安全なライディングテクニックを学ぶ！！

２１日は久しぶりの”RAS(ライディング　アートスクール）に参加した。

このRASはバイク雑誌ではお馴染みの柏秀樹氏が主催するライディングスクールで”公道での安全なライディングテクニックを学ぶ”ためのスクールだ！！

普通、ライディングスクールって言うと「いかに速く走るか！？」的な事を学ぶように思われがちだが、このRASは最優先事項として”いかに安全に走るか！？」を目的としている。

パリダカやハバ１０００などの長距離レースを走ってきた経験が”リスクを最小限にして目的地まで確実に到着する”ってのが普通のライダーにとって非常に役に立つんだね。

なにせ、家族や仕事の関係者に迷惑かけちゃうから絶対に怪我しちゃダメなのがサンデーライダーだからね！！

ってことで、久しぶりのRASだったのだけど、午前中は晴れ間も見えるくらいのいい感じの天候で、リスクを最小限にして速くスムーズに走る基本的なテクニックを学べたぞ！！

柏校長の「カーブをいくら速く走ってもリスクは大きくなるだけ！！」「車体がバンクしているときがバイクは一番不安定な状態！！」「極力バンクしている時間を短くすることが安全に速く走るコツ！！」という話には非常に納得できた。

特に柏校長の後ろに乗ってのタンデム走行は「なんぜこんなに速く安定して走れるの？？？？」って思わず臨死寸前の体験も経験することが出来た((((((^_^;)

そのとき思ったのだけど、以前、鈴鹿で土屋圭市さんの横に同乗して走ったことがあったが、土屋さんもハンドル切ってる時間を短くして、極力直線で走ることを教えてもらったけど、ライディングも同じなんだな～って思った。

午後は三重の某所に移動してトレーニングを行う予定だったのだが、生憎午後から大雨に・・・・

某所に到着したときは霧の中で視界が２０ｍもないような状態・・・・

しかし、こんな時でも”いかにリスクを減らして状況を切り抜けるか？”っていうRASのテーマが生きるんだね((((((^_^;)

雨や霧の中でのリスク回避方や雨を利用しての”リアーロックからの対処法”なんてのも学ぶことができた！！

たった１日だったけど、非常に内容の濃いトレーニングが出来て本当によかった！！

で、最後、ファミレスで反省会をし、「それではお疲れ様でした～」って解散してバイクに戻ったら、バイクがウントモ寸とも言わない・・・・

なんとバッテリー上がり・・・・・・

原因はバッテリーの劣化なんだけど、完全に俺のメンテナンス不足なんだよね・・・・

すぐにJAFを頼んだら約２０分くらいで着てくれてすぐに始動！！
やっぱりJAFは入っておくものだね！！って思ったよ((((((^_^;)

講習中はまったく症状なんて出てなかったので「なんで！？」って感じだったのだが、「最後の最後まで頑張ってきてくれてたんだな・・・・」って思うと凄く愛着が湧いてきて思わず「ありがとう！！」って言っちゃったよ！！

ホント、「バイクって良いな～」って心から思える１日だった(^-^)

柏先生、アシスタントの皆さん、ホントお世話になりました！！
この場を借りてお礼申し上げます。