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整備手帳

作業日：2006年3月26日

1JZ！純正ブローオフメクラ！バックタービン仕様！

Item: 1JZ！純正ブローオフメクラ！バックタービン仕様！
Author: ☆だい☆

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バックタービンってなんかいいですよねぇ～
すききらいはあると思いますが…
実際はブローオフバルブもバックタービン仕様も…
「100害あって１里なし」とも聞きます…
実際バックタービン仕様なんてタービンに吹き返しをぶつけてるわけですからネェ…ｗ
そりゃタービンによろしくない！ｗ

ただし！これをやると自分のテンションがあがるですよ♪

やり方はかぁんたん♪
φ３２の木の棒、φ６位の木の棒…
後は説明しにくい所の3箇所を埋めるだけです♪
写真の○書いてある場所ですねぇ～♪

え～…俺の車の場合は２～３千回転で軽いバックタービン♪（クヒュルルルルル…）って感じ～
３～４千回転ででかめのバックタービン♪（シュパッフォフォフォフォフォ…）って感じ？
レブ直前まで回すとバックタービンの音はしません…
「カッヒョ～～～ッ！」って抜ける音がします～
ブローオフつけてるみたいな音ですね～♪

タービンブロー覚悟の方！純正つぶして社外タービン狙ってる方！
ナニが何でもバックタービンの音がききてぇっ！って方～
どぞｗ

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細いホースの行き先です♪
写真ついかーーー！

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ペンてる（謎 2006年4月3日 19:18 わざわざどうもです☆ な・なんと左端の黒いホースもめくらしてますなぁ～＾＾全然気が付きませんでした（涙純正バルブが付いていたとこの下から金属のホースが２本確認できますよね？あれって細いほうはめくらしてるんですか？	コメントへの返答 2006年4月3日 19:41 殺してるのはこの２本だけですよ～♪ この車買ったときからブローオフ付いていたので… 付いていたホースをメクラしただけです～… 金属のホースからすでに出ていたのでもう一本はどこいってるかも確認してないッス～ｗがんばってやってみてくださいね♪
ペンてる（謎 2006年4月12日 18:00 たびたび申し訳ないです。３２Φはすぐわかる場所にあるのですが、画像左のもう一本の６Φの行き先がどうしても分かりません・・（涙行き先なんか画像にしてもらえると助かるのですが・・＾＾：よろしければお願いできないでしょうか？図々しく申し訳ありません・・。	コメントへの返答 2006年4月13日 19:35 写真追加しましたよん♪ これでわかりますか～？って…結構分かりにくい写真ですねぇｗ
ペンてる（謎 2006年4月13日 21:02 ありがとうございます＾＾自分の車を見たところ、やはりそこはめくらされてますなぁ（汗ということは・・・社外のブローオフ側のめくらが不十分なのかもしれないですね。だいさんはもうブローオフ付いてない状態ですよね。もうこれ以外考えられません＾＾もう一度やり直してみますね＾＾原因が分かり非常に感謝します！だいさんありがとうございました＾＾	コメントへの返答 2006年4月14日 20:14 この際ブローオフを外して穴を完全にふさいでみては？どこかから抜けてるからバックタービンしないんだとおもいますよ♪ 抜けは少し合ってもバックタービンはしてくれるはずですから、しっかりつぶしましょう♪
