子ゴン太のブログ一覧

本日の晩、MY81の修理が一応完了しました。
一応、というのは見込みでいけるだろうと
思って注文していた、JZX90用のホースが
短くて足らなくて使えなくて、仕方なく
ホースは現状のままキャリーオーバーに
なりました。

JZX81用のホース（写真 15492）はJZX90に比べて
かなり長いそうで、90用は全然足らないんです
との事でした。JZX100用も無理そうとの事で
さぁどうしたもんか。

こりゃ困ったなと。とりあえず、
・スープラ用のJZA70、JZA80、
・ソアラ用のJZZ30
の2車種、3種類車両のものを調べて
もらうことにしました。

どれか使えるものはないかなぁと。
81用に比べて長いのは良いんです。
しかし今回の90用のように短いと
使えないんで。

ということで、ホース以外の部分は
修理完了です。ホースが外れそうだったとの
事で、ひとまずはちゃんとホースの取り付けをし
ホースバンドは新品に交換したので直ぐに
ホースを新品に替えないといけないという
シチュエーションでもないそうなので
じっくりと探そうかと。

そういえば、JZX110用は聞いてなかったので、
JZX110用は今度聞いてみようと思います。
このブログ書いてて今思い出した、110系の存在を(^^ゞ


あと、オークションで落とした中古の
助手席側のパワーウィンドウレギュレターの
取付もして貰いました。

お陰様で、助手席のパワーウィンドウが
スムーズさが復活しました。この部品も
もう新品は出ないのでねぇ･･･

81も部品との戦いになって来たのを
身にしみて感じる2017年しょっぱなの
大きな修理でした。

今日、81の修理のために入庫にいつものディーラーへ
行きました。代車の50系プリウス（爆）を用意して
貰う間に、試乗車を色々と見ていると担当の方が
営業の方と同社で試乗出来ますよと事で、早速
PHVの試乗をさせてもらいました。

一番試乗してみたいクルマだったので
凄く嬉かったです。またいつものディーラーなので
他の面識の無い一元客としてでないので気軽に
乗れるのがありがたいです。

クルマ自体は、現行50系プリウスそのものなのですが
一番驚いたのが、私が試乗した10分少々、スタートから
お店に戻るまで一度もエンジンが掛からなかった事です。
これにはさすがにビックリしました。

別にそういうのを意識して走ったわけではなく、
営業のん他と普通に会話しながら普段通りに
試乗した結果でした。これは凄いですね。

このプリウスPHVならば本当に欲しいです。
ただネックなのはその価格かと。30系の時の
Sツーリングくらいの価格、250万くらいで
このプリウスPHVが買えたら、今以上に爆発的に
売れていたでしょうね。

しかし、欲しいクルマです。
殆どEVモードで走ったら燃費ってどれくらいなんだろう？
と思います。

試乗後、81修理の代車として、50プリウスを
借りて乗って帰ったのでさらにPHVとの違いが
よ～く分かりました。代車の通常プリウスの方は
お店を出て直ぐの信号待ちで、エンジンが掛かりました(^^ゞ
まぁ、これが普通のなハイブリッド車の今までの
セオリーなんですが。

この帰りの道中も、途中までは試乗コースと
同じ道路なので、余計にハイブリットとPHVとの
違いが分かりました。今日は大変貴重な試乗体験が
出来て良かったです。

81の修理入庫に感謝？ですかね（爆）
まぁ乗ってて落ち着くのは自分のクルマであることは
間違いないんですけどね。しかし、プリウスPHVは
ものすごーく欲しい今日この頃。PHVで遠出もしてみたいですね。
ガソリン代の安さにきっと喜ぶんだろうなぁと(^^ゞ

MY81と比べるとどれくらいの差があるんだろうと
愚問的な思いはしてはいけません。
81は街乗り 4.2～5.2km/L（ハイオク）なので･･･（爆）
ちなみに高速は 8.5～9.5km/Lくらいですねだいだい。


それはさておき、プリウスPHV、デザイン的にも
通常のHVプリウスのデザインの方がどうしても
好きでないので、PHVの方が良く見えてしまうんですよね。




フロントは最近のトヨタのキーンルックのグリル形状
ですが、アクの強いノーマルプリウスのヘッドライト
周りのデザインからすると、見慣れてきているので
こちらの方が良く見えるんですよね




