子ゴン太のブログ一覧

先日、コンビにで見つけてまた今度
購入しようと思っていたら、あれよと
売り切れで買えず、本日やっと見つけて
購入した次第です。

ロッテのFit'sというガムなんですが
ドラクエとコラボした、スライム味。

どんな味なんや？と思ったらライム味だと。
なんでライム味なんか？と思っていたら
このブログを書いていてフっと分かりました。

す、ライム味・・・多分、そんなとこなんでしょう。
ベタやなぁ～と。早速食べて見ましたが、
なかなか美味しいじゃないですか。

別にコラボじゃなくても食べて損の無い
ガムなのでした。

シュリンク（保護フィルム）も凝ってて
なかなかドラクエしているなぁ～と




シュリンクを開封すると、こんな感じに。




裏はドラクエⅩのロゴが(^^ゞ
私はドラクエシリーズではじめて購入してない
ドラクエなんです。




中身はこんな感じで、なかなか凝ってます。
ドラクエ好きで興味ある方は、是非！
買って損はないガムですよ。

今日は8月に1日ある夏休み最後の日でした。
この日にちょうど良いと言うことで健康診断を
受けることにしまして、予約をしておりました。

本日午前9時より開始。
当初、胃カメラの予定でしたが月曜担当の
胃カメラの先生が突然辞めたとかで

通常のバリュウム検査となりました。
病院へ着くなり、早速、バリュウム検査。

生まれて初めてバリュウムを飲んでの
検査だったんですが、これがかなり辛い・・・
前日の夜から絶食だったので、体内には
何もありません。そんな吸収よい状態に
バリュウムと、粉末累錠の炭酸も飲まされて
気分の悪いことったらありゃしない。

その中で、ぐるんぐるん撮影台を動かされて
撮影されるから、たまったもんじゃない。

バリュウム検査の辛さが身にしみて分かりました。
二度と受けたくない検査ではありますね。
今度は胃カメラにしたいところです。

その後は、検尿、採血、内科の簡単な診察で
完了。終わったのは11時前くらいでした。

会計を済ませたのが11時過ぎ。
バリュウムを飲んで気持ちが悪かったの
ですが、お腹も若干空いてきたという事で
朝食を食べる事に。

コメダ珈琲が急速に大阪エリアに展開中で
病院の道中にあったので、久々に行ってきました。


ミニシロノワールを食べようかとも思いましたが
土曜日くらいからお腹の調子も今ひとつだったのと
バリュウム飲んで気持ち悪かったので、普通に
トースト系とアイスコーヒーにしました。



アイスオーレとミックストースト




コメダのフード系って結構ボリュームあるんですよね。




スクランブルエッグしマスタードが効いたマヨネーズが
ピリっと辛くて美味しかったです。




そしてコメダと言えば、この豆菓子。店舗によっては
お持ち帰り用の追加としては、1袋10円ですが、メニューを
注文して出てくるのはサービスです。

この豆が美味しいんですよね。

健康診断は非常に辛かったですが、その後のコメダでの
朝食（ブランチ）は非常に美味しかったです。

バリュウムの影響で夕方までお腹から腸の辺りが
非常に痛かったですが、夜にやっと治まりました。
健康診断とは言え、やはり休みとって1日は必要なんだ
なと改めて思いました。もし午後から仕事に行かないと
いけなかったと考えると無理でしたね。

あとは正式な検査結果が送られてくるのを待つばかりですが
良い結果が来ることを祈りつつ･･･

ちなみに健康診断費用は、6,800円と保険はきかないので
自腹です。それでも健康保険協会の補助が出ているので
この値段に収って安いんですけどね。

神戸ではちょっと有名な中央卸市場周辺に
店舗を構える、このお店。海鮮系が好きな人には
たまらない、新鮮・安い・美味しいのお店です。

ここの海鮮丼が有名で非常に良いので、私も
一度は食べた事があります。

海鮮丼ですが、どうも内容が変わっている
みたいで、ちょっとグレードダウンしている
感じでした。今までは、特選海鮮丼が
780円くらいでボリューム・金額など
非常にお買い得だったんですけどね。