ペンてる（謎 2006年4月15日 16:23 それがいいかもしれません。社外ブローオフつぶしに失敗しました（涙加工してメクラ作成するしかないのでしょうかねぇ。それだけに時間が裂かれるのがもったいない気がして、安くで売ってないか調べてからにしますね＾＾	コメントへの返答 2006年4月21日 18:42 この前ネットを徘徊していました所… アルミの板で自作してる方がいましたよ～♪ 板だけなら1000円しないと思われますが… 確かに時間消費しそうですねぇ…
ペンてる（謎 2006年4月21日 18:57 昨日今日と時間を見つけて鉄板でめくらを製作しました＾＾その結果・・・なんと成果なしでした（滝涙純正のほうも社外のほうも完全にめくらしたのですが、音が鳴らないですね～。めくらかます前と全く変わりませんでした＾＾：何がいけないのかさっぱりです＾＾：	コメントへの返答 2006年4月23日 20:50 どもで～す♪ なんと…成果なし…とな… う～ん…エアクリとタービン間に何かもれる要素はないですかねぇ… 一本の線につながってしまえば空気の逃げ場はエアクリですから♪ エンジン→タービン→エアクリ間をちょっとしらべてみてくださいな～どこかに原因があるんじゃないかなぁ～と思います～
ペンてる（謎 2006年4月23日 21:14 こんばんわｗ今日先輩に聞いたところアクセルオフったときに今なってる音はエアクリが空気を吸う音じゃないか？とのことでした。確かに考えてみればそうかもしれません。サスパワーがまずいかも・・。バックタービンは毒キノコ限定とも聞いたことがあります。☆だい☆さんも毒キノコでしたよね？明日早速毒キノコの戻して実験してみます♪	コメントへの返答 2006年4月23日 21:57 ちゅ～っす♪ アクセルオフのときは蓋が閉まっちゃうので吸うことは…あるのかな… 吸気量が多い方が派手な音が鳴りそうな気がしてましたけど… ＨＫＳの毒キノコに変えてどうなるかっすね♪ よかったらレビューおねがいします♪
ペンてる（謎 2006年4月24日 17:34 失敗です（滝涙僕の知ってる限りこっちで９０をバックタービン仕様で乗ってるヤツを見たことがありません。１００、シルビア、１８０ＳＸはたくさんいるのですが、もしかしたら僕のように悩んでるのかもしれないですね。成功すれば目立つかなと思ったのですが・・。	コメントへの返答 2006年4月24日 22:41 うわぁ…失敗ッスか… 今日の帰り際にバックタービン音について考えながら着たんですが… ひとつ思いついたことが… 気温が原因ではないだろうかということが考えられます… あったかい空気を吸うとなると圧が弱くなるんじゃないかなぁと… 対策としてはブーストアップ、インタークーラー設置… 冬のツアラーは凶暴ですからねｗノーマルなのに1キロとかかかっちゃいましたしｗそういう原因もあるんじゃないかなぁ…と思います… 明日法廷速度内でちょっと踏んで確かめてみますね～こっちもだいぶ暖かくなってきたので…
ペンてる（謎 2006年4月24日 23:46 インタークーラーはかなり前にＨＫＳの前置きを付けたんですよ＾＾気温の差ですか、どうなんでしょうね？走らせてみてよければコメントくださいね＾＾	コメントへの返答 2006年4月26日 8:14 ちっす♪ 気温の影響は思ったほど大きくはないようですねぇ～… ただ、ちょっとバックタービンしにくいかなぁって感じはしましたけどね～あとはブーストアップですか？ｗ