そして、一番のポイントはやはり、このリヤでしょうね。
通常プリウスのテールレンズの処理が、絶対的に
わたしには受け入れられないデザインなので、PHVの
横長テールの方がクルマのテールデザインらしく
ワイド＆ローにも見えるデザインなのでスッキリ
してて良いです。うねっているリヤガラスデザインは
運転してて中からバックミラーを見ても分からないので
その点については問題ないです。

ただ、通常プリウス、PHVともにパックミラーで
リヤが見にくいのは一緒ですね。




ドアを開けた時に目に飛び込んで来るのは
やはりPHVの特徴であるセンターコンソールに
配置されているMOPの10.1インチディスプレイ
でしょうかね。




シートですが、アンチ革シート派なので
ファブリックシートが良いのですが
PHV専用で開発したというこのシート表皮
うーん、個人的にはデザインが好みではないです。
ただ座り心地は悪くないです。むしろ良かっただけに
見た目ももう少し落ちいてた感じがの方が好みかな。
OPでも良いので普通のデザインのを用意してもらえると
嬉しいところです。

G'sの代わりに出てくるという、GAZOOバージョン
ブランドで展開されたら、G'sプリウスの時のような
アルカンターラ表皮のシートが出てくるのを期待したい
ところですね。




内装で一番変わったと思うのがやはりコレ、
10.1インチの大型ディスプレイ。
ナビとエアコンの2画面表示にして
みましたが、エアコンとかもこの画面で
やるんですよね。

とにかくデカイ！の一言です。




メーターは通常プリウスと同じなので
違いはありませんが、常にEV-MODEのランプが
点いていることくらいでしょうか。


今回、プリウスPHVをたっぷりとじっくりと観察出来、
しかも試乗まで出来たので満足出来る新車体験でしたね。
機会があったらまた乗ってみたいです。1日くらい
じっくりと乗れたら色々と分かるので嬉しいですね。




あと、このプリウスPHVのCMの曲が物凄く
耳に残って好きなんですよねぇ～
あの透明感ある声とサウンドとCM出演している石原さとみと
プリウスPHVのイメージがマッチしているんですよね。
やるなトヨタと久々に思った、力の入ったCMだと感じました。

仕事が終わったあと、来週にしようと
思っていましたかず、やはり気になるので
駐車場へ寄って、ナビの地図データ更新を
してから帰る事にしました（爆）

SDカードを入替えて数分で、バージョンアップ完了。
最新版の地図になりました。これで安心して
来週から仕事で使えます。


この地図バージョンアップでリセットが
掛かってしまったのが、
FM、AM、ワンセグのプリセットメモリーです。
これは予想外だったためにちょっと面倒でした。
それ以外は、問題もなく簡単に済みました。

会社のデミオについている、MOPナビは、
富士通テンの私が以前使っていた AVN-liteシリーズの
AVN-110M というSDナビなんですが、今回のデミオに
ついているのは、マツダ純正扱いなので
更新データの入手もマツダディーラーで
ないと買えないというオチがありました。

ためしに手元の富士通テンの市販品 AVN-110M
のSDカードの地図を入れてみましたが全く
反応しませんでした。きっとロックが掛かっている
のでしょう。富士通テンのが使えたら、
HPからダウンロード版を購入出来たので
5,000円安く買えたのに残念でした。

