トヨタ マークII

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過給器系 - 整備手帳 - マークII

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • 塗装なのか、キーレスなのか、タービンなのか、カテゴリー設定に困る詰め合わせ

    無事現世復帰を果たしたマークⅡ殿ですが、早々に課題山積です。 先ずは、天井の塗装から。 青空駐車の上、普段使い(主に通勤)もしているので、ま〜、汚れる汚れる・・・ 簡単に洗い流して、塗装塗り分けの境目を、僅かにずらしてマスキングします。 塗装の(1層乗っかっているので、文字通り)浮き溜まりを、削 ...

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    2024年12月11日 22:53 カズ~ヤGTさん
  • バックタービン化

    やり方は簡単で純正で刺さってるオレンジで書いた部分の配管2本、合計4ヶ所を外してシリコンキャップでメクラするだけです。 太い方のホースバンドは結構硬いのでウォーターポンププライヤーで挟んで取りました。 メクラ1(内径30mm) メクラ2(内径30mm) メクラ3、4(内径4mm) これでバックタ ...

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    2023年10月14日 18:03 ヨネ100さん
  • タービン交換

    e-マネージ アルティメイト取り付け後初ドリでブローしてしまいリビルトタービンを注文取り付けです😑 まずはタービンにつながる物を全て取り外し💦 タービンブレードが縦方向にガタが出ていました🥲 ウォーターラインを外して💦 取れました✌️NISSANのRB系より楽だと思います タペットカバーか ...

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    2023年4月12日 12:24 カマケシレーシングさん
  • インタークーラーアーシング

    インタークーラーにアーシング施工しました。静電気等で損失します。以前インタークーラー交換の際取り付けておけば良かったですが忘れてしまいました、SEVやGTK商品で簡単施工も考えましたが、アース線にしました、必ず通電チェックは必要です塗料等は通電しません。効果は純正インタークーラーでブースト圧0.0 ...

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    2023年3月12日 21:29 Mark Hideさん
  • ブーコン交換

    HKSのEVC3だと思う。セッティングしてからHIlow以外は一度もいじってないまま、謎のリセットされてしまったので買い替え。 TRUSTのプロフェックにしてみました。いにしえのブーコンに比べるとコネクターが小さくて穴に通しやすい。配線だけ引き直して、ソレノイドとかは同じ位置なので入れ替えるだけで ...

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    2022年6月13日 16:03 lovin .kenさん
  • ウエストゲート遮熱板作成

    とりあえずつけてた遮熱板。 いまいちなのでちゃんと作ります。 アルミ板で曲げて切って穴あけて完成。 ステー2箇所固定なので大丈夫そうです。 ついでにiscvのエアクリをHKS仕様にして延長。 タワーバーも復活させました。 タワーバーの下にスペーサーを入れました。 クリアランスは鬼です。 大丈夫かど ...

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    2022年3月20日 18:32 Taropyさん
  • ウエストゲート化

    なんか買ってしまった。 イモマニゲートです。JR Racingです。 パイプが短くて角度も急なのでこの角度がベストですかね?(笑) とりあえずバラしました。 jzx100はエキマニ外しやすくて楽です。 アクチュエーターはM 6の長いボルトで固定しました。 とりあえず完成。ポン付なので特に加工等必要 ...

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    2022年3月12日 17:10 Taropyさん
  • インタークーラー取り付け、フルバケ手直し

    これまた部品取りチェイサーについていたBLITZのインタークーラー(何タイプかわかりません(笑))を奪ってきたので取り付けしてみることに。 インタークーラー取り付けなんて2号機チェイサー以来でした(笑) インテークは別売り?のTRUSTTっぽいやつ付いてました。ラッキー(笑) とりあえず取り ...

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    2021年10月31日 14:08 のぶけ~んさん
  • ブローオフバルブの移動動画あり

    アルミ溶接は難しいことを学んだ。

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    2021年5月7日 21:32 えどわーど53さん

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