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だじょーの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

最もシンプルなヒューズボックスから電源取り出し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前、配線図を研究してヒューズボックスの空き端子から電源を取り出す方法を考えました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1482781/car/1087521/3407054/note.aspx


これをもう少し発展させて最も簡単で安く取り出す方法ができたのでメモしておきます。
2
エーモンの平端子パーツセットの赤丸の部分。これが気になりました。なぜかというと、この平端子部分はヒューズの足とほぼ同じサイズなのです。
【E434】平型端子セット https://bit.ly/3caUGnj

あれ、これでヒューズボックスから電源を取り出せるのでは??しかもこのパーツは190円なので、通常の電源取り出しセットに比べるもなく激安です。
3
電源コードに先ほどの平端子を取り付けてヒューズボックスの空き端子に差し込んでみます。

空き端子の使い方は前回の記事を参考に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1482781/car/1087521/3407054/note.aspx
4
ヒューズの足と平型端子の幅と厚みがほぼ同じなので、このように端子にうまくハマりました。

この方法が一番安くて場所も取らずにシンプルです。
もちろん、この取り出した電源コードの先には必要に応じてヒューズを取り付けるようにしてください。

昨年この施工を行い問題なく1年過ごせましたので、車両の振動に対しても差し込み接続の確実性は大丈夫だと思います。

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この記事へのコメント

2020年6月12日 16:08
さずがスマートですね!
ヒューズボックスの配線処理はオーナーの性格やセンスが現れると思います。ここに多数のシガープラグがタコ足で押し込められているのを見ると残念で仕方ありません(笑。
さて、今更ながら、リンクページの「プラスの金属端子は隣のヒューズソケットと共用されている」を拝見させて頂き、従来の41番からの電源取り出しを40番の空ソケットからに変更しました。
この理論に従うと、43番の空ソケットも活用できるのでは?という欲が出たのですが、残念ながら金属端子がありませんで、40~42番は3個イチの端子なんですかねぇ。
平型端子の利用もナイスアイデアです。ヒューズタイプは取り出し線との接合部が脆いため、ケーブルが外れるとハンダで修理して・・・と貧乏臭いことをやってました。次からは平型端子に切り替えたいと思います。情報ありがとうございました。
コメントへの返答
2020年6月13日 12:37
ヒューズから電源取り出しも3回目ぐらいでようやくこれに落ち着きました。
点数が限られていますが、プラスの空き端子は隣のヒューズと共用と考えて良いようです。テスターで測れば確認できるかな?

後付けの内装の電装品はこれで電源をまとめて取ると管理が楽になりますね。


2023年12月12日 4:36
こんにちは。いつも参考にさせていただいてます。
ヒューズボックスからの電源取り出し、だじょーさんのこのページをリンクさせてください。
私は「ミニ平型ヒューズ」を使ったのですが、こちらは通常の平型ヒューズでしたので、とても参考になりました。
コメントへの返答
2023年12月12日 7:40
こんにちは。ミニ平型ヒューズでもいけましたか?端子パーツの使い回しがお役に立てたようでなによりです。
またいつでも見に来てください!リンクもどうぞ
2023年12月12日 8:23
ありがとうございます!

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「千葉豪雨のこと http://cvw.jp/b/1482781/49251750/
何シテル?   08/16 15:57
のんびり流して乗ってます。 やっていることは整備というよりも工作に近いですが、できることはちょいちょいDIYで作業してます。

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