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2017年04月29日

初めての新車。

Item: 初めての新車。
Rating: 4
Author: sf@chinpei

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	・車内空間の広さ(積載量の多さ) ・NISMOロードカーとしての完成度(走り、エクステリア)
不満な点	・微妙な燃費・パドルシフト未装備・チープな内装・アイドリングストップ
総評	前愛車GDBインプレッサからの乗り換えで、経済性・走行性能等を考慮して選んだノートNISMO。買って後悔はしていませんが、不満な点があるのも事実。 ECOモードでも伸びない燃費(OFFでもさほど変わらない)、パドルシフトがついていないなど… ですがキビキビしたハンドリング、スーパーチャージャーによる爽快な加速感はさすがNISMOロードカーと言えるでしょう。燃費を気にする方はハイブリッドカーを買えばいい話ですし、日常生活(通勤)＋αの楽しみを求めるなら素晴らしい車です。よって総合的な評価は◎。

項目別評価

走行性能	無評価ロールが少なくコーナリングはものすごく安定します。 ECOモードでは壊滅的ですが、スーパーチャージャーを入れてみると爽快な加速感。車両感覚もつかみやすくドライブが楽しいです。
乗り心地	無評価ロールが少ない分、サスペンションの味付けはハッキリ言って硬いです。橋脚のつなぎ目とかピョンピョンします。
積載性	無評価後部座席の広さが売りなだけあって、積載性は◎。 OPのマルチラゲッジボードをつければフラットになるので、工夫すれば車内泊もいけそうなぐらいです。
燃費	無評価・街乗り(ECOモード) 14.5km/L ・高速(ECOモード) 18km/L ※慣らし運転中のデータ。上り坂ではECOモードは解除してます。

その他

故障経験	現在のところなし。

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Posted at 2017/04/29 01:37:35

イイね！0件

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