話しは戻りますが、私は元々刺身系が苦手
なので、マグロソースカツ丼なるものを
今回は食べてみました。

邪道とか言われますが、それでも新鮮な
マグロを使ってカツなので他の店にはない
ものだし、食べる価値はあると思っています。




また今回初めてマグロのカツなんてものを食べた
んですが、正直、これ、普通の豚とかの
ひれカツと食感など同じで、豚の臭みが無い分、
マグロのカツの方が非常に美味しかったです。

私みたいに刺身とか苦手な方にはお勧め
メニューかも。

この方がブログを上げられていたので私も
私のはもう1年くらい前になると思います。
「金なら1枚、銀なら5枚」集めると
おもちゃの缶詰をもらえますが、これ
集めた試しがありません。5枚はハードル
高いです。

あと3人同じような方がいたらもらえるん
ですけどね(^^ゞ

気長に集めたいと思います。

先週の盆休み中に、日産から届いたメール
マガジンで、セレナのハイブリッドが出る
との案内が来てました。

それだけだったら、そんなに興味は
無かったのですが、今回はあのドラクエと
コラボしているらしく、発表試乗会で
試乗まですると、ぷにゅぷにゅスライム
という物まで貰えるというではありませんか。

これを見た瞬間「めっちゃ欲し～い」となり
親友でもあるこの方に連絡して貰って来て
って頼もうかとも思いましたがやめました。

理由は日産のハイブリッドって乗った事もないし
見たこともない。良い機会だから試乗して、
トヨタやホンダとの違いはどうか確かめたい
というのがあったからです。

そして本日、上記のような新聞の折込広告もあり
早速、日産のディーラーに行って来た次第です。

実車の写真も撮りたかったんですが
試乗にいった時、物凄い大雨と雷で
写真撮影どころではなかったので
残念ですが、写真はありません。

試乗車は、一番上のグレードのハイウェイスターG
OPカラーのエターナルスノーホワイト<#KBB>でした。


ここから先のレポートは長いので、興味ない方は
読み飛ばして、下記の第二部へお進みください。



第一部　試乗レポート

試乗しての感想ですが、ハイウェイスターという事も
あり、足周りはしっかりしており、セレナ＝ファミリー向け
だから柔らかいというイメージがあったんですが、それが
良い意味で裏切られた、しっかりとした乗り心地でした。

トヨタやホンダとも違う良い感じですね。
あくまで待ち乗りの試乗レベルで感じたところですが。

ステアリングは非常に軽くて、同乗の営業の方にも
聞いたんですが、車速感応タイプではないとの事。
電動ステアリングだから軽めなのですが、個人的には
申し少し重ステで車速感応タイプで、速度が上がると適度に
重くなる方が好みですね。トヨタやホンダの現在の同クラスの
ミニバンに乗ってないので、単純に言えなく比較も出来ませんが。

視界ですが、縦長でかなり視界は広いです。
メーターもデジタルメーターで非常に好みですね。

インパネの質感もそんなに悪くはないです。
プリウスのようなあからさまなプラスチッキーな
感じもなく落ち着いた良い印象でした。

ただ、エアコンパネルの照明の色がアンバー（オレンジ）で
見にくいので個人的には好きじゃないなと。
なんでスポーティ＝赤系なのでしょうかね。
見易い白系の方が良いのにと思うのは私だけでしょうか。

これは日産に限らず、全メーカーに言いたいんですけど
エアコンやメーターなどの照明の色をユーザーに選ばせて
欲しいです。

話しは戻りまして、実際の走行に関して一番気になって
いたのは、CVTの感覚です。現在、会社で乗っている
ノートがCVTの欠点でも変速のギクシャク感がが非常に気になって
いたのですが、このセレナは全くそれがありませんでした。

