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くづのブログ一覧

2022年12月31日 イイね!

年末のご挨拶 '22

令和4年も残すところあと僅かとなりました。
皆様には公私ともに大変お世話になり、誠にありがとうございます。
さて、年末恒例の、今年を振り返ってみる事にします。

収束すると思われた新型コロナウイルス感染症が、変異株により再び感染拡大しています。ただ、昨年までと違うのは、世間が「もう、いいんじゃないの」とコロナ禍以前の生活様式に戻りつつあること。それが良いのか悪いのかはそれぞれの"環境"により違うと思うので言うつもりはありませんが、「ウイズコロナ」という"新しい時代の幕の開き方"をしっかり見て、自分で考えて行動したいと思います。

「わたしのカーライフ」を振り返ると、
○クルマ・サーキット - 1回
○クルマ・ヒルクライム - 1回
○バイク・サーキット - 4回
の、計6回でした。自分的にはあまり走った印象が無かったのですが、2か月に1回の割り合いって事はそこそこ走っていますね。

グランツーリスモもやってますが、「カフェ」の進みぐあいとブログが全く連動していないのが悩みの種です。そうそう。今年はプレイステーション5の抽選販売に当選したンですよねー これは今年最大の、いや、私の人生で最大のニュースです。もっとも、これで"運"を使ったので、これから先の人生は「谷あり」へ進むのでしょう (-_-;)

そんな感じでした。

それでは、今年一年ありがとうございました。
特に、「イイね!」を押してくださっている方々。照れ屋なので面と向かっては言えていませんが、本当に感謝しています。
来年も適当にお願いします m(_ _)m
Posted at 2022/12/31 21:08:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2022年12月30日 イイね!

2022年のルート

は、描けないので、データだけ書き留めておきます。(挨拶)

でかモンさん:走行距離は2,200km、給油量は42L、燃費は53km/L、給油金額は6,700円、通勤以外は1日。
KATANAさん:走行距離は5,700km、給油量は280L、燃費は20km/L、給油金額は47,000円、走行日数は28日。
リトラさん:走行距離は7,200km、給油量は580L、燃費は13km/L、給油金額は98,000円、走行日数は39日。
KATANAさんとリトラさんの合計:走行距離は13,000km、給油量は860L、給油金額は150,00円、走行日数は67日でした。

13,000km÷67日=190km/日。普段の"散歩"コースは、だいたい150~170kmくらいだから、たまにツーリングに行ったり自走で本土のサーキットへ行ったりすると、このくらいになるのかな。1年は52週だから走行日数67日という事は…15週。月一回は2日走っている週がある計算になる。まあ、泊りのツーリングや自走で本土のサーキットへ行くと"泊"が付くからそういう週もできるけれど。"散歩"の二日連チャンはセーブしないとなぁ (^-^;

ちなみに、去年は7,600km/48日=160km/日、一昨年は19,000km/107日=180km/日でした。
Posted at 2023/01/05 00:04:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング&ドライブ | 日記
2022年12月30日 イイね!

2022年12月のルート

は、こちら。


県内詳細。

走行距離は1,100km、給油量は76L、給油金額は13,000円でした。
(走行距離は通勤を含む。給油金額はハイオクの単価で計算。)
Posted at 2023/01/03 23:37:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング&ドライブ | 日記
2022年12月25日 イイね!

『KATANA』 バッテリー上がり

まぢかー (挨拶)

先月の27日から、ヒルクライムがあったりがあったりで『KATANA』さんに乗る機会が無く、「ひと月も乗ってないし、走り納めをしておかないとなぁ」と思い、少しだけ散歩する事にしました。
で、防寒のフル装備を着込み、ヘルメットを被り、クソ重い『KATANA』さんを車庫から出して、セルスタータのボタンを「カチッ」…あれ?サイドスタンドは…出てないな。ギアもニュートラルだし…「カチッ」・・・・・バッテリーが上がってる~ (T_T)
今年一番の寒さとはいえ、一か月エンジンを掛けていなかったとはいえ、まだ3年ちょっとしか経っていないのに。バッテリーが弱っている感じはなかったし。
電熱グローブと電熱フリースのバッテリーは充電したのですが、肝心のバイク本体のバッテリーが無かったとは(爆)


クソ重い『KATANA』さんを車庫に戻し、バイク屋さんに「バッテリー、上がったー」と電話したところ、「くづさんもですか。」ん?
「KATANA」のバッテリー上りが続いていて、私が3台目なんだそうです。これは私の想像ですが、他の2台も私と同時期に購入したそうなので、もしかしたら…何かあるのかもしれませんね (;・∀・)
まあ、一般的にバッテリーの寿命は3年なのかもしれませんが、「KATANA」の正式発表前に注文した"もの好きな"方は、注意した方が良いかもしれません (^-^;

結局、散歩する気満々だった気持ちは抑えられなかったので(笑)、『リトラさん』で、道の駅 八幡浜みなっと まで行ってきました。

途中、結構な雨が降ってきたので、『KATANA』さんで出掛けなくて結果オーライだったンですけれど… う~ん。複雑な気分 (-"-)
Posted at 2022/12/27 00:12:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | スズキ カタナ (GT79B) | クルマ
2022年12月18日 イイね!

『KATA…』 雪雲から逃れて (NC3R)

最新の情報を確認してください。(挨拶)

今日は月に一度の『相棒』とのツーリングの日。寒くなったので「八幡浜チャンポン(県南西部)を食べて早めに帰ろう」という予定でした。
しかし、天気予報で県南部に"雪だるま"マークが表示されていたので、当日の朝に、道路情報のライブカメラを確認したところ路肩に雪が残っていて、雨雲レーダーも雨(雪)雲が大量に押し寄せる予想だったので、「クルマで北にしません?」と『相棒』に連絡して、急遽予定を変更しました。ツーリング・プランをいつも考えてくれる『相棒』のプランには"絶対服従"なのですが、さすがに雪だけは…何度も泣きましたので (>_<)

という事で、クルマで北上。今治市のサンライズ糸山(しまなみ海道のサイクリングターミナル)近くの「浜の台所 潮里」でお昼ご飯。
地元の漁港の婦人部(かな)が運営している食堂。今日で閉店されるそうです。


海鮮丼。1,000円也。


食堂はマリーナパーク王浜の一角にあります。景色が良く、整備された公園や公衆トイレもありますが、駐車は有料です。


旅行気分を出すために、来島海峡サービスエリアにコミュニティゲートから立ち寄りました。
しまなみ海道がよく見えます。


30分後…

(T_T) 雪降らんて言うたやん
雪は数十分で止み、もちろん積もる事はありませんでしたが、雪道走行のトラウマがあるのでそそくさと帰りました (^-^;
Posted at 2022/12/25 23:01:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング&ドライブ | 日記

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