おるちび 2006年4月25日 11:12 みちゃった♪ｗ	コメントへの返答 2006年4月26日 8:15 みられちゃった♪ｗおるちびさんもバックタービンにするですか？ｗおるちびさんのエアクリがかっこよくてうらやましいですｗ
ペンてる（謎 2006年4月27日 20:59 こんばんわ♪ え～とですね、６パイの細いホースのめくらを外して走らせたところ、高速高ブーストで何回かバックタービンのような音がしましたね。だいさんのは低速低ブーストでもバックタービンの音はしますか？	コメントへの返答 2006年4月28日 13:56 ちゅ～っす！バックタービンをブローオフ仕様に戻そうと思ってるだいですｗバックタービンが一番でるのがブースト圧が０．５くらいですね～逆に高回転では普通に抜ける音しかしないっす…
ペンてる（謎 2006年4月29日 10:19 おはようございます♪ よ～く聞いてみるとぼくの車もバックタービン鳴ってました（爆）１８０ＳＸのバックタービン仕様に乗って、９０に乗ると全然物足りないですね（＾＾；）あれはバックタービンであってバックタービンではないですね。ほとんど吹き返しの音がしません。タービンにもあまり悪影響がないかもですね＾＾だいさんほんとにいろいろありがとうございました＾＾	コメントへの返答 2006年4月30日 8:56 おめでとうございます♪ よく聞いたら…ですかぁｗ１８０に比べたら確かに音は小さいですね～でも…うちの９０ちゃんは窓閉めててもきこえるっす… 何が違うんですかネェ～いえいえ♪お役に立ててなによりです♪ 俺にわかることがあったらお答えしますんでｗ
ペンてる（謎 2006年5月10日 0:02 こちらから失礼します（＾＾；）久しぶりッス！！だいさんにはこのネタでもいろいろお世話になったのですが、実はおれ・・９０降りることとなりました（涙）ほんとは乗っていたいのですが経済的な問題で・・とくにタイヤ代に頭を悩ませてまして（大汗）１８０ＳＸか１４シルビアに乗り換えることにしました＾＾９０を軽量化しようか考えたのですが、それをやるともはやセダンの特権が生かされませんからね（汗）それなら１４に乗り換えて軽量化したほうがよっぽど財布に優しいですしね＾＾それに９０をがんばって軽量化しても１４のノーマルにも程遠いでしょうし・・（滝汗	コメントへの返答 2006年5月10日 7:54 ども！９０降りることになりましたか… タイヤ代はどうしてもドリフトの場合かかっちゃいますよね～重たいし消費も激しい…正直財布には優しくないですねｗ 180SXかS14シルビアですか～♪ どっちもＳＲっすね♪ 180SX…この車ホントに楽しいですよ♪９０マ＆１８０乗りの俺としてもおすすめは出来ますね♪ 実際ドリフトやっても１８０の方が楽なんですよ、ホントｗメリットとしては軽量でそこそこのパワーがあるってことですね～デメリットはＳＲの排気音はあんまし綺麗じゃない（爆後はボディ剛性っすかね♪ ９０を降りることになってもまた遊びに来てくださいな♪
ペンてる（謎 2006年5月10日 8:32 ボク個人の意見としてはＳＲエンジンの音きらいじゃないですよ＾＾弟が１８０ＳＸ乗ってるんでたまに乗るとけっこうやる気のサウンドです＾＾ということでシルビアの可能性が高いですね（笑）２１日の走行会を最後に、寂しいですが売りに出します。車が決まりましたら画像ＵＰしますね＾＾	コメントへの返答 2006年5月16日 21:27 亀レスすいませ～ん！たしかに！攻撃的なサウンドですよねｗ爆音系でも結構いい音出たりｗ２１日の走行会で最後ですか… 最後はばっちりきめちゃってください！

