フォークオイルシールの交換

ココまでの手順はフォークオイル交換からどうぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/148367/car/43420/342194/note.aspx

塩ビ管をこんな感じで２分割にしてタイラップで留めてインナーパイプをスライドさせてオイルシールを打ち込みます
フォークのオイルシールケースが叩いていくとずれるのでこのようにバイスで固定して打ち込めば専用工具は要りません

特殊工具と代用工具
・オイルシールドライバ　07KMD-KZ30100
（塩ビ管 TSソケット40　継手　内径48ミリ
　）
・シールケースホルダ　07KMB-KZ30200
（バイス　万力）
・フォークスライダスペーサ　07KMZ-KZ30101
（幅７ミリのゴム板）
・アウタドライバ,52X55mm 07746-0010400
・ドライバハンドルA 07749-0010000
（ゴムハンマーで外側から叩き入れる）

ストッパーリングの溝までしっかりと挿入後ストッパーリングを取付け

作業風景

折角なのでインナーパイプをバフ掛けしました

オイル漏れの原因はオイルシールのスプリングがオイルシールに噛み込んでいた為みたい

オイルシールを入れる時は傷付けない様にビニールテープでパイプ先端を養生

ダストシールを嵌める前にシリコングリスを塗って初期馴染みを促進

塩ビ管とオイルシールセット

ＲｍとARとではオイルシールは同じ物


塩ビ管は内径４５ミリのモノを探してたら丁度イイサイズのモノを発見！
水道塩ビ管　ＴＳ　ソケット４０　継手　内径４８ミリ

最初に半分に切って次に縦割りに切ってバリを取ってタイラップで固定して使います

ＲｍとARとでは
ダストシールの形状が違います