【NDロードスター】2018年7月改良モデル雑感

ニャホニャホさん、おはようございます！

文章が上手すぎて、下手な評論家より数段楽しくレビューを拝見させて頂きました。
地道な商品改良を感じ取れるニャホさんにも脱毛ですが、ピュアな初期型もまた良し！という優しい慰めを頂いた気がいたします。

足廻りのブッシュの変更などは自分も気になるところでしたが、素敵なレビューで大いに悩みが深くなりましたので、まずはお礼まで・・・♪

Kenさんコメントありがとうございます。
乗ってすぐに、アッと判断出来れば良いのですが、慣れるに従って、ありゃりゃやっぱり前と違うぞー。と薄のんびり分かったつもりになった感想を述べさせていただいております。SとNR-Aの比較なのでそもそも同じ年式でも相当違いがあるはずなのですが、それはさて置き排気音に(余計な)手が入ったのはあまり賛同しません。
先代NCはモデルサイクルの中で確実に理想的に実力を上げましたが、NDは登場の瞬間からいきなり出来上がってる感がありましたから、味付けを変えても良し悪しというより好みに左右する部分が大きい気はするのですが。
しかし私は思います。「マツダさん。こんなお値段で他に代え難い車を作ってくださってどうもありがとうございます」という鉄板の結論と溢れる感謝の前には、多少の違いは誤差だったりします！（笑）

ND買いたい。でも買えない。MAZDAとの我慢比べです。

三朗さんはもうND買えないんじゃないかな。
新色で空色かオレンジ色がもし出たら、私か次朗さんが買っちゃうし。
この際、124スパイダーを手に入れてレコモンでぶぴぶぴぶびびびぃ〜ってやんなよ。イタリアの伊達も悪くないよ。ガレージにイギリスとイタリアが並ぶの。素敵です。

2週間前に新型試乗しました
一番感じたのは　シフトとハンドリングです
セカンドがスムーズに入るし、ステアリングもフニャフニャ感が無くなった　最初から分かってた事なのに（マツダのア〇）

マニュアルギアボックスは私の初期型SはいまのNR-A以上に滑らかで、ありゃまぁギアまでなんかやったのかな、なんて思ってたところに、某代車でNDを借りたらギシギシ固くて、NC6速初期型並みになんじゃこれだったので、実は個体差がかなりあるようです。
某御前崎チョメ太のNDもギアはスコスコパクパクでした。
ステアリングのふにゃふにゃは、評判良くない声も聞きますが、軽い中にもインフォメーションが色濃くて、私的には実に感じ良く思っていました。
抵抗の少ないエコタイヤだと一層マッチングよく、指先から路面状況を感じて更にお気に入りで。
そこんとこ普通に戻しやがってマツダのアホ（笑）と思ってたり。うふふ。
ユーザーの好みは千差万別、ロードスターの開発に求められるのはこれが良いのだ！という断定的な強い信念に基づく改良ですね。
私なんかすぐ慣れて、う〜んやっぱこっちも良いねえ、ってなっちゃいますよきっと。