YA100のブログ一覧

タイトルの通り、今日は久しぶりにインプで郊外の事業所へ出張しました♪

普段は電車通勤なので平日にインプに乗る機会はほとんど無いのですが、タマにはインプで通勤渋滞もイイものですｗｗｗ

また、明日、明後日と岡山に出張するので、久しぶりの新幹線移動になります♪

『久しぶり』 って、マンネリ生活がリフレッシュ出来てイイですよねｗ




いやー、インプ君イイわぁ　ｶｺ(*ﾟ∀ﾟ)ｨｨ!





出張ということも有り、今日は早く帰宅できたので、1ヶ月前に完了していたLEDの打ち替え分の整備手帳をようやくアップし終えました・・・

白を基調にして、所々に青をあしらいスッキリ夏仕様にしたのですが、中々涼しげになってご機嫌です♪





いままでの話とは全然関係ありませんが、下の画像は『のれんわけハーネス』で良く使用するACCとGNDを、さらにのれんわけ（分岐）するためのタコのハッチャンですｗｗｗ

カメラやレーダー等を継ぎ足しながら配線していたため、のれんわけハーネス周りがゴチャゴチャになっていました（＾＾；）

先日、『ブレーキフラッシュユニット』を装着する際、見るに見かねて制作したものですｗｗｗ

もちろん、接続する機器の総合消費電流に注意する必要はありますが、随分とスッキリしましたよ (^_^)v





そうそう、先ほど気がついたのですが、いつの間にかファン登録してくださってる方が100人を超えていました（＠＠）

こんな自己満足の弄りに興味を持ってくれているのかと思うと、嬉しい限りです♪


P.S.　前回のブログで北海道旅行に関して、沢山の方にアドバイスをいただき、ありがとうございました！
　　　　直接メッセージまでいただき、感激しております！
　　　　この場を借りて、お礼申し上げます
　　　　ありがとうございました！ ＜（_ _）＞
　　　　なお、引き続き良い情報があれば、お待ちしておりますｗｗｗ

来週末からタイトルの通り、連日蒸し蒸しとした猛暑の京都を逃げ出し北海道へ逃亡する予定ですｗ

毎年、夏場になると両親は京都から北海道に移住（？）しており、先に行っている両親から話を聞くと今週はかなり寒い日が多くストーブを焚いているとのこと・・・（＾＾；）

熱帯夜 → ストーブが要るほどの寒さ？　の変化に体が耐えられるのか些か疑問ですが、とにかくリフレッシュしてくるつもりです♪





そこで、北海道にお住まい（or 詳しい方）の皆様にお願いなのですが、現在次のスケジュールを予定していますが、『これは時間的に無理だよ！』 とか 『その近くなら、ココへは行っとけ！』 みたいな、アドバイスをいただけないでしょうか？

ちなみに、『これは食っとけ！』 や 『このお店には行っとけ！』 なんてコメントも非常に喜びます♪

◆8/3（土）
　AM10:00 千歳空港着
　レンタカーで富良野へGo!
　富良野近辺を散策
　時間に余裕があれば、美瑛 青い池に行ってみたい♪
　十勝清水で宿泊

◆8/4（日）
　午前中：十勝千年の森
　お昼に両親と合流
　車（プリウスα）を強奪し、一路網走へ♪
　網走に早く到着したら、佐呂間へ向かう？
　網走で宿泊

◆8/5（月）
　網走から知床へ
　知床から野付半島へ
　釧路へ向かい、釧路湿原周辺で宿泊

◆8/6（火）
　午前中：釧路湿原でカヌー
　釧路湿原観光
　帯広周辺で宿泊

◆8/7（水）
　帯広周辺で観光 or 支笏湖へ向かう（現在未定）
　19:00　千歳空港発　→　関空へ

◆8/8（木）
　怒涛のように溜まった仕事をこなす（出来るか？σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ）


