くづのブログ一覧

今装着しているHCR32スカイライン タイプMのフロントキャリパーが、装着してから5年が経過したためなのか調子が悪いので、今回思い切ってECR33スカイラインタイプM用のキャリパーに交換することにしました。

そこで、今の32タイプMキャリパーは「NISSAN」の浮き文字を削っていたのですが、今度の33タイプMキャリパーは色を塗ってみようと思います。

ネットで「キャリパー塗装」で検索をして研究（？）して、先ずは、ブレーキクリーナーとワイヤーブラシでキャリパーの汚れを落としました。
見よう見まねでやってみたのですが…う～ん、汚れを伸ばしているだけのような気がするのですケド (^_^;
ブレーキクリーナーを大量に吹いてワイヤーブラシで擦り、またブレーキクリーナーを大量に吹く。これを何度も繰り返すのですが、一向にキレイになりません。それどころか、元々汚れは一部だったのが全体に広がっていきます。
いい加減イヤになったので、ブレーキクリーナーを吹いてからウエスで拭き取ると、まあ汚れが拭き取れたのですが、それでも…う～んという感じです。
もう飽きた（早）ので、それで“OK”をだしましたが（ぇ、あんなので良いのかなぁ

仕上げにシリコンリムーバで脱脂しておきました。（ケド、塗る前にもう一度脱脂する必要がありそうです。キャリパーをしまう時に手の汚れが付いたので。）

さて、次は、ロゴ入れの型を作って、耐熱塗料を買わなくちゃ。

上手くいくかな (^_^;

むちゃくちゃ久しぶりに行きつけ以外のディーラーに足を運びました。
マイクラC＋Cがやっと販売されるのとボルボから4座でメタルトップのカブリオレが出たと聞いたもので。
81以外にはあまりクルマに関心がない σ(^○^) ですが、カブリオレだけは気になるンですよね。
あ、ロードスターではありません。あくまで「セダンベースの4座オープン」でお願いします。

ディーラーに行くのは平日に限ります。営業マンがいませんからね（笑）
と思ったら、さすが外車ディーラー。営業マンが待機していました…まあ良いですけれど。
久しぶりに、営業マンの「美辞麗句」「自車自賛（笑）」「嫌味なほどの丁寧な接客」に触れて、終始苦笑していました。（心の中で）
いや、その担当者が特別というのではないです。むしろキチンと丁寧に説明をして対応してくださいました。単に私が物事を斜めに見ているだけですから…どうもああいう明るい場所はお尻の穴がこそばゆくなるんで (^_^;

私は「カタログを貰いに来ただけ」「今は買えないから中古になって安くなった時のため」とハッキリ言うんですけれどね。営業マンさんに期待を持たせても悪いし家に来られても困るし（苦笑）

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クルマはね、結構良かったですよ。
今まで見てきた（といっても数台ですが）4座オープンの中では、リヤ席の居住性は一番良いのではないでしょうか。
メタルトップですから、実用性・耐候性・耐久性も十分あると思います。
エンジンやその他モロモロは、私あまり興味がないものでよくわかりません（笑）

ただ、オープン時のデザインは…
MBのEクラスやBMWの3シリーズのような、セダンの屋根をぶった切っただけの「正月仕様」のような“お下劣さ”のほうが好きですね（爆）
メタルトップだからどうしてもリヤ（トランク）の厚みがあるんですよね。仕方がありませんけど…

まあ、どうせ10年くらい先になって値段が落ちないと買えませんから、良いんですけれどね (^_^;

平成19年9月16日(日)午後（13時～16時）
モーターランド三河(愛知県新城市)にて、
『'07 club81.netサーキット走行会＆全国オフ会』を開催します。

クラスは、
・サーキットやスポーツ走行未経験な人
・スポーツ走行やサーキットでグリップで走っている人
・定常円旋回や8の字等ドリフトの練習中の人
・普通にドリフトができる人
の4クラスです。

参加料は15,000円です。保険料は別です。

特にサーキット初心者さんに参加していただきたいと思います。
昨年の走行会でも、1G-FEや1JZ-GE等の素ノーマルさんに参加していただきました。

お金もかかりますし、危険が全く無いとは言い切れないので「是非！」とは言いませんが、少しでもサーキット走行に興味を持たれているのなら、良い機会だと思います。
周りが81同士だと走りやすいですよ (^v^)ニヤリ

よろしくお願いします m(_ _)m

詳しくはコチラ

関連情報URL : http://www.geocities.jp/club81net/81circuit.html 走行会＆オフ会は終了しました。