コル注のブログ一覧

スポーツパッドで街乗りしてたら路地とかでカックンブレーキがウザいので、スイフト用の純正パッドに戻しました。 しかしスズキは磨耗センサーが右内側パッドしか付いていないのかと油断していたら、左内側のパッドは鉄板に突起があって左内側にしか付かないようになっているんですねｗ 左側→右側とチャッチャと作 ...
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スイフトは黒のためか、朝の時点で既に車内が暑いです。 せめて屋根だけでも白ければ少しは違うとも思うのですが。 ディーラーで新車から剥がした保護フィルムもらえないかな。
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以前から段差でストラット上部から「バンッ、バンッ」と不快な異音がしていたので確認したら、スキマが出来ていたので、ホムセンで買ったゴム板で埋める方法で修理しました。 数百円で済んで助かりました。当初中古のスイスポ純正足でも入れようかと思っていましたが、安いって言ってもうっかり買ったらまた物置が狭く ...
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純正の整備記録簿は細かいメンテ歴を記入しづらいので、エクセルで印刷した簡単な一覧表に記入してるのですが、たまに記入し忘れることもありますが オイル交換など時間や距離に比例する傾向があるメンテに重宝しています。 スイフト購入後1年半経ち少しづつ履歴が溜まってきました。 オイル交換頻度を見る目安にな ...
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たまにはと夜の峠を走ってみたら光軸が異常に低いので、気づかないうちにバンパーでも引っ掛けてライトずれたか？と思ってパーキングに入り壁にライトを当てて光軸を仮調整しました。しかし運転席に戻って光軸調整ＳＷが最下になっていたことに気付く orz 普段こんなＳＷ触る事無いので、存在自体忘れてた（汗； ...
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クーラーの冷えもパワーも燃費も特に不満はないのですが、夏のエアコンＯＮ時にエバポレーターから出る水をそのまま地面に垂れ流して捨ててしまうのは少し勿体無いなと昔から思っていました。 で、その水をコンデンサー側に回して蒸発させれば多少はエアコン性能ＵＰに貢献しないかな？ ・・・なんて思って簡単に試 ...
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出かけるにしても電車なら大体の範囲は通勤定期で行けるので、サイフの紐を締めると車に乗る機会が激減します。 久しぶりにスイフトを動かしたらブレーキの遊びが気になったので、恒例のリアドラムをバラして清掃＆調整しました。 ３０分で終わるとはいえ、２～３ヶ月毎にやってる気がする。 面倒なのでバックプレ ...
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スイフトのブレーキタッチがほんの少し甘くなった気がしたので、朝のお出かけ前にリアドラムを調整＆清掃。 昔から思ってたのですが、ドラムブレーキの自動調整機構って普段は本当にちゃんと機能してんですかね？(笑 スイフトはバックプレートに穴が開いておらず、ドラム外さないとコマを詰められない構造なので少し ...
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先週スイフトのシガーライタ電源をいじり、ヒューズを飛ばしてしまいました。 思えばヒューズ飛ばしたの何年ぶりだろう。しかし今のヒューズはちっこいｗ スペアと交換しようと工具箱を探すと、ストックしていたのは昔のタイプのデカイ板ヒューズばかりです。デカイのしかストックしてない私も昔のタイプですorz ...
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少しステアリング舵角のあるときに加速するとフロント足回りからガタガタ音がしたので、ドラシャのグリースを換えたり、ブッシュや各部の緩み等を一つ一つ点検したりしたのですが イマイチはっきりとした原因を掴みかねていました。 しかし１年半前みやうさんから譲ってもらった頃は異音はしていなかったので、それ以 ...
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