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ニャホニャホ・タマクローの"チワワたん" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年8月28日

【NDにETC取付け②】イヌでも出来る!【ヒューズ電源確保】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
【NDにETC取付け①】のつづき

ETC車載器の電源は、
アクセサリー電源(ACC電源)を使用します。

アクセサリー電源とは、クラッチペダルを踏まない状態でエンジンスタートスイッチを1回押して、その際にONになる電源であります。
2
私のキチガイの友人であるチンカス御前崎さんが検電テスターで調べたところ、
6番と7番がアクセサリー電源でした。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/267023/car/2241962/3953895/note.aspx

電源取り出しヒューズの配線が出てる側を下向きの状態にして、
今回は7番にブチ込みました!
やりました。
さぁこれで電源確保!
3
と、その前にもうひとつ。

ETC車載器の配線には、電源側だけじゃなく、もう一個クワ型の端子が出てましたね。
これはアース。
車両の金属部分に接続させてあげる必要があります。
ヒューズボックスが留められている6角ボルトを緩めて、そこにクワ型端子を挟んで締め直します。

以上!
電源取り出し終わり!
簡単ですね。手先が器用なイヌでも可能なレベル。
4
さぁ、
この状態で試運転です。

クラッチを踏まずにスタートボタンを一回押して、アクセサリーON。

やりました!ETC車載器にオレンジ色が点灯しました。試運転OK牧場。

さぁ次は、アンテナ受信部の取付けです!!
5
アンテナ受信部は、
フロントガラス上部に設置しますので、このあたりに。まだ両面テープは使わずに仮固定です。

配線は、ガラスと天井パネルの隙間に押し込んで隠しまぁす。
6
助手席側Aピラーの化粧カバー、
これも上側を持って水平方向に引っ張ると簡単に外れちゃいます。
7
アンテナ受信部の配線をピラーに添わせてあげて、
そのままヒューズボックス付近まで引き込んで、ETC車載器本体に接続するであります!
8
ETC車載器本体は、
助手席足元、インパネ中央のカーペットあたりに、100均のマジックテープを使って固定。

あとはアンテナ受信部をガラスに貼り付けて固定。
取り外した内装パネルをもとに戻して完成であります。

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この記事へのコメント

2018年8月29日 7:01
なんだよ手抜の付け方じゃないか!

ぜひ三朗さんの爪の垢を煎じて飲んでください。
コメントへの返答
2018年8月29日 7:32
うふふ。すみません。
仕事終わりに薄暗い駐車場で付けました。
普通の方には、コンプライアンス三朗さんの真似はなかなか出来ませんが、ニャホニャホさんの真似は簡単ですし、ETCなんてやっつけで充分です。
これなら車を売るときにも、10分で外せます。うふふ〜。
2018年8月29日 13:11
本体の場所が若干手抜きな感じはありまぁすね。防眩ミラーは付けるのですか?電源分岐ターミナルはあれはいいです。
コメントへの返答
2018年8月29日 13:54
目障りにならない場所で、ドアを開けなきゃ見えないから防犯にもなり、助手席の足置きにも邪魔にならず、マジックテープで簡単に外せる完璧な設置だとおもいまぁす。
自動防眩ミラーは、CX-3に使ってたアクセラ純正があるから、ヒューズボックスに繋いで使おうと思ってます。電源分岐ターミナルは使いません。これ以上電装品は付けないし、自動防眩ミラーがどのくらい電気食うかよくわかんないから。

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