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  9. NB内装に換装の配線加工 [Cooたろう]

Cooたろうの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2019年11月3日

NB内装に換装の配線加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
NB内装に換装の配線加工
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便利な世の中です。
ググると色々な情報が見つかります。

NAのエアコンパネルはそのまま使用可能ですが、見た目もNBの方が良いのでNBパネル用に配線を加工します。
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NB内装に換装の配線加工
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コネクター１つ（NA）から４つ（NB）に分けて接続します。
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NB内装に換装の配線加工
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NAのハザードとリトラS/W

NBではリトラが無いので電動ミラーの左右の切り替えをリトラS/Wとして使用します。
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NB内装に換装の配線加工
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リトラの配線図

現物の配線をチェックして配線を探すサ行が必要になりますね(-_-;)
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NB内装に換装の配線加工
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電動ミラーS/Wの左右切り替えに配線を接続。
取付を90度ずらして上下になるように取り付け。
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NB内装に換装の配線加工
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ハザードS/WはNB用にハザードの配線と照明の配線を接続するだけです。
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NB内装に換装の配線加工
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P/W・S/Wの配線はNBが横に６つ
NAは上下に分かれてるので作り替えです。
NBのS/Wは前期と後期でアサインが違うので現物合わせで加工します。
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NB内装に換装の配線加工
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電気系統の配線が終わり、ライティングのチェック
ヘッドライトは車検用にハロゲンに戻しました。

因みにライトの光軸調整は、リトラを開閉すると狂うので、ポップアップ状態にして置きます。
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この記事へのコメント

亀仙人様
2019年11月4日 12:53
ぽん付けって訳にはいかないんですね。
後ろのフェンダーはこれからですか？
コメントへの返答
2019年11月4日 20:49
こんばんは(^^)/

ポン付けはあり得ねぇ~
少しは進歩シテマス(≧▽≦)

フロントフェンダーも途中
リアはまだ考えが、まとまってません(¯―¯٥)

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