【スイフトスポーツ】スズキの高い実力を示す一台

素のグレードのプレーンなデザインはなかなか良いと思います。
スイフトスポーツの性能で、大人しい外見のグレードがあっても良いのではないかなと思います。
先先代ZC31Sのような、知的で端正なルックスを突如生み出すスズキですから次代に期待してます。

1.4ターボは充実の低速トルクで速さと扱いやすさを備えています。世界一運転しやすいMT車じゃないかと思います。
豊かなトルクを生かして5000回転以下でどんどんシフトアップしてあげると、どんなシチュエーションでも素晴らしい車です。
反面、ノーマルECUでは高回転を全く許容せず、わずか5800回転ほどで燃料カット、突然力が抜けるのでちょっと物足りません。危ないですし。

突き上げやハーシュネスがほとんど気にならない、スポーツモデルとしては望外の乗り心地の良さがあります。フォルクスワーゲンに近いです。
高速域の安定感、安心感も想像が付かないくらいに良い出来です。
伊達にモンローのダンパーとコンチネンタルの上級スポーツタイヤを奢ったわけでは無さそうです。

新車価格が安い。リセールは強い。
費用対効果になんの不満がありましょう。満点です。