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ペンてる（謎 2006年4月3日 19:18 わざわざどうもです☆ な・なんと左端の黒いホースもめくらしてますなぁ～＾＾全然気が付きませんでした（涙純正バルブが付いていたとこの下から金属のホースが２本確認できますよね？あれって細いほうはめくらしてるんですか？	コメントへの返答 2006年4月3日 19:41 殺してるのはこの２本だけですよ～♪ この車買ったときからブローオフ付いていたので… 付いていたホースをメクラしただけです～… 金属のホースからすでに出ていたのでもう一本はどこいってるかも確認してないッス～ｗがんばってやってみてくださいね♪
ペンてる（謎 2006年4月12日 18:00 たびたび申し訳ないです。３２Φはすぐわかる場所にあるのですが、画像左のもう一本の６Φの行き先がどうしても分かりません・・（涙行き先なんか画像にしてもらえると助かるのですが・・＾＾：よろしければお願いできないでしょうか？図々しく申し訳ありません・・。	コメントへの返答 2006年4月13日 19:35 写真追加しましたよん♪ これでわかりますか～？って…結構分かりにくい写真ですねぇｗ
ペンてる（謎 2006年4月13日 21:02 ありがとうございます＾＾自分の車を見たところ、やはりそこはめくらされてますなぁ（汗ということは・・・社外のブローオフ側のめくらが不十分なのかもしれないですね。だいさんはもうブローオフ付いてない状態ですよね。もうこれ以外考えられません＾＾もう一度やり直してみますね＾＾原因が分かり非常に感謝します！だいさんありがとうございました＾＾	コメントへの返答 2006年4月14日 20:14 この際ブローオフを外して穴を完全にふさいでみては？どこかから抜けてるからバックタービンしないんだとおもいますよ♪ 抜けは少し合ってもバックタービンはしてくれるはずですから、しっかりつぶしましょう♪
ペンてる（謎 2006年4月15日 16:23 それがいいかもしれません。社外ブローオフつぶしに失敗しました（涙加工してメクラ作成するしかないのでしょうかねぇ。それだけに時間が裂かれるのがもったいない気がして、安くで売ってないか調べてからにしますね＾＾	コメントへの返答 2006年4月21日 18:42 この前ネットを徘徊していました所… アルミの板で自作してる方がいましたよ～♪ 板だけなら1000円しないと思われますが… 確かに時間消費しそうですねぇ…
ペンてる（謎 2006年4月21日 18:57 昨日今日と時間を見つけて鉄板でめくらを製作しました＾＾その結果・・・なんと成果なしでした（滝涙純正のほうも社外のほうも完全にめくらしたのですが、音が鳴らないですね～。めくらかます前と全く変わりませんでした＾＾：何がいけないのかさっぱりです＾＾：	コメントへの返答 2006年4月23日 20:50 どもで～す♪ なんと…成果なし…とな… う～ん…エアクリとタービン間に何かもれる要素はないですかねぇ… 一本の線につながってしまえば空気の逃げ場はエアクリですから♪ エンジン→タービン→エアクリ間をちょっとしらべてみてくださいな～どこかに原因があるんじゃないかなぁ～と思います～
ペンてる（謎 2006年4月23日 21:14 こんばんわｗ今日先輩に聞いたところアクセルオフったときに今なってる音はエアクリが空気を吸う音じゃないか？とのことでした。確かに考えてみればそうかもしれません。サスパワーがまずいかも・・。バックタービンは毒キノコ限定とも聞いたことがあります。☆だい☆さんも毒キノコでしたよね？明日早速毒キノコの戻して実験してみます♪	コメントへの返答 2006年4月23日 21:57 ちゅ～っす♪ アクセルオフのときは蓋が閉まっちゃうので吸うことは…あるのかな… 吸気量が多い方が派手な音が鳴りそうな気がしてましたけど… ＨＫＳの毒キノコに変えてどうなるかっすね♪ よかったらレビューおねがいします♪
ペンてる（謎 2006年4月24日 17:34 失敗です（滝涙僕の知ってる限りこっちで９０をバックタービン仕様で乗ってるヤツを見たことがありません。１００、シルビア、１８０ＳＸはたくさんいるのですが、もしかしたら僕のように悩んでるのかもしれないですね。成功すれば目立つかなと思ったのですが・・。	コメントへの返答 2006年4月24日 22:41 うわぁ…失敗ッスか… 今日の帰り際にバックタービン音について考えながら着たんですが… ひとつ思いついたことが… 気温が原因ではないだろうかということが考えられます… あったかい空気を吸うとなると圧が弱くなるんじゃないかなぁと… 対策としてはブーストアップ、インタークーラー設置… 冬のツアラーは凶暴ですからねｗノーマルなのに1キロとかかかっちゃいましたしｗそういう原因もあるんじゃないかなぁ…と思います… 明日法廷速度内でちょっと踏んで確かめてみますね～こっちもだいぶ暖かくなってきたので…
