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だじょーの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]
純正オーディオ連携BOX の製作
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RNS510の電源監視回路です。<br />
前回、DYNAUDIOアンプの電源を起動させる回路を検討した際に、何をもってして電源ONと判断しているかわかりましたので、その通りに作ります。<br />
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RNS510から出ている音声ラインからBTLのDC成分を検出することで電源状態を判断します。社外アンプでも同じようなものがありますね。<br />
回路の注意点は、リモートON出力信号の元は常時電源を使いますので、駐車保管時にトランジスタの漏れ電流によるバッテリー上がりが起きないよう抵抗R3を入れることです。<br />
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また、この回路は音声を分岐させて先の音声検出回路へ音声ラインを入れるための回路も含みます。もともと音声はBTLアンプの信号ですので、そのまま音声検出回路へ入れるとCOLD側がちょっとまずいです。そこで、ハイローコンバーターと同様にトランスを入れてBTL信号を普通のライン信号へ変換しています。<br />
(回路図を書くときにトランスの回路図記号が入っていなかったので、右上の大きな四角がトランスと見なしてください)
RNS510の電源監視回路です。
前回、DYNAUDIOアンプの電源を起動させる回路を検討した際に、何をもってして電源ONと判断しているかわかりましたので、その通りに作ります。

RNS510から出ている音声ラインからBTLのDC成分を検出することで電源状態を判断します。社外アンプでも同じようなものがありますね。
回路の注意点は、リモートON出力信号の元は常時電源を使いますので、駐車保管時にトランジスタの漏れ電流によるバッテリー上がりが起きないよう抵抗R3を入れることです。


また、この回路は音声を分岐させて先の音声検出回路へ音声ラインを入れるための回路も含みます。もともと音声はBTLアンプの信号ですので、そのまま音声検出回路へ入れるとCOLD側がちょっとまずいです。そこで、ハイローコンバーターと同様にトランスを入れてBTL信号を普通のライン信号へ変換しています。
(回路図を書くときにトランスの回路図記号が入っていなかったので、右上の大きな四角がトランスと見なしてください)
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
 

プロフィール

「千葉豪雨のこと http://cvw.jp/b/1482781/49251750/
何シテル?   08/16 15:57
のんびり流して乗ってます。 やっていることは整備というよりも工作に近いですが、できることはちょいちょいDIYで作業してます。

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