コル注のブログ一覧

２月末に水道管修理をしてから早２ヵ月半、かなり草ボーボーになってきました(^^;

しかし今 土を掘り返すと結構根が張っていると思われますので、春前にやっておいてよかった。

スイフトはキー抜き忘れ警告音がデカく耳障りなので、音源にテープを張って音量低減しました(^^

昔　実家で乗っていたミニカも警告音が異常に大きく
音源ユニットの穴をテープで塞いだことがありましたが、あの警告音って必要なんスかね？ (´･ω･)

月刊自動車工学という雑誌の整備事例集(期間1983-94の古いシリーズ)を特集した本を読み返して気が付いたのですが、20年前のヘビートラブルはユーザーのメンテミスのよるものが多かったようです。

主にエアクリーナー清掃などの際インテークに部品を落としたとか(写真)、LLC補充場所を間違えたとか初歩的なミスが多いですが、今のユーザーでそこまで作業する人は限られるので、当時は一般ユーザーもかなりＤＩＹするのが普通だったようです。

そういえば昔は「将来技術が進化したらユーザーが車をメンテ出来なくなるかも」なんて囁かれていましたが、こと制御系に限っては現実味を帯びてきました。結局その範囲で楽しんでいるので 悲観はしていませんが(笑

欧州車は以前からABS連動ハザードランプが装備されていましたが、先日リンクを走ったときに遭遇したフォルティスワゴンにもそれが装備されていました(フォルティスは点滅速度が速い)。
今後国産車でも装備される車が増えるかもしれませんね。

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　　　　　　プジョー　　　　　　　　　　　フォルティス

新しいクレジットカードが送られてきて、旧カードは各自破棄くださいとのことでハサミを入れかけたのですが、そういえばＩＣチップってどうなっているのかと思い直して観察してみました。
マジカルカーボンみたいな基板が見えましたが、結局どういう構造なのかよく分かりません。
目で見て分かる範囲じゃないっすね。

　　
　　　　　　　　　表面　 　　　　　　　　　裏面(表面樹脂を剥がした状態)

　　
　　　　　断面(ピンボケ)　　　　　　　　裏面(絶縁樹脂を剥がした状態)


　　　　取り外したＩＣ単体

<分解シリーズ>ノートＰＣ編
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