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Cooたろうの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年4月8日

NAロードスター 重ステ加工 (番外)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
NA6CE リニューカープロジェクトがスタート

漢のエアコン、パワステレス
ヽ(`д´;)ノ うおおおお!
2
パワステのパイプ類を撤去して
重ステに改造です。
3
ステアリングのピニオンギアシャフトを抜くため下側のロックを外します。
4
シャフトのロックナットを取り外します。
5
シャフトをプラハンでコンコンすると簡単にシャフトが抜けます。
6
抜けたシャフトです。
ベアリングが3個はオイル潤滑からグリス潤滑に変わるので各部を綺麗に洗浄しておきます。

4つのシャフトシールは抵抗になる?
と思われるので撤去!
7
サポートヨーク

中に汚れたグリスが詰まってます。
コレはギアのバックラッシュ用の押さえです。
ここもタップリとグリスを詰めます。

グリスはナスカルブをブレンドした物を使用してます。
8
余分な配管も無くなりスッキリしますね。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2020年4月8日 21:39
競技ベース用の個体でしたか😅
確か170万だった記憶があります。
アルミ、エアコン、パワステ着いた普通のが240万だったか。

コメントへの返答
2020年4月8日 21:59
こんばんは(^^)/

普通、峠など攻めてもステアリングロックやパワステホース類の破損は置きませんが・・
競技ではありえます。
取り付けにスラスト方向を制限するとかなり剛性感が上がります。
重量面、パワー面でもロスが無くなりますね。

俺はヘタレなので付けてます(ー_ー;)
2020年4月9日 8:44
エアコンまで!まさに漢ですね!

コメントへの返答
2020年4月9日 12:12
こんにちは(^^)/

Cooたろう号もエアコンレスです(`´)

オープンはナルシストじゃ無いのでオープンで乗る事は無いですが!…


来年辺りは、エアコンつけてたりしてね(≧▽≦)
2020年4月9日 16:33
シェアします(^o^)
エアコン&パワステ故障してて
重ステ状態です。
パワステタンク取りたいところでした
コメントへの返答
2020年4月9日 20:04
こんばんは(^^)/

オイルが入ってると抵抗になり重いです。
パワステの配管類を撤去してパワステポンプをアイドラプーリー代わりに使用できると思います。
エアコンを撤去したとして2サイズ下のベルトで行けます。

剛性アップとしてラックマウントゴムの下にアルミ(3mm)でスペーサーを作り取り付けてあります。
2020年4月9日 18:03
こんばんは。
エアコンレス、重ステ化に漢を見ました。
更に強化クラッチとくれば、下手なジムへ
行くよりも筋トレできますね。

コメントへの返答
2020年4月9日 20:13
こんばんは(^^)/

自分用は・・
ヘタレなのでパワステ有り😁
エアコンは無し( ー`дー´)キリッ


多分、来年は付けるでしょう😁

あっ、クラッチは強化です!

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