アップステップキット 取り付け

武川製のノーマルステップ用アップステップキットを取り付けました。作業はいたって簡単でしたが、せっかくなので掲載してみました。

ノーマルの状態です。でも、ノーマルではありません。2cmほど短くカットしています。

構成部品です。
左から、割ピン、リターンスプリング（純正）、カラー、ステップ、ワッシャー、ジョイントピン（純正）です。
ステップは、組み立てた状態です。

キット付属の割ピンでは太すぎて、ジョイントピンの穴に刺さりませんでした。
割ピンを丁寧に外して再使用するか、別に用意する方が良いと思います。
但し、私のモンキーは5L6V車なので、最近の12V車だとキットの割ピンが使えるのかもしれません。

比較写真です。
しつこいですが、ノーマルのステップは2cmほど短くカットしてあります。
ステップを2cmアップの位置で止めています。
足を載せた感じではアップした感じも含めてあまり違和感を感じませんでしたが、シフトペダルは遠く感じました。
ステップの上面が上がった事以上に、ステップラバー全体が細くなることによってバンク角が確保できていそうな事の方が、このキットの利点のような気もします。