さすがに6年前の2011年度版の地図だと
古過ぎるのと、高速料金が消費税8%導入前の
5%の金額なんで、意味をなさいなんですよね。

まぁ関西では大きく道路の変更のあった
第二京阪の高速道路は収録されているので
まだマシでしたが。

そすがに不便なので、2万超えは高いですが
まだデミオも導入されたばかりなので
向こう5年は乗るだろうしという事で
自腹投資で最新地図のSDカードを注文しました。


マツダディーラーで注文したのですが
メーカー取り寄せで、1週間ほど掛かると
言われて、本日まだ連絡がなかったので
こちらから取りにいった次第でした。

トヨタならメーカー取り寄せでも最短3日ほど
来るのにマツダは遅い気がしますねぇ。
それともトヨタが早すぎるのか？

まぁマツダのディラーは来店時の応対は
最高に対応が良いけど、その後が今ひとつ
なんですよね。事務的というか、実際の
サービスの応対がぎこちないというか。

私自身がいつものトヨタディーラーに馴染んで
しまっているので、そう感じるのかも知れませんが･･･
なんか物足りないというか、違和感があるん
ですよねぇ～

話は戻して、無事に本日の入荷荷物で
届いていましたと言ってだいぶん待たされて
持って来ましたが、庫出ラベル見ると、
2/28ってなっているんですね。
28日は火曜日なので、マツダデーィラーは
定休日なので入荷はないとしても昨日、3/1には
入荷しているはずなんだけどなぁとも思ったり。


無事受け取って早速、新しい地図に更新と
行きたかったところですが、今日は珍しく
デミオは他の方に課していたので、更新は明日以降
にお預けとなりました。

自宅に持ち帰り、開梱してじっくり見ることに（爆）




なんのことはない、至って普通でした。
驚いたのは、Amazonの3,000円ギフト券プレゼントの
応募コードがついていたことでした。

こんなキャンペーンをやっていたんですね。
知りませんでした。これなら実質、17,000円で
購入したような感じになりますので、ちょっと
嬉しかったです。

MAPファンに無料会員登録しないといけませんが
3,000円もギフト券貰えるなら価値ありかと。
ちょうどAmazonで買いたいものがあるので
それに使おうかなと。ラッキー！でした。


SD地図更新版を入手まで、細かいことが
色々とありましたが、無事に入手できて
良かったです。これで、自分の81のHDDナビと
会社のナビとどちらも最新版の地図になったので
安心して走れます。

やっと待望の、ネスカフェのバリスタアイを
購入しました。バリスタはアイになるちょっと前の
去年の夏頃から会社の同僚6人で導入し、その後
発売になった、バリスタアイになり利用しております。

それで、自宅のインスタントコーヒーでは
超有名な、ネスカフェゴールドブレンドが
一味違うコーヒーとして飲めるには感動したものでした。

なので、自宅にもバリスタアイが欲しいなぁと
ずっと思っていたところに、ジョーシンwebで
クーポン利用したら、価格comの最安値より
安く購入出来ことになったので、ポチっといきました。

在庫はあったのですが、届くまで2～3日掛かるとの
事でしたので、ポチった次の日に、会社帰りに
専用のコーヒーカートリッジを買って来ました。




折角だから、初めての家庭用だしと、奮発して
一番高いのを購入しました（爆）




はやる気持ちを抑えつつ、箱からバリスタアイを
取り出しました。自宅用に購入したものは、
無料レンタル機器では設定のない、高級感漂う
ウッディブラウンにしました。

これは正解でしたね。インテリアにも馴染むし
上品な佇まいが良い感じです。


早速、食後にコーヒーを入れましたが
いつも会社で飲んでいるゴールドブレンドこく深め
とは明らかに味が違います。高いだけあって更に
美味しいです。こりゃ、ノーマルのゴールドブレンド
シリーズに戻れんなぁと言うくらいですかね(^^ゞ


やっと待望のバリスタアイを購入出来て
明日からの自宅でのコーヒーが楽しみになります。

またバリスタアイの特徴として、Blutoothでスマホと
連携してスマホからコーヒーが入れれて、尚且つ
お楽しみポイントがたまるというのもあります。

これもバリスタアイが欲しくなった理由ですも
あるんでよね（爆）

これからは憧れのバリスタのある生活が始まると
思うと大変嬉しいですね。


本体を無料でレンタルする方法もありますが、
それだと1～3ヶ月の間で定期的にネスカフェから
コーヒーを購入する必要があり、そこまでコーヒーは
わが家では飲めないので、本体を買ってしまって、
必要分だけコーヒーを買う方が安上がりになるので、
今回自宅用は本体を購入した次第です。

ちなみに会社では、本体は無料で、2ヶ月に一度
コーヒー便で届けてもらう形にしています。

バリスのタ使い方で、本体の購入形態を考慮して導入
すればお得にコーヒーが飲めると思います。ご参考までに。