マジェスティ250SV 受取点検＆整備。（1）（2019/04/09UP）

受取事の状況を記載していくメモです。

オークションで個人から購入したものなので、その人の内容でパーツが変更されている、まだその人としては使えるなどであるため、整備状況などで、前の人の内容を非難するものではありません。だってその人には問題なかっただけなのですからね。

引き取って帰ってきて、気になった部分なんかを書いています。

それ以降は（2）以降で追加していこうと思います。

バックミラー。

社外品です。
後ろが見えん。。。
私にはです。

2019/04/02
とても怖くて、安いものを帰りがけのライコランドで買って交換しました。

ウインカーレバー

渋いとは聞いたのですが、渋すぎで、戻ってるんだか戻ってないのだか、スイッチの感触でわからないため、インディケーターを見ないといけない。

買うと高いので、バラして掃除して、防水のためにグリスをたっぷり入れようと思います。
これはすぐにやらないと、怖くて乗れない。

2019/4/
バラして掃除、グリスアップ
グリスは、樹脂用のグリスです。

ラジエターファンスイッチ

ラジエターファンスイッチが壊れているとのことで、外付けのスイッチがついています。
状況確認して直そうと思います。
ラジエターファン自体はきっちり動いているようです。
デジタル水温計まで別に付いています。

夏の渋滞などにハマらなければ、あまり使わないものなので、修理優先順位は後回しです。

フロントフォーク。

うーん、完全に抜けてる。
急ブレーキかけるとつんのめってしまう。
これもすぐに対策が必要。

とりあえず、ダストブーツは、状態が良いので、ダストブーツ以外の消耗品を交換するために注文しました。
来週オーバーホールできるかな？
これしないと怖くて乗れません。

2019/05/25
オーバーホールしました。

アクセルワイヤーの遊び

少し大きいから、ちょっと詰めたいですね。

2019/04/09
簡単なのでちょいと締めました。

ブレーキマスターのオーバーホール。

変えてあるという話だったのですが、何が付いてるんだろう？

途中で引っかかりがあるので、オーバーホールしないと。
後ろはまだいいんですが、フロントは引っかかりは嫌ですよね。

リヤも若干ひっかかりあるのですが、まぁ、許容範囲かな？
ジムカーナとかやるわけじゃないんで。

2019/04/09
とりあえず、樹脂グリスをシリンダーピストンの頭と、レバーの接触部に塗布。
引っかかりは取れたみたいです。

メーターのランプ類

時計ユニットは死んでました。
ガソリン量のランプ他いくつか証明のランプが消えてる。（速度計はOK）