ペンてる（謎 2006年4月24日 23:46 インタークーラーはかなり前にＨＫＳの前置きを付けたんですよ＾＾気温の差ですか、どうなんでしょうね？走らせてみてよければコメントくださいね＾＾	コメントへの返答 2006年4月26日 8:14 ちっす♪ 気温の影響は思ったほど大きくはないようですねぇ～… ただ、ちょっとバックタービンしにくいかなぁって感じはしましたけどね～あとはブーストアップですか？ｗ
おるちび 2006年4月25日 11:12 みちゃった♪ｗ	コメントへの返答 2006年4月26日 8:15 みられちゃった♪ｗおるちびさんもバックタービンにするですか？ｗおるちびさんのエアクリがかっこよくてうらやましいですｗ
ペンてる（謎 2006年4月27日 20:59 こんばんわ♪ え～とですね、６パイの細いホースのめくらを外して走らせたところ、高速高ブーストで何回かバックタービンのような音がしましたね。だいさんのは低速低ブーストでもバックタービンの音はしますか？	コメントへの返答 2006年4月28日 13:56 ちゅ～っす！バックタービンをブローオフ仕様に戻そうと思ってるだいですｗバックタービンが一番でるのがブースト圧が０．５くらいですね～逆に高回転では普通に抜ける音しかしないっす…
ペンてる（謎 2006年4月29日 10:19 おはようございます♪ よ～く聞いてみるとぼくの車もバックタービン鳴ってました（爆）１８０ＳＸのバックタービン仕様に乗って、９０に乗ると全然物足りないですね（＾＾；）あれはバックタービンであってバックタービンではないですね。ほとんど吹き返しの音がしません。タービンにもあまり悪影響がないかもですね＾＾だいさんほんとにいろいろありがとうございました＾＾	コメントへの返答 2006年4月30日 8:56 おめでとうございます♪ よく聞いたら…ですかぁｗ１８０に比べたら確かに音は小さいですね～でも…うちの９０ちゃんは窓閉めててもきこえるっす… 何が違うんですかネェ～いえいえ♪お役に立ててなによりです♪ 俺にわかることがあったらお答えしますんでｗ
ペンてる（謎 2006年5月10日 0:02 こちらから失礼します（＾＾；）久しぶりッス！！だいさんにはこのネタでもいろいろお世話になったのですが、実はおれ・・９０降りることとなりました（涙）ほんとは乗っていたいのですが経済的な問題で・・とくにタイヤ代に頭を悩ませてまして（大汗）１８０ＳＸか１４シルビアに乗り換えることにしました＾＾９０を軽量化しようか考えたのですが、それをやるともはやセダンの特権が生かされませんからね（汗）それなら１４に乗り換えて軽量化したほうがよっぽど財布に優しいですしね＾＾それに９０をがんばって軽量化しても１４のノーマルにも程遠いでしょうし・・（滝汗	コメントへの返答 2006年5月10日 7:54 ども！９０降りることになりましたか… タイヤ代はどうしてもドリフトの場合かかっちゃいますよね～重たいし消費も激しい…正直財布には優しくないですねｗ 180SXかS14シルビアですか～♪ どっちもＳＲっすね♪ 180SX…この車ホントに楽しいですよ♪９０マ＆１８０乗りの俺としてもおすすめは出来ますね♪ 実際ドリフトやっても１８０の方が楽なんですよ、ホントｗメリットとしては軽量でそこそこのパワーがあるってことですね～デメリットはＳＲの排気音はあんまし綺麗じゃない（爆後はボディ剛性っすかね♪ ９０を降りることになってもまた遊びに来てくださいな♪
ペンてる（謎 2006年5月10日 8:32 ボク個人の意見としてはＳＲエンジンの音きらいじゃないですよ＾＾弟が１８０ＳＸ乗ってるんでたまに乗るとけっこうやる気のサウンドです＾＾ということでシルビアの可能性が高いですね（笑）２１日の走行会を最後に、寂しいですが売りに出します。車が決まりましたら画像ＵＰしますね＾＾	コメントへの返答 2006年5月16日 21:27 亀レスすいませ～ん！たしかに！攻撃的なサウンドですよねｗ爆音系でも結構いい音出たりｗ２１日の走行会で最後ですか… 最後はばっちりきめちゃってください！

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