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イイね!
2013年12月30日

3rd change of tyres in this season

一昨日 28日 土曜日、


今期、三回目のタイヤ交換 by自分。


道具はこちら。

 


(17mmのラチェットレンチ、ジャッキ、純正ボルトカバー外し、手袋、ライト(夜用) )

輪留めはレンガ”
  
トルクレンチは持っていないので、直感の少し緩めの設定値(推定)
 (↑体力勝負で、経験上、緩める際にタイヤショップで取り付けてもらったのを外すと、硬く感じる)。

( リフトポイントは、あすかるさんみたく、ジャッキ 2個もないので、1個です )


所用時間、 
 
また、1時間半、かかったー。


 
今回はローテーションなしで、同じ取付位置
 

タイヤ預かってもらえて とか、工賃安いお付き合いがある お方 うらやましー

リフト部の接触部のゴムは、前回 しくじったので・・・ 今回は金属製に戻して・・・

交換後は、こちら。

左前 


右前
 


今回は、昼間だったので、小石も取り除き、綺麗にしてつけた。
 

でも、manabookさんのように、タイヤワックスなどはつけてなしー(もってないー) ので タイヤの光沢はなし!

 



 

そして、交換中から、この日は一日、
 
夜まで雪降ってたー@名古屋 (ちらつく程度の連続) 



 

こちらの車体&冬タイヤでは高速走行時のステアリング振動でないのだ・・・

(この車体と夏タイヤでもね。)
 
これは、自分の夏タイヤが異常かな?
 



 (最後に、翌日は疲労で昼まで起きれなかった ・・・ 体力ないなぁ 自分・・・)
 
ブログ一覧 | Memories | 日記
Posted at 2013/12/30 17:14:47

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この記事へのコメント

2013年12月30日 20:53
本当にお疲れ様です!
自分で交換しようと考えるだけで体力は私の倍以上あると思います(爆)
GSに持って行くのに積み込むだけで腕が筋肉痛になりました(^^;

タイヤが綺麗だと車がしまって見えていいですよ!
でもこればっかりは作業しますよとは言えません(^^;
ホイールに液が付かないように塗るのが結構疲れるんです(><)
コメントへの返答
2013年12月31日 0:59
もう昔っから自分でやるのが当たり前ー、になっているのですが、そろそろ、考えた方がいい体力(不足)ですね、体力は、いやいや、普段から運動されている方とは雲泥の差だと思いますー、
タイヤオラオラは自分の車に付け直した際にやることにします、今回は特に暫定&またあるのでー

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