２回目の車検

ど初期GTIなのですが、初年度登録までしばらく秘蔵されていた車体のようでして、今更ながら２回目の車検です。
２回目〜ということは、もちろん続投！正直そんなに距離走ってないし、まだまだ行けます。下回りのサビサビがちょっと気になりますけどね。まだ大丈夫でしょう。

車検前におこられそうなパーツだけ対応しておきます。

まずはピカキュウのハイブリットウインカー。白LEDは点灯しないようカットできますが、エンジン始動時に玉切れチェックのフラッシングをしてしまうので、純正球にもどします。

フォグをハロゲンにもどします。これも始動時にフラッシングするので。

ホイールは純正戻しで季節外れのスタッドレス化。
社外ホイールを履いて、車検ではみ出るとか出ないとかと気をもむよりは、純正戻しが一番簡単。
ブレーキ整備のついでに、ホイールを純正戻し。
で、さすがに車検をするお店の立場上、元のホイールに戻すわけにはいかないので（そりゃそうだ）、戻しは自分で作業です。

どうやら、RAYSを外すときにハブリングが一つ固着したようです。ハブリングに傷が付いていました。どうも右後輪のハブがサビサビできついみたいです。ここは昨年サビを落としているのですが、またかなり錆びてました。なんでここだけおおきく錆びるんだろ？

あとは、

・運転席のスマホスタンドを撤去
　吸盤式なので、ぺりっと取り外し。以前、折りたたみ式のホルダーだったとき、折りたたまれて戻ってきたので念のため。多分、斜め右前方への視界に関する保安基準を念のため考慮したのだと思われる。

・DRLをOFF
　これはおまじないの操作で。

車検整備は油脂、フィルタ交換とブレーキの分解清掃でした。
ブレーキを分解清掃してもらうと、ブレーキのフィーリングがとても良くなるのです。掃除そのものよりも、ブレーキをきちんと取り付け直すことで、パッドの位置関係が再調整されてるのかな？

フロントリップは予想通り大丈夫でした。あのリップは先端のRがちゃんとあるし、幅は結構ありそうで実はバンパー側面よりはみ出していません。