それでは、どうぞよろしくお願いいたします ＜（_ _）＞

ようやく仕事のトラブルに解決の目処がたったので、久しぶりに早く帰宅出来ました♪

なので、久しぶりの平日ブログ更新です（＾＾；）

そうそう、先日の駐車場ブログには、沢山の 『イイね！』 をいただき、ありがとうございました！

100の 『イイね！』 は、はじめてだったので驚きました（＠＠）

やはり、一人の戯言に行政が動いたというのが意外だったのでしょうねｗ





さて、画像とは関係のない事を思うがままに書いてしまいましたが、XV HV 好調みたいですね♪

先週ディーラーで担当者と話をしていたら、 『年内の納車はもう無理です』 って言ってましたから、スバルさんも嬉しい悲鳴を上げているのではないでしょうかね？

っていうか、GP/GJインプの時も思ったのですが、見込み台数が甘く無いですかね～（＾＾；）

GP/GJは予想外のヒットとしても、HVに関してはもう少し読めたのではないでしょうか・・・

月産500台ってのは、どうかと思いますがｗｗｗ



XV HVには、先々週だったかな？　すでに試乗は済ませたのですが、多くの方が書かれているようにステアリングのギア比が変更になったおかげで、随分とクイックなったのが好印象でした♪

あとは、重量増からくる、しっとりとした足回りと静粛性が魅力ですね（＾＾）

ひょっとしたら、ダンパーの応答が早くなっているのではないかと思うほどの味付けに感じました
（早いダンパーに変わっているのかも知れませんが・・・）

肝心のモーターアシストに関しては・・・　個人的なコメントを控えさせて頂きますｗ



あと、個人的に興味深く観察したのが、このバッテリーカバー♪

技術情報系のWEBサイトでも取り上げられていたので、ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、「ハニカム配列エンボス成形」技術で、金属板の材質はそのまま、剛性は同等で、板厚・重量を３０％削減できるという物です

ようするに、低コストで軽量化に貢献できる技術ですね♪





気になったといえば、左後部座席横に設けられたバッテリー通気用のダクト・・・

もう少し、目立たない場所はなかったんですかね～（＾＾；）





そして、先週は先ほどパーツレビューにアップした、XV HVの助手席アンダーカバーを受け取りにディーラーへ行った際、発売日には売り切れているという 『 WRX STI tS TYPE RA 』 のカタログを貰って来ましたｗｗｗ

毎回、発売日前に売り切れるのだから、カタログなんざ作らなくても良いのにねｗｗｗ

でも、裏情報だけで売れる車ってのもステキですよね（＾＾）

まぁ、このご時勢とても手の出せる値段では有りませんが、私のお世話になっているディーラーで3台の受注が入っているそうです

しかも、3台とも、タンジェリンオレンジパールのNBR CHALLENGE PACKAGE・・・

あるところには、あるんですねー（＾＾；）





じつは、明日もディーラーに行く用事があるんですよｗ

これで、3週間連続のディーラー通いｗｗｗ

一体、どう思われているんでしょうね（暇人？）

明日は、ある物を交換してもらうのですが、どうなりますやら・・・

また良い情報が得られれば、ご紹介しますね (^o^)／

たびたびブログに書いているのでご存じの方も多いかとは思いますが、インプに乗る前から私を困らせている駐車場のスロープ・・・

写真のアングルが悪いため、あまり急には見えませんが結構な角度がついているんです・・・

よく見ていただくと分かるのですが、筋状の傷が無数についています（＾＾；）

また、スロープのTOP部に関してはアスファルトも剥げ落ち、下地が見えている状態です

えぇ、この駐車場に停めている車のフロントバンパー下や腹はガリガリなんですよ・・・





以前のブログ記事でも紹介しましたが、ノーマル車高の一人乗車時で、お腹はこんなクリアランスです・・・





フロントバンパー下部のクリアランスは、アプローチ角度をとってこのくらいでした・・・

この後、無謀にもフロントバンパースカートを装着したので、今は本当にギリギリだったりします (>_<)





あまりにも酷いので、何とかならないものかと考えたわけですよ・・・

でね、最終的にたどり着いた所が、『道の相談室』でした♪

えぇ、ダメ元で行政を動かそうとしたわけですｗｗｗ

まぁ、簡単では有りませんでしたが、たらい回しにされながらも色んな手段でアプローチしてから3ヶ月が経過しました・・・





で、昨晩の夜中の画像がこれ！





そして、今朝確認しに行くと、














チャッ、チャラ～～ン♪

ＧＪ、夜中の作業にも関わらず完璧です！





さすがは σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ

何事も、情熱だよねｗｗｗ

家族でケーキを食べて、また年を取ったなぁと・・・

また、明日から怒涛の日々が続きます・・・（＾＾；）

頑張れ、σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ！








で、SUBARUオンラインショップからの誕生日プレゼントｗｗｗ