておりました orz




こんな感じになってました･･･
そして今日、オートバックスに行って、補修用の配線を
購入して来ました。これがなかなか高いんですよね(^^;

今回、コネクタがもげたケーブルはなんとか修理して
予備で持っておこうと思います。勿体無いですからね。

コネクタの修理をしたら使えるんでね。
って、こんな小さいコネクタの端子を加工出来る電工ペンチや
端子は持ってないので、なんとかDIYやってみようと思います。

ブースト計がそのままなのは、精神上良くないので
この方にご連絡をして、また作業場を提供していだたきました。
いつもながらありがとうございます。m(_ _)m

作業場は、ストーブもあるし、雨にも濡れないし文句ない
素晴らしいところですｗ
ついでに、別の作業もさせていだたき、無事完了。
ブースト計も復活して良かったです♪

去年の年末、四国に行った際、ある方が装着されて
いたELナンバープレート、最近のは薄くて某オクで
安く買えるという事を聞いておりました。

価格が安いのと、通常のプレート並に薄く出来ると
いう事で、私も購入してみました。

早速、動作チェックをしましたが、無事に点等。後は
取り付けるだけですが今までの字光式のプレート枠を
使うと意味がないので、先日解体屋で
TOYOTA純正のプレート枠を購入してきました。

まだ付けてないですが、いつ作業するかな？
また宿題が出来た感じですね(^^;



買い換える理由になった、この薄さ約1mmだそうです。
技術の進歩は素晴らしいですね。

今も中古のELなので、次はクッキリ明るい冷陰極管のものに
しようと思っていましたが、ELの値段の安さと薄さで
こちらにしてしまいました。(^^ゞ

ちにみに、このELナンバープレート、正規品の陸運局認定品
ではありません。また海外輸入品なんで、見た目の品質は
それなりではありますが、通常使用する分には問題ないレベルです。

ただプレート裏から出ている配線の根元の防水処理が
ちょっと？(^^;なので、ホットボンドで増し防水処理を
した方が良いかな？と言うくらいです。

値段が安いので、この辺はご愛嬌かな？と。
取り付けるのが楽しみになってきました。

またしてもこんなタイトルですみません（笑）
ツリじゃないんですよ。良いタイトルが
特に思いつかないし、ひねりもないので
まんまと言う事で(^^ゞ


先日の日曜日に信号待ちで、見つけたカムリ。
もうこの型のカムリも珍しいんですけど
気になったのは、履いているアルミ。

これ、10系ウィンダム（初代ウィンダム）用の
15インチアルミなんですよ。このアルミって
結構、色々な車種に流用されていて、デザイン的にも
なかなか似合うんで、好きなんですが、この型の
ビスタに履かせてあるのは初めてみました。

この10系ウィンダムのアルミって、どの車でも
結構似合うんですね。改めて思いました。

81しかり、90、100にも履かせてあるのを見た事が
ありますが、どれも違和感がないし、トヨタ純正の
アルミデザインで好きなデザインの一つです。

久々ですかね、このタイトル。

今日は久々に外でお昼を食べに出たので
ご紹介を。やよい軒の『肉野菜定食』です。
これがなかなか絶妙な味付けで、
大変お美味しゅうございました♪

また機会があったら食べたいですね。

先日、買い物へ行った時に、車に戻ってきたら
斜め前に止まっているカローラに目が留まりました。

110系カローラですが、良く見ると、あ！と
なるわけです。AE111、カローラGTです。

アルミもそうですが、サイドステップ、フロント
フェンダーのGTエンブレムがその証です。

ナンバーも2桁当時ナンバーなんで初年度登録の
天然ものでしょう。6MTか4ATかは内装を見てない
ので分かりませんが、希少なのは確かですね。

写真がブレてて申し訳ないですが、希少な車が
見れたと言うご愛嬌で(^^;

フロンバンパーとかがキズが多く、余り大切に
乗られてない感じなのが残念ですが、名機
スポーツツインカム 4A-GEここにあり！ってところですね。

オーナーさんが、年配の方だと、余り回されてない場合が
多いので、本来の4A-GEエンジンの良さが出ないかも
知れませんけどね。

結構、110系のカローラGTも見るので、意外に残っているんだな
と思った次第でした。