車自体が違うので単純比較は出来ないものの、CVTという
特性はどちらも同じCVTである以上、そう違いはないのでは？
と思っていたので、こちらも良い意味で予想を裏切られました。

これも短い時間の試乗だったから分からなかったのもかも
知れませんけど、試乗した感じでは全くそういう感じは
ありませんでした。

ECOモードというスイッチがあるのですが
これを押すとメーター内に“ECOモード”の表示がつきます。

このモードで走ると出来るだけエンジンを回さない
ようにして走り、燃費重視になるそうで、このボタンを
押した時とそうで無いときの走りの違いは確かに感じました。

ディーラーの営業の方のお話の通り、ECOモードでは
坂道などグっと少し加速が欲しい時など、通常の
走行では普通に加速する場面で、なんか力不足だなと
感じます。しかし、ECOモードを解除するとそれもなくなって
普通にストレスなく走れます。

僅かな差なんですが、これが意外に体感出来るから
不思議です。

あと、ハイブリッドのシステムについてですが、
事前に営業担当者に聞いたら、トヨタ方式の
バッテリーメインでエンジン補助の考え方じゃなく、
ホンダと同じ、エンジンメインで、モーターは補助と
という考え方との事で、それを念頭においての試乗でした。

ホンダのインサイトと同じく、信号で止まると
エンジンストップ。エンジン再始動は、これも同じく
ブレーキペダルから足を離すと掛かります。

それに加えて日産は、ステアリングを動かしても
エンジンが再始動します。これはなかなか面白い
システムだなと。

あと、このハイブリッドのシステムだとこの暑い時期には
必須のエアコンの効きが気になるところです。
これもちょうど体感出来ました。

やはりインサイトと同じく、エンジン停止中は
エアコンの風がコンプレッサーで冷えた風ではく
送風に切り替わります。これも同じですが、全く
ぬるいという感じではないですが、エンジン停止中の
送風は暑い時にはチト辛いかなと。

そして試乗中、送風では暑いと機械が判断したのでしょうか
停車中で、ブレーキも踏んでいて、ステアリングも
触ってないのに、エンジンが自動的に掛かりだし
エアコンから冷たい風が出てきました。

ちゃんと暑い時はエンジンが掛かってエアコンの
コンプレッサーを回すようにしているみたいですね。
これで暑い日も安心だと言うのが分かりました。

大雨の中の試乗となってしまいましたが、
総評としてセレナのハイブリットは非常によく
出来た車で、このセレナなら欲しいなと思うミニバン
だと思います。燃費もリッター15.2km/L走ると
カタログには記載がありましたが、普通に街乗りでも
10km/Lくらいはいくとは思います。

ただ、ライバルのステップワゴンがガソリン車では
ありますが、同じくらいのリッター15km/Lという
数値を出しているので、実際にはその差がどうなのか
気になるところではあります。


第二部　ノベルティグッズ編

今回のセレナ試乗は、実はこちらがメインだったりします（爆）
ご存知の方も多いですが、私はドラクエが好きでして
そのドラクエとセレナがコラボしたんです。

そして来店試乗プレゼントとして、セレナオリジナル
「ぷにゅぷにゅスライム」を来るという事じゃないですか。




これは非常に欲しい、なんとしてでも貰いに行かなければ
いう事で、セレナを見に行ったのでした（爆）

もちろん、セレナのハイブリットにも興味あったのは
嘘ではありません、これも本当です。(^^ゞ




帰り際にこちらから言わないとくれないというのが
チト気に入らなかったんですが、今日の一番の目的は
「ぷにゅぷにゅスライム」ゲットでしたから（爆）
今回はちゃんと言って、無事貰いました。




ほんと、ぷにゅぷにゅとしてて手触り良く気持ち良いです。
そしてカワイイ♪本物のスライムがいたとしたら
こんな感じなんでしょうかね、大きさなんかは。

今回は無事、スライムもゲット出来て非常に満足です。
ドラクエのイラストが描かれたデモカーもあるみたいなので
それが近くに来たら是非、また見に行ってみたいと思います。