くづのブログ一覧

第2土曜日はトミカリミテッドヴィンテージの日です。（ではない挨拶）
ただし、その日（6月13日）はツーリングに行っていたので、今日買ってきましたケド。

2026年6月発売のトミカリミテッドヴィンテージ新製品の中から購入したのは、こちら。
トミカリミテッドヴィンテージNEO
LV-N367a ホンダ NSX パトロールカー 92年式 （公式）

「パトロールカー」なら、買わないといけません（笑）

このモデルの特徴は、エンジンルームが再現されています。


素のNSXと。（LV-N226a ホンダ NSX 90年式 （赤））


パトカー展示イベントにて。
警官A「は～い。そこで止めて。」
警官B「NSXのパトカーだ！すげー」

LV-N288a 日産 セドリック シーマ パトロールカー（静岡県警）
LV-N322a 日産 スカイライン GT-R パトロールカー（埼玉県警）
ジオコレ64 #カースナップ 16a 警察 日産 スカイライン GT-R オーテックバージョン 40th ANNIVERSARY パトロールカー（神奈川県警） と警官3名

p.s.
寄りすぎたためか、後ろの3台がボケてしまいました。スマホのカメラは難しい…

今日は『相棒』とカツオを食べてきました。（挨拶）

8時に集合し、国道33号をひたすら南下。高知県中土佐町の黒潮工房に到着。
この「黒潮工房」は、鰹乃國の湯宿「黒潮本陣」の一角にある食堂です。「黒潮本陣」には、16年前（古）に『殿』『元プロ』『相棒』のフルメンバーで訪れて、温泉に浸かって鰹のタタキに舌鼓を打った思い出の場所です。
今回は温泉は“無し”ですが久し振りの本場の“タタキ”なので楽しみです。

スーパーで売られている“タタキ”は水っぽさや臭みを感じることがありますが、やはり焼きたては美味しく、新鮮ゆえにタレではなく“塩”で食べられるのも本場の醍醐味だと思います。

南下から西進して愛媛県松野町 JR真土駅に到着。
ホームの長さが車両1両分ほどしか無く、1日の乗降者数は6人（ウィキペディより）という真土駅。先日テレビで「近隣住民の方々が手入れをしているアジサイが見頃を迎えている」と紹介されていたので、立ち寄ってみました。
放送直後なので見物客（利用客ではない）で湧いていたらイヤだなぁ…と（自分のことは棚に上げて）心配していたのですが、我々と親子一組だけでした。おかげで、静かな駅の雰囲気とアジサイをゆっくり楽しむことができました。（JR的にどうなのかはおいておいて (^_^;）


その後は、西進から北上して帰ってきました。

本日の走行距離は300km。いくつもの道の駅でもマッタリのんびりしていたのですが、意外と走ってるなぁ。

（西予市 道の駅 きなはい屋しろかわ にて）

疲れた。

省略し過ぎてタイトルの意味がわからんという苦情は、同意します。（挨拶）

岡山県 岡山国際サーキットで開催された、岡山国際サーキット主催、レブスピード後援の『レブスピードミーティング 2026 Round.2』に参加してきました。

サーキットまでの道中は重そうな曇り空で時折雨がパラついていたりもしたのですが、サーキットは程よい曇り空で、かえって暑くもなく絶好の走行会日和でした。

この走行会はタイムによるクラス分けなので、最近は2分3秒くらいなので、2分以上の「初級クラス」に参加したところ、台数は28台でした。まあ、30台を超えていないので、ヨシとしますか。

ゼッケンがきれいに貼れなかった (-_-;)


今日は、ここ最近の課題のインフィールド（ヘアピンからダブルヘアピンまで）を考えながら走ろうと思います。

…が、クリアラップが取れません。さすが28台。

レースではなく”走行会”なのでいつもは「譲ってくれるまで待とうホトトギス」走法なのですが、みなさん頑張っているようなので、やむを得ず「譲らせてみせようホトトギス」走法に変えました。170馬力なもので、皆さんのご厚意がないと前に出られないンですよ…

てな感じで、1周のクリアラップが取れたのか取れなかったのか定かではありませんが、インフィールドでクリアになった時には、ライン取りとかアクセルワークとか考えながら走ってみました。一応、自分の思った感じに走れましたが、トータルのタイムに反映されたかはわかりませんし、そもそも私の「思った感じ」が"高いレベル"とは限りませんしね。

久し振りに…30年前を思い出すような走りで、それはそれで楽しかったです。
なんにしても、2本の走行を無事に終えられたのが何より。“自走で帰る”ことがサーキット走行の第一目標ですからね。

2日目。

朝食会場からのオーシャンビュー。おお、特等席。


先ずは、渋滞気味の国道28号を北上して、洲本市 淡路島オートバイ神社へ。
安乎岩戸神社の境内の一角にあるオートバイ神社なので、神社となんの関係もない施設にあるオートバイ神社よりかは、御利益がある…かな。（個人の感想です）


さらに北上して、淡路市 道の駅 東浦ターミナルパークで休憩をした後、兵庫県立公園あわじ花さじき を訪れました。
小高い丘の上にある公園で、広がる花畑の先に神戸から大阪まで見渡せます。
こちらで、のんびり、マッタリと景色を眺めながら過ごしました。


島の西側へ下りて、関西在住の『殿』とはお別れ。
『相棒』と二人、県道31号、25号と西海岸沿いの景色を眺めてから、淡路島を後にしました。

旅の計画段階ではめまぐるしく変わる天気予報に振り回されてバタバタしましたが、ツーリング中は天気も季候も良く楽しい2日間でした。

関西に参勤交代中の『殿』と、『相棒』とお泊りツーリングに行ってきました。（挨拶）

例年、春の「お泊まりツーリング」は、ゴールデンウイークに行っているのですが、やっぱり大渋滞で予定変更して宿に直行なんてこともあったりしたので、幸い有給休暇が取りやすい職場なものなので、今年は試しに“民族大移動”が落ち着いたこの時期に実施することにしました。当初は山陰方面へ2泊3日を計画していたのですが、天気予報に翻弄されて、結局近場の淡路島に1泊2日という旅程になりました。

各自で昼食を済ませた後、兵庫県洲本市内（淡路島）に集合。『殿』と再開を喜びつつ出発。淡路島の東海岸（県道76号）を南下し、淡路島モンキーセンターに到着。

猿？


いたいた。

ちょうど10年前に訪れた時は9月で、山の木の実が豊富にあり、猿さんは餌をもらいに山を下りる必要がなくて見られなかったンですよねー
淡路島のお猿さんは優しいので、お客さんの荷物を狙ったり威嚇したりしないそうです。

再び東海岸をのんびりと流して、今日のお宿 南あわじ市「淡路島 海上ホテル」に到着。
こちらのホテルは、建物内にバイクを停められるプランを用意するなど、バイク乗りにも優しいホテルです。
「バイクはこちらに」と別棟に案内されたので「規模縮小で使わなくなった棟をバイク置き場にしたんだな」と思ったら… ゲームコーナーの一角でした（爆）

生きている（使っている）建物内へエンジン掛けたまま出入りしても良いンかいな。

宿は、全室、福良湾を望む“オーシャンビュー”です。

左側が鳴門海峡。