GFB ディバーターバルブ強化キット GFB DV+ T9351  

アクセルを踏むと、ブースト計がビュンと早く回るようになりました。加速の体感レスポンスも良くなりました。
通常時は、疑似クリープ時の速度がちょっと速くなったことと、アイドリング時に-0.7 bar付近だったのが、-0.6 barへ。全体的に0.1barほどブーストが上がったようです。しかしこちらについては、100Kmほど走ったところ取り付け以前の状態に戻りました。ECUが学習したとのだと思います。
総評として、ブーストの立ち上がり改善と耐圧性能の向上に役立つパーツですね。

maniacsにて取り付け。純正DVを下ろしてみたら、旧式のダイヤフラム式でして、珍しいですねーと言われました。
純正DVはまだ破れてはいませんでしたが、予防交換ということで。

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