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だじょーの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

純正オーディオ連携BOX の製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
わざわざこの回路を作る理由は、ここで書くと長くなるのでパーツレビューの方を見てください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1482781/car/1087521/7881751/parts.aspx

回路は2つで、音声に反応してナビ音声ON/OFF信号を出す回路と、RNS510の電源状態を監視して電源ON信号を出す回路になります。

はじめに、音声に反応する回路の方です。可聴領域の音声信号の波形だけに反応する回路を作るとなると、素人にはかなり難易度が高いのです。しかし、この機能をワンパッケージ化したNJM2072というとても便利なICが市販されていますので、これを使います。

PXA-H800のデジタル入力を使わずに、ヘッドユニットのアナログ音声を使う際にはこの回路は不要ですので、リレーで音声ラインから回路への分岐を遮断できるようにしていました。しかし、この部分は次の図の回路に吸収しましたので、実装時には省略しました。

中央上部の日の丸弁当のような図の部品は、ロータリースイッチです。音声が無くなってから何秒後に回路を復活させるかをコンデンサの容量で調整できるので、幾つかコンデンサを切り替えできるようにしました。

なお、回路に使用されているICの定格電源は5Vですので、別途5V電源回路が必要です。
2
RNS510の電源監視回路です。
前回、DYNAUDIOアンプの電源を起動させる回路を検討した際に、何をもってして電源ONと判断しているかわかりましたので、その通りに作ります。

RNS510から出ている音声ラインからBTLのDC成分を検出することで電源状態を判断します。社外アンプでも同じようなものがありますね。
回路の注意点は、リモートON出力信号の元は常時電源を使いますので、駐車保管時にトランジスタの漏れ電流によるバッテリー上がりが起きないよう抵抗R3を入れることです。


また、この回路は音声を分岐させて先の音声検出回路へ音声ラインを入れるための回路も含みます。もともと音声はBTLアンプの信号ですので、そのまま音声検出回路へ入れるとCOLD側がちょっとまずいです。そこで、ハイローコンバーターと同様にトランスを入れてBTL信号を普通のライン信号へ変換しています。
(回路図を書くときにトランスの回路図記号が入っていなかったので、右上の大きな四角がトランスと見なしてください)
3
ということで、回路を全て押し込んでこんな形になりました。
箱は、タカチのTWN 9-4-17です。

基盤は手前から
・RNS510の電源監視と音声変換のトランス
・音声信号検出
・5V電源

5V電源は、秋月電子の回路を使いました。低ノイズで正確な5Vを出力してくれます。既製品のメリットは、チップ抵抗で実装されているため回路が小型化できる点ですね。
4
箱の側面には、RNS510の電源検出とナビ音声検出のそれぞれに反応して点灯するLEDを仕込みました。

動作確認をする際に便利でした。
5
一般的に国産カーオーディオのナビ音声割り込み端子は、アースヘ短絡するとONになる仕様です。何も考えずにその仕様の想定で回路を作ったのですが、PXA-H800はなぜかナビ割り込みが反応しません。

試行錯誤したところ、PXA-H800のナビ割り込みON端子は、アース短絡ではなく+12V入力でした。仕方がないので、リレーを使ってアース短絡を12V出力へ変換する回路を作りました。
6
運転席に取り付ける切り替えスイッチを製作します。

スイッチは以下2個作ります
・ナビ音声割り込みをONするスイッチ
・RNS510の電源監視をONするスイッチ

ナビ音声割り込み回路は、PXA-H800からデジタルソースを直接再生する時だけ必要です。そこで、必要な時だけ回路をONできるようにします。

RNS510の電源監視回路のスイッチは初めは用意するつもりはありませんでした。しかし、試験接続したところRNS510はエンジン停止後、常に15分間待機してから電源が停止する仕様であることが判明。うーん、バッテリーにあまりよろしくないので、給油中とか使いたい時だけこの回路を有効にすべくスイッチを用意しました。
7
スイッチはこのように取り付けました。
切り忘れ防止にLEDをつけました。
8
素人回路なのですが、半年以上ノートラブルですのでなんとか大丈夫みたいです。

今回の工作では、音声検出回路の製作時に中国へ基盤を発注して作ってもらいました。設計は無料の回路CADを使い、基盤の製作だけしてもらいます。
ユニバーサル基板だと配線を全部自分で製作しなければなりませんが、基板を作ってもらうととにかく配線作業が超ラクですね。また基板にアースの銅板のベタ塗りもできるので、音声品質に考慮した回路を作りやすいですね。

手間はかかりましたが、長距離ドライブでも快適に音楽が楽しめる環境が整いました。

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