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トヨタ / アベンシスワゴン
Li(CVT_2.0) (2015年) -
- レビュー日：2024年5月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
他人と被らない（ここ数年は他に見たことが無い）、荷物がいっぱい積める（タイヤ交換時期に重宝する）、ギア比とCVTの設定が本国仕様のため高速道路では速い（ドイツ三国の同等セグメントに付いて行ける…但しAMGやM、RやRSなどを除く）、当時の価格に対してまあまあ装備が良い（何故かPWシート、シートヒーターが無い）、これ何て車？と聞かれる事。
- 不満な点
-
カローラツーリングと間違われる事（それに乗ってる人に不思議がられる）、ハイオク仕様のためガソリン代が高い（最近は毎日乗らないので大した影響は無し）
頻繁にPWRモードを使うと燃費が悪い（リッター10を切る） 、普通に走るとちょっと遅い、外国人が作ったので所々作りが雑、欧州的な純正パッドの為ブレーキダストが多い（その後社外品に交換）。 - 総評
-
ボディサイズが幅1.8M超で全長5M近いけど、すぐに慣れました。
パドルシフトが付いていて本国ではツーリングスポーツと謳っていますが、馬力が無いので流す程度なら楽しめます。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 5
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
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