しかしながら、動粘度を調べたらとんでもなかった。いままで50番を使用してたのでその値は110前後。
それが一揆に40ほどになってしまう。レーシングスペックと言えどもやはり大丈夫かな~って思ってしまう。まぁサーキットはいかないし…と充分わかって購入したわけだが、その昔にS30Zで低粘度オイルを使って奥多摩有料の峠を攻めた。結果ブローした経験がある。メタルが殺られた訳だけど…
サーキットでやらかしたら、純正粘度の鉱物油では、コンロッドが殺られるらしい。そもそも4B11は
、この辺りが弱と某ショップで聞いた話。
　せめて純正粘度程度に納めたい。距離も10万㎞越えもしたのでクリアランスも微妙に広がってるに違いないだろう。
　まだまだブローするわけにはいかなくなった。その最大の理由は鬼嫁様だ！
壊れようもンなら、直ぐに手放しなさい❗売ってしまえ❗となると予測しました。
よって、保護目的にこいつも注入して、若干のカツ入れと同時に粘度アップも期待します。