バッテリーセーバーを製作

サウンドシステム構築の履歴を少しづつ振り返りながら、、、今回の話はバッテリーセーバーです。

かゆいところに手が届くいろいろなカーオーディオ用オプションパーツを作っているPAC社のBG-12という製品を見つけました。

これはバッテリー電圧を監視して、11.6V以下になるとスイッチOFFになる回路です。
オーディオは電気を食うので、これでついうっかりACCポジションでオーディオを聴いている時のバッテリー上がりを防ぐというわけです。

なかなか良さげな製品と目をつけたのですが・・・なんとすでに製造終了。なんとなく需要が少なそうなパーツですししょうがないですね。
最近はEVやハイブリッドでバッテリー容量がたっぷりあるので、こういう鉛バッテリー用パーツは徐々に無くなるんでしょうね。

無いなら作ることにします。

回路の仕様は

・11.6Vでオン
・11.4V以下が5秒以上継続するとオフ
です。

いきなりオフにせずに5秒遅延してからオフにする理由は瞬間的な電圧低下時に不用意にOFFにならないようにするためです。
電圧が瞬間的に低下するというのは、車庫入れの低速運転時にハンドルをぐいっと切って電動パワステにパワーを瞬間的に突入させる時とか、この車は関係ないですけど、アイドリングストップ時からエンジン始動する時などです。

回路の端子PL1にアクセサリ電源を入れます。回路の電源兼、監視電圧入力です。
端子PL2のリレーを電圧監視によってオン/オフします。

PL2のリレーにはバッ直を通して、アンプのリモート端子へ接続します。
アンプのリモート端子にノイズまみれのACCではなくリレーでON/OFF制御したバッ直を入れると音質が向上します。

オフ遅延はC1, R4, D1でコンデンサの充電を使い遅延させています。遅延時間はC1, R4の容量を変更すれば可能です。

電圧監視はリセットIC M51957Bを活用します。抵抗値の比率を良い塩梅にすることで望み通りの電圧監視ができるようにします。

回路の消費電力は約30mAです。ドラレコの駐車監視に使用するには待機電力が高すぎるので転用はお勧めしません。アクセサリ電源がオン時の電圧監視用途を想定しています。

タカチのケースと専用のユニバーサル基盤を使い製作します。
8cm x 4cmぐらいのコンパクトな回路となります。

電源オン時はLEDが点灯するようにしています。