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くづのブログ一覧

2009年03月31日 イイね!

{GT4} ワゴンで

{GT4} ワゴンでドリフト。

オデッセイを“ワゴン”と言って良いのかは、わかりませんけれど (^^;


ワゴンと言えば、{GT2}にあった、F1のエンジン&シャーシにワゴンのボディを載せたルノーのワゴンが、おバカ過ぎて好きだったんですけれどね~(爆)
アレって、実在していたのでしょうか?
Posted at 2009/03/31 23:20:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | グランツーリスモ4 | 趣味
2009年03月30日 イイね!

(JZX81) 12ヶ月点検

に持って行ってきました。


油脂類は社外品を使っているので、結局点検するだけなんですけれどね。
点検に出したお陰で、不具合も見つかったので、よかったですけれど…
※13,450円也


クルマを預けるついでに、フロントディスク(ブレーキローター)を研磨してみました。
フェードして歪んじゃったのですが、低温時でもブレーキペダルに足を載せると、ローターが波打っているのがわかるくらいですけれどね。
本当は交換した方が良いんですけれどね。
ローターを削るってことは、少しでもローターの厚みが薄くなるわけなので、その分熱によって歪みやすくなるそうなので。まあ、スポーツ走行すればの話しで、普通に走る分には問題ないですけれど。
わかっちゃいるのですが…お金がなかったので (^^;


そうそう。点検に出して言われたのは、My81は着実に壊れていっているようです(爆)
ゴム類の劣化はしかたがないですけれどね。燃える前には交換しないと(笑)

次の車を買うお金なんか無いので、修理しますけれどね。
う~ん。なんてネガティブ(笑)
Posted at 2009/03/30 23:21:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | トヨタ クレスタ (JZX81) | クルマ
2009年03月28日 イイね!

(JZX81) ETC祭り

(JZX81) ETC祭り今日から、ETC搭載車は通行料金が1,000円になるそうです。

「1万円が千円になると言っても、千円は掛かるんでしょ」な人なので、関係ないと思っています。
しかし…あっちを見ても、こっちを見てもETC、ETC、ETC…etc.(エトセトラ・笑)
別用で量販店に寄ったのですが、店頭には「ETCは売り切れました」との張り紙がしてあり、何人もが、入れ替わり立ち替わり、その張り紙を見ていました。
そんな光景を見たり、テレビで「ETCで高速が千円乗り放題になります」(微妙に意味合いが違うと思いますが)とひっきりなしに流される“祭り”状態な状況に、普段、浮世離れした生活をしている私でも、「ちょっと“祭り”に参加してみようかな」と言う気になってしまいました(爆)
かと言って、本当に祭りに参加する気は無いので、夜中にこっそりと高速道路を走ってみました(笑)

ちなみに私は、5年くらい前の助成でETCを装着しました。

21時30分頃に高速道路入り。
昼間もそれほど渋滞は無かったようですが、さすが田舎高速。交通量は普段と変わりありません(笑)
川之江JCTから高知自動車道へ入ります。
高知自動車道は初めて走りましたが、高知ICまでは完全二車線になっていました。ほとんどトンネルのような気がします(夜なのでよくわかりませんけれど)。途中、かなりキツめの高速コーナーが何カ所かあります。しかも下り坂で。標識は「R400」とありましたが、結構なペースで走っていると、ちょっとヤバイかも知れません。しかも、橋だったと思います(夜だったのでよくわかりませんけれど)。いい調子で進入して、「あれ、きついぞ」と思いブレーキを踏んでハンドルを切り足すと、下りなので、スピンするかもしれません。しかも橋…(怖)
そんな事を考えながら、南国SAで時間調整(ぇ
須崎ICを降りたのが、23時30分頃。
ETCゲートの表示は、紛れもなく『1,000円』。昼間現金で走ると約4,000円掛かります。

帰りは、国道33号で帰る事にします。高速道路はやっぱりつまらないし、久しぶりに深夜の国道33号を走りたかったので。昔はよく、高知往復していたんですけれどね。
須崎から佐川へ抜ける道が、一部ショートカット路になっていた。時代だなあ。佐川から国道33号に入り後はひたすら走ります。深夜の国道33号はほとんどクルマが通っていません。
途中、ペースの違うクルマに先導されましたが、25時頃に戻ってきました。

久しぶりの長距離ドライブ。楽しかったです。
ETC1,000円割引、万歳です(爆)…私のような利用は、何らお金を落とさず、ガソリンを浪費するだけなので、所期の目的と違いますけれどね (^^;

p.s.
時間の記憶は曖昧なので、深く追求しないでください(懇願)
Posted at 2009/03/30 01:35:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | トヨタ クレスタ (JZX81) | クルマ
2009年03月28日 イイね!

《モンきち》 バッチリ直りました

《モンきち》 バッチリ直りました…“今のところは”ですが (^^;

昨夕にバイク屋さんが連絡があり、注文していたタイヤチューブを購入してきました。
ネットで買って約900円。バイク屋さんに注文して約1,500円。
振込手数料と送料を考えると、チューブを単品で注文するのならば、バイク屋さんでも良さそうですね。

家に帰って、早速交換しました。
先日に一度ホイールをバラしているので、サクサクと作業していきます。写真を撮る必要もないですしね(苦笑)

※画像は、合わせホイールにチューブを挟まないようにする為に、チューブに少しだけ空気を入れているところです。

チューブ交換自体は、たぶん30分くらいでできたと思います。
その後、ブレーキの調整を1時間くらいしていました。

フロントブレーキのアームをドラムブレーキにセットする時に、目印になる印があるのですが、その印に合わせてセットすると、ブレーキレバーがスカスカになってしまいます。
何度か調整して目印から2目盛りほどずらしてセットしました。
このモンきちは“盗難経験車”なので、もしかしたら、レバーとドラムブレーキの組み合わせが違うのかも知れません。6Vと12Vとかで。

いや、なに、ネットで「印を合わせてもブレーキが効かない」という情報が出ていなかったので、何となくそんな気がしただけですけれど。

家の前の道で試乗しましたが、先日キレイにしたブレーキドラムのお陰か、ブレーキの引きずりやブレーキレバーが戻らない現象も解消されていました。よかったよかった (^^)
Posted at 2009/03/30 00:36:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ モンキー | クルマ
2009年03月26日 イイね!

《モンきち》 あっと驚く~

《モンきち》 あっと驚く~~為五郎♪ ってなモンです(笑)

バラした、フロントブレーキの内部です。
ブレーキダストが固まっています。まるで遺跡発掘です(笑)

ブレーキレバーを握ると、左右のブレーキシューの下側にある楕円形の物が回転して、ブレーキシューを左右に広げてホイールのドラムに押しつけて、ブレーキが掛かる仕組みになっています。

どうやら、この固まったブレーキダストが原因で、ブレーキが引きずっていたようです (^^;

KUREのブレーキクリーナーを使ってブレーキダストを落としました。
ブレーキクリーナーを一本使い切ってしまいましたが… やりすぎ? (^^;


タイヤが、まだパンクしたままなので、試乗はできていませんが、押した感じでは、ブレーキケーブルの引っかかりが無いので、直ったと思います (^^)

社外品のブレーキシュー(ブレーキシューにスリットが入っているので、社外品だと思います)はブレーキダストがもの凄く出ると、ネットで読んだので、こまめにチェックしようと思います。
Posted at 2009/03/30 00:19:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ モンキー | クルマ

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変化のある生活をしていないので面白いブログは書けません(キッパリ) HP【club81.net】管理人。
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