コル注のブログ一覧

写真のビス式クリップは、ドライバーで回してビスを抜いて外しますが、装着する時にはビスを押し込んでいました。

十数年 このクリップはそういうものだと思っていたからです。

以前リンクサーキットでみん友さんのエボの樹脂アンダーパネルを脱着している時に、ビスを押し込む作業風景を見ていた鈑金屋さんより『装着する時もドライバーを使ってねじ込まないとネジ部がダメになって、次に外す時にネジがナメてしまいますよ』とアドバイスを頂きました。

見えないところにも気配りできる鈑金屋さんだなと感心した反面、このクリップはネジ山がナメると、外す時にすごく面倒くさくなることを思い出しました。

スズキみたいなパッチン式だとマイナスドライバーでサクサク脱着できていいのですがねぇ。
径と色が合えば、脱着の機会あるごとにパッチン式に交換してもいいかもしれません。

お台場に行ったついでに（それほど近くもないですが）、勤務先の先輩も模型を出展していると聞いたので、幕張メッセで開催されていた全日本模型ホビーショーを見に行きました。

私は消しゴム印くらいなら作りますが、模型はやらないのでこういう展示会に足を運んだのは初めてでした。

しかし、この日 まさかあんな衝撃的な再会が待っているとは思いもしませんでした・・・

グッドスマイルからカウンタックＬＰ４００が出ていました。３年ほど前に戸竜さんとグッスマGT300の個スポ特典で富士本コース走行会に参加した際に来ていたカウンタックと同じ車だと思います。
あの時はリアから１２本マフラーが出ていましたが、今回の展示ではノーマルに戻っていました。


おや？どこかで見たような車が・・・


あぁっ、石原プロのシビリアンです。
なんとこの車、私が昔勤務していた特装会社で製作した車なんです！


あああ懐かしいこんなところで再会するとは。雨漏りの修理手伝いました（爆
今はその特装会社も無くなってしまいましたが、車は保存されていたんですね。
そうかプラモ化されるのですか。買おうかな＾＾


ガパンツプラモ ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!


カローラにセドリック、自分の乗っていた(る)車が出ているとちょっと嬉しい＾＾


愛知県庁の模型もありました。
数mmの看板に「愛知県庁」が彫ってあるそうですが、スミマセン小さ過ぎて見えません（爆


生展示に『お手を触れないで』という注意書きがありますが、触ろうと思えば触れる距離です。
しかし触るようなモラルの低い人がいないのでこういう展示が出来るのでしょうね＾＾


城ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!


ダイキャストも地肌だと重みがありますね。


工具屋さんが超小型万力を販売していました。キーホルダーに出来るサイズｗ


本来は模型の閉構造部分を切り抜いて開閉構造にする技術の展示です。


今回はこじ開け工具と工作本を被弾しました

今日と明日はお台場にてモースポジャパンフェスティバルと聞いたので、一昨年に続いて見に行ってきました。

多くの催し物が無料で、一部有料のレースカーのデモランなどの催しもありますが、遠目だったら無料で見ることが出来たようです。

バイクのエクストリーム曲芸などもやっていたようですね。






今回一番思い出に残ったのはコンテスト参加者が展示されていたダットサンフェートンでした。


この車は私が学生の頃に教授から「アクセルペダルが真ん中にあった」と聞いていたので、
一度自分の目で確認しようと長年思っていたのですが、やっとその思いが叶いました。


写真を撮らせてもらっていたところ、オーナーさんから「乗ってみてよ」とまさかのお声を頂きました！
こういう車って直に触れる機会は滅多にないので運転席に座ったら少し舞い上がってしまいました。

ワイパーはバキューム式なので走行中などバキューム圧が低下した場合は補助ツマミを操作してワイパーを作動させるそうです。何と車検も通って公道走行できるそうです。電球はハロゲンでしたｗ


方向指示器（ウインカーではない）を操作させてもらいましたが、カチッカチッと節度感があり、
７５年前の車にもかかわらずメンテナンスが実用域に達していて驚きです。


あとバイオレットの展示にも足が止まりました。
私が子供の頃にサザンクロスラリーで優勝したり、刑事ドラマ「大追跡」でバックスピンターンしていたのを見ていたので、自分の中ではかなり印象深い車のひとつです。

この車は東大工学部の授業でヒストリックカーラリー参加を目指して製作している車だそうで、外見は出来ているけど、搭載するエンジンなど走る基本的なところはまだ未完成だそうで、資金難のため企業スポンサー探しも兼ねて展示しているそうです（詳細はこちら）。
私の勤務先は難しいですが、個人的にはカンパくらいなら出してあげたいですね＾＾


動くのか分かりませんが、ベンツのレプリカが展示されていました。
ベルトや歯車がむき出しでちょっと怖いですね（＾＾；


この催し恒例の同乗試乗会も開催されていました。


試乗車の運転はクルマ業界の人が行うのですが、むしろその分キビキビ走るので、回転もいいし、面白いのではないでしょうか。私は今回はあまり時間が無かったので試乗しませんでしたが。


明日も開催されるそうですので、東京近郊の方は是非お勧めします＾＾


ところでお台場行ったついでに初めて生でガンダム見ましたがデカイですね。
台風や強風で倒れないのか気になりましたが、基礎が打ってあるのでしょうね。

先週の走行会では不完全燃焼だったので連休初日だけフリー走行をしていたドライビングパレットで走ってきました。
ここを走るのは１年ぶりくらいでしたが、少しコースが変わっていました。

色々な走り方を１日やってみて、車の特性を掴むというか、車と対話出来るようになればいいなと思っていたのですが、一見こういう使い方に向いていなさそうな車も走ってみるとなかなか面白いということに気付きました。

というか久々のＦＲ車は面白かったですｗ

コースに１８０ターンも織り込まれていたので、パーキングブレーキペダルのリリースレバーのロッドに事務クリップ挟んでペダルをフリーにしてサイドターンも出来るようになりました。
私はコースを覚えられないのでジムカーナ道に進むつもりはありませんが、ここのコースか、たまにスポットで筑波当たりで走っても面白いかなと思いました。

ドラレコで走行動画を撮影したのですが、機械の設定を間違えて低画質で撮影してしまいました。
しかしデフォでこんな悪い画像のドラレコなんて、いざ事故の時に役に立たないかもしれません。



コースのフェンスにスマフォをくくり付けて、定点カメラでも撮影してみました。
よく考えたら他の参加者に声を掛けて撮り合いしてもよかったかなと後悔しました。



隣の丸和ダートランドではダートラの練習会が開催されていましたが、
爆音マフラーで延々アイドリングしてる人が居てうるさかったですp(>_<)q

散水車は廃車に見えて時々動くので油断できません。 廃な車もありました。肝試し部屋か？ｗ
　　

勤務先の先輩が出展するということで、幕張で開催されるホビーショーの招待券を貰いましたので、日曜に行って来ようかと思います。


海沿いに行くついでにお台場で開催されるモータースポーツジャパンにも行ってこようかと思います。

３年前に行ったときは試乗とかありましたが、今回も何か無料イベントあったら参加したいです。