くづのブログ一覧

モンきちを走らせていると、妙に「カチャカチャ」という聞き慣れた音が (^^; がするので確認すると、案の定、マフラーのカバーのネジが緩んでいました。

この前、ちゃんと締めたんだけれどなぁ…

もしかして、場所がマフラーだけに、熱でネジが膨張して、冷えた時に緩んでいるのかな。

モンキーはエンジンの振動が大きいから、ネジも緩みやすいのかもしれませんね。

今日は、家の片付け（というか、結局、自分の物なのですが (^^;）をして、時間と気力が残っていたので、『黒いのん』をカタしました。

…と言っても、昼まで寝ていたので、たいしたことはやってないんですけれどね…


なんとなく気が向いたのと塗料があったので（と言いつつ、実は昔からやりたかったのですが）、パイプを黒色に塗ってみました。

HKSのこの鉄製のパイプは、今どきは貴重らしいので、勿体ないかなぁとも思ったのですが、フィルターを黒色にする事ですし、塗ってみました。


基本、地味系ですから (^^)


パワーフローのアミアミも塗らないといけないかなぁと思っていたのですが、元から黒色だったんですね。忘れていました (^^;
いかにエンジンルームを開けていないか…
金ピカなのは、最近の「リローテッド」とかいうヤツでしたね。

パイプの表面はザラザラしているので、ペーパーで足付けをせずに、ブレーキクリーナーで脱脂だけしました。
で、耐熱のつや消し黒色のスプレーで、塗りました。

まあまあ、良い感じにできたと思います (^^)v

本当は、ホースバンドも黒色にしたいんですけれどね。
何か良い方法は無いかなぁ…

先日の12ヶ月点検の時にエンジンオイル漏れを指摘されていたのですが、やっと修理しました。


「ターボアウトレットホース」という、エンジンオイルがターボからオイルパンに戻る（かな？）ホース（たぶんゴム）から漏れていたそうです。

古い車ですから、ゴムやプラスチック部品の劣化はしかたがありません。…もしかしたら、数年前に“燃えた”時に交換していなくて、“火”で劣化が早まったのかもしれませんが (^^;

見積もりは、ゴムホースとショートパーツで約3万円でしたが、パーツリストを見てみると、パイプ（金属？）も、あまり高価では無さそうだったので、ついでに交換してもらいました。
この金属？パイプがメーカー在庫が無くて、バックオーダーとなってしまったので修理が遅れていました。納品まで約1ヶ月掛かりました (^^;
これで、タービンからオイルパンまでの部品は全て新品になりました（なったはずです）。
パイプは、交換する必要が無かったのだと思いますが、せっかく周辺をバラすのですし、新品に交換すると気分も良いですしね。タービンに隠れているので、見る事はできませんけれどね (笑)

ええ、大人修理（大人買い）ですとも（爆）

値引きをたっぷりしてもらって、約4万円でした (^^)


オイル関係の修理だったので、エンジンオイルを抜く（交換）するのかなと思っていたのですが、どうも交換していないようなので、クルマを出したついでに、帰りにショップに寄ってオイル交換をしてきました。

リフトアップした時に下回りを見てみると、フロントパイプから触媒、リアパイプの中間サイレンサー辺りまで、たっぷりとオイルで濡れていました (^^;

いやぁ～ 燃えなくて良かった（笑）

仕事の都合で休みの合わない『相棒』が、やっと土曜日に休む事ができるというので、ツーリングに行く予定にしていたのですが…見事に“雨”でした。しかも土曜日だけ“雨”…

しかたがないので、ドライブをする事にしました。

先ずは『相棒』のリクエストで金比羅さんへ。金比羅さんに登るのは大学生時代以来20年ぶりです。
老体にムチ打ち、本宮までの785段と奥社までの583段の計1,368段を登ってきました。登って降りて3時間半掛かりましたが… (^^;
本宮まではなんとなく登れましたが、奥社の手前…数百段はヤバかったです。
今日は曇空で、時折小雨が降る天気だったので、気持ち良く登れましたが（それでも後半はTシャツ1枚になりましたが）、これが真夏だったりしたら…熱射病と脱水で倒れる事でしょう。本宮にも奥社にも飲料水の自動販売機はありませんから。20年前にはあった気がするのですが…その代わりか、途中に喫茶店ができていました。神社の中にです。商魂逞しいというか（爆）

それにしても…
私は金比羅さんから少し離れた町営の駐車場にクルマを止めましたが、金比羅さん正面にある民間駐車場の客引き合戦には…滑稽を通り越して恐怖すら感じます (^^;
看板を両手に持ち、通行する車を止めるように車の前に体を被せて「こちらへ、こちらへ」と強引に誘導する。まあ観光地ではよく見る光景ですけれどね。ただ、まあ、私もあまり観光しないのでアレですが、余所と比べてちょっと酷い気がしますね。ETC千円効果で、本州ナンバーの車がほとんどでしたが、皆さんとまどっていました (^^;

そんなこんなで金比羅さんを後にして、次に私のリクエストで、南海部品の高松店に行く事にしました。

道中、どこかで、昼飯にうどんを食べようという話しをしていたのですが、高松市内（かな？）で『殿』が突然「佐世保バーガー！」と叫び、指さす方を見るとお店があったので、急遽、佐世保バーガーを食べる事にしました。

お腹も一杯になったところで、南海部品 高松店です。
南海部品はもちろん地元にもありますが… ホントの“南海部品”を見てみたかったんです（爆）
いや～、良かった良かった。来た甲斐がありました (^^) やっぱり、これが“南海部品”ですよね～
今どき、紙カタログやインターネット通販等で、安価に購入する事はできますが、やはり実物を見ないとわからない事がありますからね。
という事で、私は、夏用のライディングウェアを購入しました（笑） 高速道路代とガソリン代を使って買いに来ると高いモノになりますが、一応、金比羅さんに来たついでという事と…やっぱり、身につけるモノだけは実際に試着しないとね～

帰りに石鎚山SAのお風呂に浸かり、戻ってからいつものように居酒屋で打ち上げをして解散しました。

長年の念願だった“本当の”南海部品も見られたし、ウェアを買う事ができたしで、満足したドライブでしたが…『相棒』とのツーリングは、次はいつできるのだろう (^^;

先日、別用で量販店に立ち寄ったのですが、その時に、エアフィルターの交換時期が来ている事を思い出したので、交換用のフィルターを購入してみました。


エアフィルターの交換は5,000キロ毎にしています…たぶん (^^;
エンジンオイルは、必ず5,000キロ毎に交換しているのですが、エアフィルターの交換は、ついつい忘れてしまうのですよね (^^;
今回は、ちょうど量販店で展示されている交換フィルターが視界に入ったので、思い出す事ができました。

で、展示（在庫）されているのは、緑色のみでした。
私が今装着しているのも緑色なので、別に緑色でもかまわなかったのですが、ホームページでグレーがあるのを思い出したので、店員さんにお願いして取り寄せてもらいました。

エンジンルームを“地味”にしたいので…

本当はね、遮熱板やら導風板やらで囲ってやれば、フィルターが見えなくなるので、何色でも良いのですが…そこはそれ。『面倒臭がり』ですから (^^;

店員さんがメーカーに問い合わせをしたところ、限定カラーのようで、在庫は30個とのことでした。

…「在庫30個」と聞いて、思わず「2個ください」と言ってしまいました（笑）


30個かぁ…
5,000キロ毎に交換するとして、15万キロ…35万キロまでイケるな（笑）


78千円かぁ…（爆）