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Cooたろうの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年7月29日

BP-ZE  HLA(ラッシュアジャスター)O/H

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いやぁ~
これってオイルでベトベトになるし
小さくて見えないし(^_^;)
嫌な作業です。
2
小さなスプリング
1mmのヘックスと比べてください。
3
小さなスプリングをいれ
チェックボールを入れて。
4
インナー(孫)ピストン?にチェックバルブを組み込みます。
5
オイルを付けて子ピストンを組み付けます。
6
更にHLA本体にピストンを組み込みます。
全ての作業はクリアランスが無い為
慎重に行う必要があります。

無理な挿入は、いけません。
7
オイルの中で、エアー抜きをします。

約20回ほどピストン運動で抜けます^m^
8
16個終了です。

暗~くなって作業してました(-_-;)

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この記事へのコメント

2018年7月30日 2:49
>> 約20回ほどピストン運動で抜けます^m^

投稿者さんのキャラ(人徳)で下ネタに見えてしまいますよね…w
コメントへの返答
2018年7月30日 2:54
こんばんは(^-^)v

撒き餌に掛かりました
おめでとうございます\(^o^)/

楽しくなくちゃね(´ー`)ノ
2018年7月30日 2:58
手順として真っ当なコトが書いてあるのが上手いですよね〜

無理な挿入はいけません ねw
コメントへの返答
2018年7月30日 3:03
実際、年期の入ったNAは
これでかなり良くなります。
ホントはシムが良いのですが
ラッシュアジャスタ―は楽です(^^)v

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